CIP-2021 : F16H 13/02 : sin órganos de movimiento orbital.

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Notas^[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL

Notas^[g] desde F16H 13/00 hasta F16H 15/00: Otras transmisiones de fricción para transmitir un movimiento rotativo

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.

F16H TRANSMISIONES.

F16H 13/00 Transmisiones para transmitir un movimiento rotativo con relación de velocidad constante por fricción entre órganos rotativos.

F16H 13/02 · sin órganos de movimiento orbital.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

HUSILLO ARTICULABLE Y CONTINUO.

(24/09/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: MATA REY, David. Inventor/es: MATA REY,David.

Husillo articulable y continuo que permite la transmisión de fuerzas en dirección transversal al eje axial del husillo, de una forma articulable y continua. Comprende una pluralidad de tramos cilíndricos , los cuales comprenden al menos una espira metálica sobre su superficie y unos medios de articulación en los extremos de los tramos cilíndricos consecutivos que permiten una inclinación entre los tramos cilíndricos comprendida entre 1º y 89º.

Sistema de tambor cribador.

(28/06/2013) Sistema de tambor cribador con un tambor cribador , en el que el tambor cribador puede seraccionado por al menos una rueda de accionamiento que rueda sobre una pared exterior del tamborcribador o bien puede ser accionado con preferencia por aplicación de fuerza, en el que está previsto al menosun medio inhibidor del resbalamiento , a través del cual se puede prevenir y/o reducir directa y/o indirectamenteun resbalamiento de la rueda de accionamiento , caracterizado porque está previsto al menos un medio decompensación , que comprende al menos un medio de resorte o está realizado como tal y está en conexión conel al menos un medio inhibidor del resbalamiento , de manera…

MECANISMO DE RUEDA DE FRICCION PARA UN GRUPO SECUNDARIO DISPUESTO POR SEPARADO DE UNA TRANSMISION DE CORREA DE GRUPOS DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(01/02/2007) Mecanismo de rueda de fricción para un grupo secundario dispuesto por separado de una transmisión de correa para grupos de un motor de combustión interna, - que comprende una rueda de accionamiento del grupo secundario y una rueda de fricción que puede ser puesta en unión de accionamiento por acoplamiento positivo de rozamiento con el lado exterior de la correa y con la rueda de accionamiento , - y la rueda de fricción va guiada por medio de un brazo basculante apoyado sobre una excéntrica de un dispositivo de control dispuesto por el lado del motor, caracterizado - porque la excéntrica puede ser accionada a motor para movimiento de giro en contra de un pretensado de muelle y - en caso de fallo de un servomotor (16, 16) y estando interrumpida la unión de accionamiento de los socios…