Inventos patentados en esta categoría

  1. 1.-

    Cámara de combustión anular de turbomáquina que presenta una dirección axial (X), una dirección radial (R) y una dirección acimutal (Y), que comprende una primera pared anular y una segunda pared anular , delimitando cada pared anular al menos una parte del recinto de la cámara de combustión anular , presentando la primera pared anular y la segunda pared anular unos medios complementarios de ensamble (12b, 14b) que cooperan por encaje acimutal, caracterizada por que los medios complementarios de ensamble comprenden una pluralidad de primeras lengüetas (12b), que parten acimutalmente en un primer sentido desde la primera pared anular , y una pluralidad de segundas lengüetas (14b), que...

  2. 2.-

    Conjunto de cámara de combustión para un motor de turbina de gas que comprende una carcasa principal, comprendiendo dicho conjunto de cámara de combustión: un dispositivo de cámara de combustión que puede acoplarse a la carcasa principal que comprende: una camisa que tiene partes de entrada (34A) y salida (34B); y un conjunto de quemador colocado adyacente a dicha parte (34A) de entrada de camisa; un conducto de transición que comprende un tubo (120A) que tiene secciones (120B) de entrada y salida, estando encajada dicha sección (120B) de entrada sobre dicha...

  3. 3.-

    Disposición de telemetría para la transferencia de datos desde un componente rotatorio, por ejemplo un rotor de una turbina de gas, que comprende un rotor de telemetría montado de forma giratoria bilateralmente sobre cojinetes dentro de una carcasa de telemetría y acoplado al componente rotatorio, con un canal de cables central, una electrónica de telemetría acoplada al rotor de telemetría y conectada a una antena de emisión , cables de sensor que se extienden dentro del canal de cables y que están conectados a la electrónica de telemetría y a sensores montados en el componente rotatorio, así como una antena...

  4. 4.-

    Disposición de elemento de escudo térmico con un elemento de escudo térmico para un escudo térmico que presenta un gran número de elementos de escudo térmico dispuestos de forma adyacente a una estructura portante , en donde el elemento de escudo térmico presenta un lado caliente y un lado frío , y el elemento de escudo térmico está fijado a la estructura portante , en donde la estructura portante presenta por cada fila de elementos de escudo térmico al menos una ranura de montaje , y en donde el elemento de escudo térmico presenta unas depresiones en forma de ranuras de sujeción , practicadas en cada caso en dos lados de arista...

  5. 5.-

    Barrera de flujo para insertarse en una región de flujo entre un primer y un segundo elemento de revestimiento de un revestimiento de una cámara de combustión, en donde la barrera de flujo presenta un cuerpo cerámico resistente a las altas temperaturas y un elemento elástico , y el cuerpo cerámico resistente a las altas temperaturas y el elemento elástico presentan una extensión longitudinal , en donde el cuerpo cerámico está situado a lo largo de una superficie de apoyo sobre el elemento elástico , y la superficie de apoyo está orientada a lo largo de la...

  6. 6.-

    Disposición de elemento de pantalla térmica con un elemento de pantalla térmica para una pantalla térmica, que presenta una pluralidad de elementos de pantalla térmica dispuestos adyacentes en una estructura de soporte , en la que el elemento de pantalla térmica está fijado en la estructura de soporte con la ayuda de al menos un tornillo de fijación en un medio de enroscamiento previsto en la estructura de soporte , caracterizada por que el medio de enroscamiento previsto en la estructura de soporte está equipado con un medio de guía de tornillo en forma de embudo, en el que se puede insertar y atravesar el tornillo de fijación...

  7. 7.-

    Junta de estanqueidad que comprende un primer componente y un segundo componente unido al primer componente , comprendiendo el primer componente una forma sustancialmente plana y comprendiendo el primer componente un primer material de gran resistencia térmica, a la oxidación y al desgaste, y comprendiendo el segundo componente un segundo material diferente del primer material y que tiene un alto mantenimiento de carga de resorte, caracterizada por que el segundo componente comprende dos partes, estando cada una de las mismas unida a extremos opuestos de un lado del primer componente .

