Aparatos de inyección de funcionamiento periódico con válvulas de inyección accionadas por presión del fluido (49/00 tiene prioridad; aparatos con...

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CIP: F02M47/00, Aparatos de inyección de funcionamiento periódico con válvulas de inyección accionadas por presión del fluido (49/00 tiene prioridad; aparatos con válvulas de inyección abiertas por la presión del fluido y cerradas por medios no fluidos, véanse los grupos que tratan otras características)

Entorno:
  • Aparatos de inyección de combustibles (introducción del combustible en los cilindros por gases a alta presión 67/00; inyección de combustibles a baja presión 69/00)

Subcategorías:

Inventos patentados en esta categoría

  1. 1.-

    Procedimiento de inyección de combustible en un sistema de inyección de combustible, cuyo sistema deinyección de combustible comprende: una tobera de inyección de combustible que comprende un recipiente de combustible y una válvula deaguja ; un acumulador que acumula combustible a una presión predeterminada; un conducto de combustible a través del cual están conectados el recipiente de combustible y elacumulador ; una válvula de corte de la presión dispuesta a lo largo del conducto de combustible para el corte de lapresión de combustible desde la tobera de inyección de combustible al acumulador ; una cámara de combustible para el control de la inyección que está...

  2. 2.-

    Inyector de combustible con amortiguación de la carrera de la aguja para la inyección de combustible en una cámara de combustión de un motor de combustión interna, que es alimentado desde un acumulador de alta presión con combustible que está a alta presión. En el inyector de combustible , una cámara de compresión , que está conectada a través de un conducto de control con el acumulador de alta presión , está conectada también con una cámara de toberas . La cámara de toberas rodea un miembro de la válvula de inyección...

  3. 3.-

    INYECTOR DE COMBUSTIBLE.

    . Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED. Inventor/es:

    Un inyector de combustible que comprende una entrada de combustible dispuesta, en uso, para recibir combustible a alta presión desde una fuente de combustible a presión, una salida y un volumen acumulador situado entre la entrada y la salida . Un accionador piezoeléctrico está situado dentro del volumen acumulador y se puede accionar para mover un pistón de control a fin de modificar la presión de combustible dentro de una cámara de control.

  4. 4.-

    UN INYECTOR DE CARBURANTE PARA UN MOTOR GRANDE DE COMBUSTION INTERNA DE DOS TIEMPOS TIENE UNA ENVUELTA EXTERNA ALARGADA PARA MONTAR EN UN CUBIERTA DE CILINDRO HIDRO-REFRIGERADO . HAY UN ALOJAMIENTO ALARGADO DE VALVULA PRIMARIA PARA ABRIR Y CERRAR EL INYECTOR DE CARBURANTE COLOCADO EN UNA ZONA SUPERIOR DE VALVULA ENFRIADA (1A), MIENTRAS QUE UN MIEMBRO OBTURADOR SECUNDARIO DEL FLUJO DEL CARBURANTE A LOS AGUJEROS DE LA BOQUILLA ESTA COLOCADO EN LA BOQUILLA EN UNA ZONA DE VALVULA NO ENFRIADA (1B). EL DIAMETRO DE LA BOQUILLA CONSTA DE UNA ZONA DE SUPERFICIE INTERNA SUPERIOR CON UN DIAMETRO MAS GRANDE QUE UNA ZONA DE SUPERFICIE INTERNA INFERIOR CON LOS AGUJEROS DE LA BOQUILLA....

  5. 5.-

    UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE TIENE UN CONDUCTO DE COMBUSTIBLE DE PASO QUE SE ABRE EN UNA BOQUILLA . UN RESORTE DE COMPRESION ACCIONA UN DESLIZADOR DE VALVULA LONGITUDINALMENTE DESPLAZABLE EN LA DIRECCION DE CIERRE. UN PRIMER PISTON EN UN EXTREMO DEL RESORTE DE COMPRESION DELIMITA, JUNTO CON UN COMPONENTE ESTACIONARIO , UNA PRIMERA CAMARA DE PRESION QUE COMUNICA CON EL CONDUCTO DE COMBUSTIBLE A TRAVES DE UN CANAL . UNA SEGUNDA CAMARA DE PRESION ESTA DELIMITADA POR EL PRIMER PISTON Y UN SEGUNDO PISTON...

