CIP-2021 : F16D 23/00 : Partes constitutivas de los embragues de control mecánico no específicas a un tipo distinto;
Dispositivos de sincronización para embragues.
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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16D 11/00 hasta F16D 23/00: Embragues con órganos accionados mecánicamente; Disposiciones para la sincronización para embragues
F16D 23/02 · Disposiciones para la sincronización (forma o montaje de las partes de órganos de embrague que están dispuestas para facilitar la unión F16D 11/08).
F16D 23/04 · · con embrague de fricción adicional.
F16D 23/06 · · · y un mecanismo del bloqueo que impida el acoplamiento del embrague principal antes de la sincronización.
F16D 23/08 · · con mecanismo de bloqueo que deslice el órgano de embrague después de la sincronización (en combinación con un embrague adicional de fricción F16D 23/06).
F16D 23/10 · · produciendo automáticamente el acoplamiento del embrague llevando igual velocidad; Indicación de la sincronización.
F16D 23/12 · Mecanismos que accionan embragues mecánicos colocados en el exterior del propio embrague (particularidades para embragues combinados F16D 21/00; mecanismos particulares para la sincronización F16D 23/02).
F16D 23/14 · · Manguitos de accionamiento de embrague; Organos de control directamente ligados a los manguitos que accionan los embragues.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
DISPOSITIVO SINCRONIZADOR PARA MOTORES DE INDUCCIÓN ASÍNCRONOS, DE UN ÚNICO DEVANADO Y ROTOR DE JAULA DE ARDILLA.
(28/05/2013) 1. Dispositivo sincronizador para motores de inducción asíncronos, de un único devanado y rotor de jaula de ardilla, que estando destinado a permitir que un motor de inducción asíncrono estándar, de un solo devanado, con rotor de jaula de ardilla, genere electricidad a diferentes velocidades de rotación, se caracteriza porque el mismo se conecta en paralelo con el devanado del estator, sincronizándose la frecuencia del campo magnético del estator y el número de revoluciones del rotor, medidas en tiempo real mediante un sensor cuentarrevoluciones, y las diferencias de intensidad entre el devanado del estator, medidas mediante un sensor de intensidad, y la etapa de potencia del sincronizador,…
MATRIZ DE MORFOLOGIA DE UN DENTADO CORTO.
(01/06/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: BLW PRAZISIONSSCHMIEDE GMBH. Inventor/es: GUTMANN, PETER, TAUSCHEK, GEORG, WEISSMANN, GERD.
MATRIZ MORFOLOGICA PARA LA CREACION DE LA FORMA DE LA SECCION DE UN DIENTE DE UN DENTADO CORTO, EN ESPECIAL EN LAS RUEDAS DENTADAS DE LAS CAJAS DE CAMBIO DE AUTOMOVILES, FORMANDOSE LOS DIENTES DEL DENTADO CORTO EN UNA SECCION CILINDRICA DE UNA RUEDA DEL ENGRANAJE O DE UN MANGUITO DE CAMBIO, CUYO EJE COINCIDE CON EL EJE DE DESPLAZAMIENTO DEL MANGUITO, PRESENTANDO CADA DIENTE UNA CABEZA DE DIENTE ACHAFLANADA A MODO DE TEJADO Y EN DIRECCION A LA BASE DEL DIENTE AL MENOS UNOS FLANCOS LATERALES CONFIGURADOS DE FORMA RETRASADA EN UNA ALTURA PARCIAL QUE TERMINAN EN UN REDONDEAMIENTO DE LA BASE DEL DIENTE , COMPRENDIENDO TODOS LOS DIENTES O AL MENOS UNA CANTIDAD PARCIAL DEFINIDA DE LOS MISMOS SEGUN UN MODELO QUE VARIA REGULARMENTE, UNA MORFOLOGIA QUE DEFINE LA ESTRUCTURA DE LOS FLANCOS LATERALES.
COMPENSADOR BIMATERIA PERFECCIONADO.
(01/03/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR.