  8. 8.-

    La invención denominada "Máquina térmica de combustión externa sobrealimentada de ciclo Rankine", es la conversión de energía térmica a eléctrica vía energía mecánica mediante un ciclo de Rankine utilizando como fuente de energía térmica la combustión del gas natural en una cámara de combustión sobrealimentada. El ciclo Rankine opera con dióxido de carbono. El calor de los gases de combustión al abandonar los haces vaporizador, sobrecalentador y recalentador es aprovechado para post-calentar el aire de combustión presurizado por medio de un turbo-compresor accionado por los gases de la combustión. Este invento contribuye al incremento de eficiencia global de la planta alcanzando...

  9. 9.-

    Cámara de combustión de turbina de gas con un interior de cámara de combustión y una pared de cámara decombustión , la cual presenta una sección transversal fundamentalmente con simetría de rotación ,caracterizada porque en el lado de la pared de cámara de combustión 2 alejado del interior de cámara decombustión está dispuesta, sobre todo el perímetro de sección transversal de la pared de cámara de combustión ,una pieza constructiva ondulada, que forma con la pared de cámara de combustión varias cámaras deresonancia separadas, y en donde en la pared de cámara de combustión se han practicado unas aberturas , de tal modo que en cada caso se obtiene una unión de fluido entre el interior de cámara de combustión y una...

  10. 10.-

    Dispositivo de combustión para una turbina de gas que comprende una porción provista de una primera ysegunda paredes provistas de primeros pasajes que conectan la zona entre la primera y segundaparedes al interior del dispositivo de combustión y segundos pasajes que conectan dicha zona entrela primera y segunda paredes al exterior del dispositivo de combustión, en el que entre la primera ysegunda paredes están definidas una pluralidad de cámaras , cada una conectada con un primer pasaje y al menos un segundo pasaje y que definen un amortiguador de Helmholtz, en el que las cámaras están definidas por al menos una primera placa interpuesta entre la primera ysegunda paredes , caracterizado por que las cámaras están...

  11. 11.-

    Carenado de cámara de combustión de turbomáquina, que cubre una fila circular de inyectores de carburante, provisto de una porción central abierta y de dos costados , uniendo los costados la porción central a dos bordes concéntricos de fijación del carenado a una placa anular de fondo de la cámara de combustión empalmándose a una virola que delimita un tubo de llama de la cámara de combustión, caracterizado porque al menos uno de los costados está provisto de al menos una fila de perforaciones un poco aguas abajo de una porción de mayor curvatura entre la citada porción y el borde del citado costado que está provisto de otras perforaciones...

  12. 12.-

    Elemento de pantalla térmica con un lado caliente dirigido hacia un medio caliente, con un lado frío enfrentado al lado caliente , y con lados periféricos que conectan el lado caliente con el lado frío , en donde en, al menos, un lado periférico se conforma una ranura que presenta, al menos, una sección de contacto, en donde la sección de material entre la ranura y el lado frío conforma una barra de sujeción , caracterizado porque la barra de sujeción presenta una entalladura en la zona de la sección de contacto que abre la ranura hacia el lado frío .

  13. 13.-

    CAMARA DE COMBUSTION.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: NUOVO PIGNONE HOLDING S.P.A.. Inventor/es:

    Una cámara de combustión para turbinas de gas que comprende una camisa interior , una camisa exterior y una pluralidad de quemadores, en la cual la citada camisa interior es sustancialmente concéntrica con respecto a la citada camisa exterior , de manera que definen un espacio interior anular , y en la cual un escudo que tiene un desarrollo longitudinal está situado a la salida de cada uno de los quemadores, caracterizada porque cada uno de los citados escudos comprende una única pieza de chapa metálica, y porque al menos una de las citadas camisas tiene una pluralidad de orificios , en secciones adyacentes al desarrollo longitudinal del citado escudo.