  6. 6.-

    UN APARATO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE ACTIVADO ELECTROMAGNETICAMENTE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    . Solicitante/s: ELASIS SISTEMA RICERCA FIAT NEL MEZZOGIORNO SOCIETA CONSORTILE PER AZIONI. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN APARATO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE QUE CONSTA DE UNA VALVULA PILOTO MONTADA PARA QUE CONTROLE EL PASO DEL COMBUSTIBLE A TRAVES DE UNA APERTURA DE DESCARGA QUE SE COMUNICA CON UNA CAMARA DE CONTROL . EL COMBUSTIBLE ES SUMINISTRADO BAJO PRESION EN LA CAMARA DE CONTROL Y SALE A TRAVES DE LA APERTURA DE DESCARGA PARA CONTROLAR LA APERTURA DE UNA AGUJA OBTURADORA CON EL FIN DE INYECTAR UNA CANTIDAD SUFICIENTE DE COMBUSTIBLE A TRAVES DE POR LO MENOS UN ORIFICIO DE INYECCION . LA PARTE SUPERIOR DE UN CUERPO DE LA VALVULA ES DELIMITADA POR UNA SUPERFICIE PLANA (14A) EN LA QUE SE ABRE LA APERTURA DE DESCARGA Y UN ANILLO ROSCADO PRESIONA LA SUPERFICIE PLANA (14A) DE TAL MANERA QUE FIJA EL CUERPO DE LA VALVULA AL CUERPO DEL APARATO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

  7. 7.-

    DISPOSITIVO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    . Solicitante/s: MELCHIOR, JEAN FREDERIC. Inventor/es:

    LA AGUJA DE UN INYECTOR ES ALTERNATIVAMENTE SEPARADA DE SU ASIENTO POR LA PRESION DE LIQUIDO ESTABLECIDA POR UNA BOMBA DE EMBOLO Y DEVUELTA HACIA ESTE ASIENTO POR UNA PRESION DE LIQUIDO QUE ACTUA SOBRE LA CARA OPUESTA A SU PARTE CONICA . ESTA ULTIMA PRESION DE LIQUIDO ESTA ESTABLECIDA POR CONEXION CON EL CILINDRO DE LA BOMBA DE EMBOLO MEDIANTE UN ORIFICIO CALIBRADO Y UNA VALVULA UNIDIRECCCIONAL MONTADA EN SERIE.

  8. 8.-

    DISPOSITIVO DE INTERCEPCION DE UN FLUIDO

    . Solicitante/s: CENTRO RICERCHE FIAT, S.P.A..

    DISPOSITIVO DE INTERCEPCION DE UN FLUIDO.COMPRENDE UN CUERPO SUBDIVIDIDO EN DOS PORCIONES: SUPERIOR E INFERIOR , UNIDAS POR UN ELEMENTO TUBULAR MARCADO EN SU INTERIOR CON UN CONDUCTO POR EL QUE CORRE EL FLUIDO A CORTAR. LA PORCION ESTA PREPARADA AXIALMENTE PARA DEFINIR UN ASIENTO CILINDRICO POR EL QUE SE DESLIZA UN PISTON . EN LA PARTE DIRIGIDA HACIA , EL PISTON PRESENTA UNA CABEZA CON DIAMETRO REDUCIDO Y UNA ACANALADURA , LAS CUALES DEFINEN JUNTO CON DOS CAMARAS ANULARES (13 Y 12). EL PISTON PRESENTA UN VASTAGODE EXTREMO POR LA PARTE OPUESTA A QUE DEFINE CON LA PORCION UN ESPACIO INTERMEDIO QUE COMUNICA CON A TRAVES DE UNA CAMARA ANULAR . POR LA PARTE OPUESTA A ESTA PRESENTA UNA CABEZA DE ALFILER QUE CIERRA UNOS ORIFICIOS PASANTES QUE PRESENTA . LAS CAMARAS (12 Y 13) A TRAVES DE CONDUCTOS (22 Y 23) A CAMARAS ESFERICAS , QUE ALOJAN CADA UNA UN ELEMENTO EN FORMA DE FUNDA ESFERICA REALIZADA EN MATERIAL PIEZOELECTRICO.

  9. 9.-

    Sistema de inyección de combustible para suministrar combustible a un motor de combustión interna y de la clase que comprende una fuente de combustible líquido a alta presión, una boquilla de inyección de combustible que tiene una salida a través de la cual, durante su uso, puede fluir el combustible a una cámara de combustión del motor asociado, incluyendo dicha boquilla de inyección un miembro de válvula que puede ser levantado del asiento por la acción del combustible a la presión de inyección para permitir que fluya el combustible desde una entrada a través de dicha salida, un primer pistón deslizable dentro de un primer cilindro,...

  10. 10.-

    UN SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    . Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.

    Resumen no disponible.

