Inventos patentados en esta categoría

1.-

Una correa de transmisión de fricción que contiene una capa de caucho con una superficie de fricción, dicha capa de caucho con una superficie de fricción; en la cual dicha capa de caucho contiene negro de carbón cuya área de superficie de adsorción media de nitrógeno (ASTM D1765-01) es de entre 40 y 49 m /g, dicho caucho hace con que la superficie de fricción sea irregular debido a la adición de dicho negro de carbón a dicho caucho para drenar el agua, previniendo el deslizamiento de dicha correa de transmisión de fricción causado por la acumulación de agua en dicha superficie de fricción, caracterizada porque dicha capa de caucho contiene también tierra de diatomeas.

2.-

Dispositivo para la transmisión de una fuerza, en particular fuerza a compresión, - con dos elementos de transmisión alargados, de eslabones, factibles de curvatura unilateral, que están reunidos en forma de cremallera a lo largo de un tramo fundamentalmente recto, - a cuyo fin los elementos de transmisión alargados, de eslabones y factibles de curvatura unila- teral están dentados cada uno de un lado y presentan en uno de los lados dorsales opuestos al lado dentado en la dirección longitudinal del elemento de transmisión en cada caso completo, elevaciones en forma de cuña dispuestas en orden consecutivo, entre las que se encuentran huecos , de tal forma que las elevaciones de ambos elementos de transmisión son idóneas...

3.- CORREA DE TRANSMISION ELASTICA Y PROCESO PARA IDENTIFICAR Y DETECTAR ALARGAMIENTOS ELASTICOS RESIDUALES EN DICHA CORREA ESTIRADA ENTRE DOS POLEAS.

. Solicitante/s: DAYCO PTI S.P.A.. Inventor/es:

UNA CORREA DE TRANSMISION ESTIRADA ENTRE DOS POLEAS DE DISTANCIA FIJADA ENTRE CENTROS Y QUE TIENE UNA TENSION INICIAL PREDETERMINADA, PADECE UN ALARGAMIENTO PERMANENTE, COMO EL ALARGAMIENTO ELASTICO RESIDUAL, TIENE UN VALOR DE PORCENTAJE INCLUIDO ENTRE LOS VALORES DE CONTRACCION DE PORCENTAJE DETECTABLE A LO LARGO DEL BORDE INTERNO DE LA CORREA CUANDO ESTE ULTIMO SE ENRROLLA DE ACUERDO CON DOS LINEAS DE FLEXION. EL ALARGAMIENTO ELASTICO RESIDUAL SE DETECTA MIDIENDO EL VALOR DE TENSION RESIDUAL SOBRE LA CORREA CUANDO EL ALARGAMIENTO PERMANENTE TIENE LUGAR, Y LEYENDO EL VALOR DE ALARGAMIENTO CORRESPONDIENTE AL VALOR DE TENSION RESIDUAL SOBRE UN GRAFICO CARGA-ALARGAMIENTO REFERIDO A LA CORREA.

4.- PROCEDIMIENTO PARA EL ESTABLECIMIENTO DE UNA CORREA COMBINADA

. Ver ilustración. Solicitante/s: CHAVAND, RENÉ.

Resumen no disponible.

5.- PROCEDIMIENTO DE ESTABLECIMIENTO DE UNA TRANSMISIÓN POR CORREA EN TANDEM

. Ver ilustración. Solicitante/s: CHAVAND, RENÉ.

Procedimiento de establecimiento de una transmisión por correas en tandem, del género que comprende una correa primaria de transmisión de potencia con poca tensión de reposo y una corea secundaria con tensión de reposo notable, directamente dispuesta sobre la correa primaria para aplicar esta sobre la polea,caracteriza porque la cara exterior de la correa primaria y la cara interior de la correa secundaria se hacen materiales que no presentan una respecto a otra más que un coeficiente de frotamiento muy pequeño.

6.- PERFECCIONAMIENTOS EN LAS CORREAS DE TRANSMISIÓN

. Ver ilustración. Solicitante/s: Manuel Inglés, Ricardo de.

Perfeccionamientos en las correas de transmisión, esencialmente caracterizados por la disposición de una serie de elementos longitudinales de sección trapezoidal unidos por sus extremidades para la consecución de una banda sin fin de forma tal que las bases menores de los mismos elementos quedan en la parte central, en tanto que las bases mayores opuestas y exteriores quedan unidas a una banda externa de recubrimiento de un ancho determinado por el número de elementos a unir, siempre en función de la potencia a transmitir.

7.-

Dispositivo para la transmisión de fuerza y/o de movimiento mediante una transmisión sincronizada, comprendiendo al menos una correa dentada así como al menos una polea , donde la correa dentada presenta tirantes en la zona de flexión neutra o esta zona está configurada como tirante, además en la correa dentada están previstas zonas conductoras y/o están embutidos elementos conductores , los cuales se extienden en dirección longitudinal de la correa, donde en la zona junto a o entre los pies de diente de correa y/o sobre el lado posterior de la correa para establecer una conexión eléctrica las zonas y/o elementos conductores se apoyan libremente o son accesibles de una manera apropiada para el establecimiento de contacto...

8.- CORREA MULTIESTRIADA CON PERFIL DE PUNTA

. Ver ilustración. Solicitante/s: THE GATES CORPORATION. Inventor/es:

Una correa que comprende: un cuerpo elastomérico que tiene un miembro de resistencia embebido allí y una superficie de engranaje de polea; la superficie de engranaje de polea tiene una estría que se extiende en una dirección longitudinal; y la estría que tiene una punta que describe una superficie cóncava caracterizado por: la punta también describe dos superficies sustancialmente planas , la superficie cóncava está dispuesta entre sustancialmente dos superficies planas.

10.- PROCEDIMIENTO PARA LA UNIÓN DE CORREAS CONTINUAS

. Ver ilustración. Solicitante/s: ETABLISSEMENT THEODORE HOUBEN, S. A.

Resumen no disponible.

11.- MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA FABRICACION DE TEJIDOS DE TELAR

. Solicitante/s: WILLIAM KENYON & SONS LIMITED.

Resumen no disponible.

12.- PERFECCIONAMIENTOS EN MAQUINARIA TEXTIL

. Solicitante/s: BROOKSBANK, WALLACE RONALD.

Perfeccionamientos en maquinaria textil, caracterizados por establecerse los soportes o bandas transportadoras de las fibras a los rodillos de peinado y cardado de las mismas en disposición preondulada o acanalada transversalmente, en conformación adecuada a la de los rodillos entre los que discurre, practicándose dicho moldeamiento partiendo de un material que después de la compresión a que deberá someterse para regular su grosor y reducirle a la magnitud deseada, se procede a empalmar en los trozos precisos para alcanzar el desarrollo total del soporte, estableciéndose los empalmes en forma tal, con respecto a la situación de las impresiones de las estrias, que no presenten los bordes decrecientes de sus juntas en coincidencia con las nervaduras salientes de mayor rozamiento, habiéndose previsto un mayor grosor en dichos bordes decrecientes, compensado con superior presión de moldeo, a efectos de consolidar tales uniones.