  14. 14.-

    Cámara de combustión que comprende una pared de cámara dispuesta radialmente en el interior de un alojamiento , una bujía de encendido de la mezcla aire-combustible, montada en el citado alojamiento y que comprende un cuerpo cuya extremidad libre (3a) está dispuesta con un juego importante, con el fin de compensar los desplazamientos relativos entre el citado alojamiento y la citada pared de la cámara, en una abertura previsto en la citada pared de la cámara, y un dispositivo de estanqueidad previsto entre...

  15. 15.-

    ESTRUCTURA DE PROTECCION TERMICA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: AEROSPATIALE MATRA. Inventor/es:

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA ESTRUCTURA DE PROTECCION TERMICA QUE INCLUYE MEDIOS (4A) DE REFRIGERACION POR EXPULSION, QUE EXPULSAN UN PRIMER FLUIDO DE REFRIGERACION AL EXTERIOR DE DICHA ESTRUCTURA Y/O UNA BARRERA TERMICA QUE FORMA AL MENOS UNA PARTE DE LA PARED EXTERIOR DE LA MENCIONADA ESTRUCTURA , ESTANDO DICHA BARRERA TERMICA PERFORADA DE MANERA QUE PERMITA LA EXPULSION DEL PRIMER FLUIDO CITADO DE REFRIGERACION Y/O UNOS MEDIOS (4B) DE ENFRIAMIENTO POR CONVECCION, QUE INCLUYEN UN SEGUNDO FLUIDO DE REFRIGERACION QUE CIRCULA EN EL INTERIOR DE LA ESTRUCTURA CON RELACION A DICHA BARRERA TERMICA , DERIVANDOSE LOS CITADOS FLUIDOS PRIMERO Y SEGUNDO DE REFRIGERACION DE UN MISMO FLUIDO.

  16. 16.-

    Una cámara de combustión para un motor de turbina de gas, teniendo la cámara de combustión: extremos anterior y posterior respecto al sentido del flujo del gas de la combustión (D) a través de éstos, una pared interior , una pared exterior separada de la pared interior para definir de este modo una cavidad entre las paredes, teniendo la pared exterior una pluralidad de orificios de refrigeración de choque a través de ésta, por lo que, durante el funcionamiento del motor, puede pasar el aire comprimido (C) que rodea a la cámara a través de los orificios de choque para chocar con la pared interior , teniendo la pared interior una pluralidad de orificios de efusión...

  17. 17.-

    SISTEMA DE COMBUSTION CON UNA BAJA EMISION DE CONTAMINANTES PARA TURBINAS DE GAS

    . Solicitante/s: NUOVOPIGNONE INDUSTRIE MECCANICHE E FONDERIA S.P.A. ENIRICERCHE S.P.A. Inventor/es:

    SE PRESENTA UN SISTEMA DE COMBUSTION CON UNA BAJA EMISION DE CONTAMINANTES, DEL TIPO DE PREMEZCLA PARA TURBINAS DE GAS, EN EL CUAL EL AIRE DE COMBUSTION PASA DESDE EL INTERESPACIO HASTA LA CAMARA DE PREMEZCLA POR MEDIO DE UNAS ABERTURAS EN ESTA ULTIMA, SU GRADO DE ABERTURA SE VARIA DE ACUERDO CON LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE UTILIZADA MEDIANTE UNAS ABERTURAS CORRESPONDIENTES EN UN TAMBOR GIRATORIO , Y EN LA CUAL SE ENCUENTRAN UNA SERIE DE PEQUEÑOS AGUJEROS ALIMENTADOS CON COMBUSTIBLE ADICIONAL EN ESTE INTERESPACIO. ADEMAS SE SUMINISTRAN UNA ESTABILIZACION DE LA LLAMA Y UNA REFRIGERACION DIFERENCIAL DE LA CAMARA DE COMBUSTION.

  18. 18.-

    ESCUDO TERMICO CERAMICO EN UNA ESTRUCTURA PORTANTE.

    . Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN ESCUDO TERMICO EN UNA ESTRUCTURA SOPORTE , CUYO ESCUDO TERMICO PRESENTA UNA PLURALIDAD DE PIEDRAS , LAS CUALES DESCANSAN ESENCIALMENTE CUBRIENDO LA SUPERFICIE UNA JUNTA A LA OTRA SOBRE LA ESTRUCTURA SOPORTE , Y QUE ESTAN FIJADAS EN DICHA ESTRUCTURA SOPORTE EN RANURAS , CON UNOS SOPORTES METALICOS EN FORMA DE L. SEGUN UN POSTERIOR DESARROLLO DE LA PRESENTE INVENCION, LAS CARAS CALIENTES DE LAS PIEDRAS ORIENTADAS A UN FLUIDO CALIENTE, PUEDEN SER TOTALMENTE BLINDADAS. ADEMAS, DE ACUERDO CON UN ULTERIOR DESARROLLO DE LA INVENCION, PUEDEN PRESCINDIRSE DE LOS COSTOSOS MEDIOS DE FIJACION PARA LOS SOPORTES METALICOS . LA DISPOSICION DE UN ESCUDO TERMICO EN UNA ESTRUCTURA SOPORTE , SEGUN LA INVENCION, ES ALTAMENTE RESISTENTE TERMICAMENTE, FACIL DE FABRICAR Y NO SOMETE A NINGUN ESFUERZO A LAS PIEDRAS , QUE EN VISTA A LA FRAGILIDAD DE LA CERAMICA PUDIERA SER CRITICO.

  19. 19.-

    TROZO DE TUBO, ESPECIALMENTE TUBO DE COMBUSTION CON BASTIDOR DE APOYO REFRIGERADO PARA UN REVESTIMIENTO RESISTENTE AL CALOR.

    . Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN TUBO CON UN INTERIOR A TRAVES DEL CUAL CIRCULA UNA CORRIENTE DE GASES CALIENTE. EL TUBO DISPONE DE UN ESCUDO DE CALOR QUE COMPRENDE UNA MULTIPLICIDAD DE LADRILLOS Y CUYAS CARAS ESTAN DIRIGIDAS AL INTERIOR Y ESTA SOPORTADO AL MENOS POR UNA ESTRUCTURA . LA ESTRUCTURA ESTA HECHA DE METAL, DISPONE DE UNA MULTIPLICIDAD DE CANALES ALIMENTADOS POR GAS REFRIGERANTE Y UN LABIO QUE RODEA EL TUBO Y CUBRE SUSTANCIALMENTE LOS CANALES DESDE EL INTERIOR , DEJANDO UNA RANURA . DE ACUERDO CON LA INVENCION LA ESTRUCTURA SOPORTE ESTA ASEGURADA POR MEDIO DE UN APANTALLADO DE LOS GASES CALIENTES EN VIRTUD DEL HECHO DE QUE EL GAS REFRIGERANTE CIRCULA A TRAVES DE LOS CANALES Y EL LABIO FORMA UNA PELICULA SUPERFICIAL SOBRE ESTRUCTURA , SIN QUE LA CORRIENTE DE GAS CALIENTE SE VEA AFECTADA EN NINGUN MODO. EL TUBO ES PARTICULARMENTE ADECUADO PARA SU USO CON TUBOS DE LLAMA EN UNIDADES DE COMBUSTION, POR EJEMPLO CAMARAS DE COMBUSTION DE TURBINA DE GAS.

  20. 20.-

    Disposición de pantalla calefactora , que comprende una estructura de soporte y una pantalla calefactora , en la que la pantalla calefactora presenta un lado frío que descansa sobre la estructura de soporte y un lado caliente opuesto al lado frío y con un lado circunferencial , que conecta el lado frío con el lado caliente, en la que en el lado circunferencial de la pantalla calefactora está practicada al menos una escotadura , en la que está previsto un receso , que se extiende en la dirección esencialmente perpendicular a la escotadura , que se extiende desde la escotadura hasta el lado...

  21. 21.-

    Cámara de combustión , en concreto para una turbina de gas, con por lo menos una pared de la cámara de combustión a través de la cual fluye fluido refrigerante, y por lo menos dos dispositivos resonadores , con frecuencias resonantes diferentes, que están integrados en la pared de la cámara de combustión de manera que el flujo de fluido refrigerante pasa a su través, en la que por lo menos uno de los dispositivos resonadores tiene una frecuencia resonante tal que actúa como un resonador de alta...