1. "COMPENSADOR BIMATERIA PERFECCIONADO", DE LOS APLICABLES A CONJUNTOS FUNDA-CABLE PARA EL ACCIONAMIENTO DE MECANISMOS DE EMBRAGUE EN EL CAMPO DE AUTOMOCION Y CUYO FIN ES EL DE FILTRAR RUIDOS Y VIBRACIONES QUE A TRAVES DE DICHO CONJUNTO SE PUEDAN INTRODUCIR EN EL HABITACULO DEL AUTOMOVIL, CARACTERIZADO POR ESTAR FORMADOS POR UN CUERPO BASE EL DEL COMPENSADOR FABRICADO EN PLOMO Y RECUBIERTO POR UNA CAPA DE MATERIAL PLASTICO TIPO PBT O SIMILAR PRODUCIDA POR SOBREMOLDEO.
DISPOSICION PERFECCIONADA, APLICABLE A ELEMENTOS DE ANCLAJE DE CABLES DE MANDO A DISTANCIA.
(01/07/1996). Solicitante/s: HERRERO PARRA, JAIME.
1. DISPOSICION PERFECCIONADA, APLICABLE A ELEMENTOS DE ANCLAJE DE CABLES DE MANDO A DISTANCIA, DEL TIPO QUE COMPRENDEN UN CUERPO MOLDEADO DE FORMA ALARGADA, DOTADO DE MEDIOS PARA ENCAJE Y FIJACION DEL TERMINAL DEL CORRESPONDIENTE CABLE, QUE CONFORMA UNA HORQUILLA CUYAS RAMAS (5-5') SOPORTAN UN EJE TRANSVERSAL EXTREMO QUE ES ABRAZADO POR EL GANCHO EXTREMO PREVISTO EN LA PALANCA CONSTITUTIVA DEL ORGANO DE GOBIERNO, CARACTERIZADA PORQUE EN EL INTERIOR DE LA EXPRESADA HORQUILLA ENCAJA Y QUEDA FIJADA UNA PIEZA METALICA INDEPENDIENTE , DOBLADA EN "U", CUYAS RAMAS LATERALES (9-9') ACTUAN SOBRE LOS LATERALES DEL EXPRESADO GANCHO, IMPIDIENDO TODO MOVIMIENTO EN DIRECCION TRANSVERSAL ENTRE GANCHO Y HORQUILLA.
DISPOSITIVO PARA EL ACCIONAMIENTO MANUAL DEL EMBRAGUE EN VEHICULOS.
(01/10/1994). Solicitante/s: PAREJO GARCIA, ENRIQUE.
DISPOSITIVO PARA EL ACCIONAMIENTO MANUAL DEL EMBRAGUE EN VEHICULOS, CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UN SOPORTE TUBULAR, EL CUAL COMPRENDE AL MENOS DE DOS PATILLAS CON SENDOS ORIFICIOS PARA ANCLAJE U DE UN TORNILLO QUE ACTUA DE FRENO PARA ANULAR EL MOVIMIENTO DE TODO EL DISPOSITIVO Y PODER UTILIZAR EL VEHICULO, SIN TENER QUE DESMONTARLO.
DISPOSITIVO DEMULTIPLICADOR PARA EMBRAGUES DE FRICCION.
(01/01/1989). Solicitante/s: CASTELOS MARTINEZ,CARLOS.
1. DISPOSITIVO DE MULTIPLICADOR PARA EMBRAGUES DE FRICCION, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE CONSTAR DE UN EJE CONDUCIDO DE SALIDA A LA CAJA DE CAMBIOS A MODO DE PORTASATELITES ENVUELTOS EN UNA CORONA PRACTICADA EN EL CENTRO DEL DISCO DE FRICCION Y ENGRANADOS EN UN PLANETARIO O PI ON FIJO O SUJETO DE TAL MANERA QUE AL EMBRAGUAR EL GIRO DEL VOLANTE SE TRANSMITE AL DISCO DE EMBRAGUE Y, DE ESTE, AL EJE CONDUCIDO O DE SALIDA A TRAVES DEL GIRO ARRASTRADO DEL POSTASATELITES, CUYOS ELEMENTOS GIRAN SOBRE SI MISMOS Y SE TRASLADAN SOBRE EL PLANETARIO EN LA RELACION DEL ENGRANAJE QUE SERA MENOR QUE LA DE LA CORONA O DISCO DE EMBRAGUE Y, EN DEFINITIVA, DEL MOTOR.
PERFECCIONAMIENTOS SOBRE LOS EMBRAGUES DE FRICCION.
(16/05/1978). Solicitante/s: FRAYMON S.A..
Resumen no disponible.