  22. 22.-

    Canal de flujo con un canal principal, un canal de bifurcación en el que la dirección de flujo es perpendicular a la dirección de flujo del canal principal, y una abertura de entrada del canal de bifurcación que está presente en una pared del canal principal y definida por un borde que comprende un borde aguas arriba y un borde aguas abajo, caracterizado porque un chaflán está presente en el borde aguas arriba de la abertura de entrada y porque el borde aguas abajo de la abertura de entrada es un borde afilado formado por un ángulo recto entre la pared del canal de bifurcación y la pared del canal principal

  23. 23.-

    Un revestimiento de combustor, que comprende: un subconjunto de domo ; un subconjunto de paneles modulares externos fijado de manera que pueda ser retirado, mediante soldadura blanda o soldadura fuerte, al subconjunto de domo; y un subconjunto de paneles modulares internos fijado de manera que pueda ser retirado, mediante soldadura blanda o soldadura fuerte, al subconjunto de domo, comprendiendo el subconjunto de paneles modulares internos: un primer panel interno (13a) que tiene secciones superior e inferior, estando la sección superior más cerca del subconjunto de domo que la sección inferior, un segundo panel interno (13a)...

  24. 24.-

    Elemento de blindaje térmico , que presenta un eje longitudinal y un eje transversal y comprende: a) una pared con lado caliente , que presenta una superficie del lado caliente que se puede cargar con la sustancia activa (M) caliente y con un lado frío enfrentado al lado caliente, b) una primera sección de pared (47A) y una segunda sección de pared (47B) que limita a lo largo del eje longitudinal en la primera sección de pared (47A), con lo cual al menos en la primera sección de pared (47A) la superficie del lado caliente presenta una primera área de superficie (57A) y dispuesta después de esta a lo largo del eje longitudinal una segunda área de superficie (57B), presentado la primera área de superficie un contorno...

  25. 25.-

    ELEMENTO ENFRIADO DE UNA TURBOMAQUINA Y PROCEDIMIENTO DE MOLDEO DE ESTE ELEMENTO ENFRIADO

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    Álabe móvil de turbina enfriado de una turbina de gas , en cuya pared externa , que puede alimentarse con el medio de trabajo (A), se prevé un canal de enfriamiento , a través del cual puede circular un fluido refrigerante (KF) a lo largo de su eje longitudinal , caracterizado porque en el canal de enfriamiento se prevé al menos un elemento de guía dispuesto en la superficie interna del canal de enfriamiento , que imprime una torsión al fluido refrigerante (KF) circulante, extendiéndose el elemento de guía a lo largo de una espiral con un ángulo helicoidal (S) de 45º o mayor y porque el canal de enfriamiento presenta al menos un elemento turbulador en su superficie interna, previéndose los turbuladores dispuestos en el canal de enfriamiento únicamente en la zona del perímetro del canal de enfriamiento, orientado a la pared externa del lado de la aspiración.

  26. 26.-

    Cámara de combustión cerrada refrigerada para una turbina con una pared interna que limita el espacio de combustión y una pared externa , dejándose entre la pared interna y la pared externa un espacio intermedio circulable con un fluido refrigerante, con una alimentación de fluido refrigerante que desemboca en el espacio intermedio y una descarga de fluido refrigerante para la evacuación del fluido refrigerante del espacio intermedio, presentando la descarga de fluido refrigerante estructuras de descarga tipo canal que se desarrollan esencialmente a lo largo de la dirección...

  27. 27.-

    CAMARA DE COMBUSTION DE TURBINA DE GAS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD.. Inventor/es:

    Una cámara de combustión de turbina de gas en la cual una parte o toda la pared (100, 130, 130'') de la cámara de combustión dispuesta dentro de una cámara de inducción se forma con un miembro de absorción de energía acústica que puede absorber la energía acústica de una variación de la combustión generada dentro de la cámara de combustión ; en la que el miembro de absorción de energía acústica se construye con una placa perforada (131, 131'') y un placa trasera (133, 133'') dispuesta en el exterior de la placa perforada (131, 131'') en una dirección radial a una distancia de la placa perforada (131, 131''); caracterizada porque los diámetros de las aberturas (134, 134'') sobre la placa perforada (131, 131'') no son uniformes.

  28. 28.-

    CAMARA DE COMBUSTION PARA LA COMBUSTION DE UNA MEZCLA COMBUSTIBLE DE FLUIDOS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    Cámara de combustión para la combustión de una mezcla combustible de fluidos, con un quemador dispuesto sobre la cámara de combustión , un liner dispuesto en la cámara de combustión y una abertura de salida , en donde el liner presenta elementos de liner que pueden inmovilizarse mediante elementos de raíl elásticamente sobre una carcasa de cámara de combustión , en donde los elementos de raíl están dispuestos en el lado de la cámara de combustión y sobresalen hacia fuera entre dos elementos de liner dispuestos de forma adyacente, caracterizada porque el elemento de raíl y los elementos de liner presentan canales de refrigerante , y los canales de refrigerante están unidos entre sí mediante técnica de corriente.

  29. 29.-

    CAMARA DE COMBUSTION

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    Cámara de combustión para una turbina de gas , cuya cámara de combustión está limitada por una pared interior de cámara de combustión anular y una pared exterior de cámara de combustión , que están dotadas interiormente de un revestimiento formado por varios elementos de escudo térmico , en donde el o cada elemento de escudo térmico forma con la pared de cámara de combustión un espacio interior al que puede aplicarse un refrigerante (K), en el que está dispuesto un distribuidor de refrigerante , y en donde la pare interior de cámara de combustión está formada por varios elementos de pared que chocan entre sí sobre una juntura parcial horizontal, caracterizada porque los elementos de pared están unidos entre sí en la región de la juntura parcial a través de varias uniones roscadas , dirigidas oblicuamente respecto a la superficie de pared interior.

  30. 30.-

    TURBINA DE GAS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    Turbina de gas con una cámara de combustión anular , cuyo espacio de combustión está limitado por una pared exterior de cámara de combustión anular, por un lado, y por una pared interior de cámara de combustión anular dispuesta dentro de la misma, por otro lado, en donde la pared interior de cámara de combustión está formada por varios elementos de pared fijados sobre una estructura soporte de la pared interior de cámara de combustión , y en donde la estructura soporte está formada por varios fragmentos que chocan unos con otros sobre una juntura parcial horizontal, caracterizada porque los elementos de pared están unidos entre sí en la región de la juntura parcial a través de varias uniones roscadas , dirigidas oblicuamente respecto a la superficie de la pared interior.

  31. 31.-

    Cámara de combustión anular escalonada de turbina de gas de un motor de avión, que comprende una cabeza piloto que incluye varios sistemas de inyección distribuidos en un fondo de cámara de cabeza piloto que conecta una pared longitudinal interna de la cámara con una pared longitudinal externa de la cabeza piloto, y una cabeza de despegue radial y axialmente desplazada de la cabeza piloto que incluye varios sistemas de inyección distribuidos en un fondo de cámara de cabeza de despegue que conecta la pared longitudinal externa de la cabeza controla a una pared longitudinal externa de la cabeza de despegue, incluyendo la cabeza piloto al menos N sistemas de inyección sensiblemente idénticos de permeabilidad global PA,...

  32. 32.-

    CAMARA DE COMBUSTION PARA TURBINA DE GAS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ALSTOM TECHNOLOGY LTD. Inventor/es:

    Cámara de combustión para turbinas de gas, presentando la cámara de combustión una carcasa y una parte de carcasa frontal y elementos de protección térmica a lo largo de la periferia interna de la carcasa , dispuestos en forma de segmentos (8''), caracterizada porque entre la parte de la carcasa frontal y los elementos de protección térmica se ha dispuesto una junta de estanqueidad de escobillas , que se extiende a lo largo de la periferia de la parte de la carcasa frontal.