  11. 11.-

    Sistema de inyección de combustible que conecta selectivamente una cámara de control de presión dispuesta en un extremo interior de una válvula de aguja y una cámara intermedia de un pistón de aumento de presión para aumentar la presión de inyección a través de una válvula de tres vías del tipo conmutable de dos posiciones al interior de un raíl común o a un paso de descarga de combustible , descargando combustible en alta presión dentro de un raíl común , suministrado dentro de la cámara de control de presión , al interior de un paso de descarga de combustible...

  12. 12.-

    Un dispositivo de inyección de combustible que comprende: un acumulador de presión comunicado con un tanque de combustible en una boquilla de inyección de combustible a través de una tubería de combustible principal , que acumula presión para fijar el combustible líquido, que se bombea desde una bomba de presurización de combustible , a una presión predeterminada; una válvula que bloquea la presión proporcionada en la mitad a lo largo de la tubería de combustible principal que comunica la boquilla de inyección de combustible con el acumulador de presión , que bloquea el flujo de salida del...

  13. 13.-

    Un dispositivo de inyección de combustible que comprende: un acumulador de presión comunicado con un depósito de combustible en una boquilla de inyección de combustible a través de una línea de combustible principal , que acumula presión para definir un combustible líquido, que es bombeado desde una bomba de presurización de combustible hasta una presión determinada; una válvula de bloqueo de presión provista a medio camino a lo largo de la línea principal de combustible 36 que comunica a la boquilla de inyección de combustible con el...

  14. 14.-

    Aparato de inyección de combustible por acumulador , que comprende una bomba de combustible a alta presión accionada por un motor de combustión interna; un conducto común para almacenar combustible a alta presión suministrado desde la bomba de combustible a alta presión ; y un medio de control en el que se establece un modo de admisión de combustible para hacer que la bomba a alta presión aspire el combustible y se ejecuta durante el tiempo entre la recepción de las instrucciones de detención del funcionamiento por el motor de combustión interna y una detención real del funcionamiento (velocidad del motor = 0) caracterizado...

  15. 15.-

    Un dispositivo de inyección de combustible que comprende: un acumulador de presión comunicado con un depósito de combustible en una boquilla de inyección de combustible a través de una línea de combustible principal , que acumula presión para definir un combustible líquido, que es bombeado desde una bomba de presurización de combustible hasta una presión determinada; una válvula de bloqueo de presión provista a medio camino a lo largo de la línea principal de combustible 36 que comunica a la boquilla de inyección de combustible con el acumulador de presión , el cual bloquea la salida de flujo de combustible presurizado desde el lado de la boquilla de inyección de combustible hacia el lado del acumulador de presión; una cámara...

  16. 16.-

    VALVULA ELECTROMAGNETICA PERFECCIONADA PARA DOSIFICAR UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ELASIS SISTEMA RICERCA FIAT NEL MEZZOGIORNO SOCIETA CONSORTILE PER AZIONI. Inventor/es:

    LA VALVULA DOSIFICADORA TIENE UN ELEMENTO DE CIERRE DE UN CONDUCTO DE DESCARGA , Y UN ELECTROIMAN PARA CONTROLAR UN NUCLEO DESCONECTADO DE UN VASTAGO RESPECTIVO Y DESLIZABLE A LO LARGO DEL VASTAGO POR MEDIO DE UN MANGUITO RESPECTIVO. EL VASTAGO ESTA GUIADO POR UN CASQUILLO Y ES EMPUJADO POR UN PRIMER MUELLE PARA MANTENER EL ELEMENTO DE CIERRE EN LA POSICION CERRADA, Y EL NUCLEO SE MANTIENE APOYADO AXIALMENTE CONTRA EL VASTAGO POR UN SEGUNDO MUELLE PRECARGADO ENTRE EL NUCLEO Y UN ESCALON ANULAR DEL VASTAGO , PARA NO AFECTAR LA ACCION DEL PRIMER MUELLE.

  17. 17.-

    Inyector para la inyección de combustible a alta presión en motores de combustión interna de autoencendido con a) una válvula de accionador para abrir y cerrar el inyector, b) una tobera de inyección con una aguja de tobera, que en el estado cerrado del inyector cierra al menos una abertura de inyección, c) una válvula dosificadora, que por un lado produce una conexión hidráulica con la válvula de accionador y por otro lado con un espacio de descarga del inyector, y a través de la cual una conexión puede establecerse...

  18. 18.-

    Un inyector que comprende un miembro de válvula que se acopla con un asiento de válvula para controlar el suministro de carburante del inyector, una disposición de accionamiento y una disposición de amplificador hidráulico para transmitir el movimiento de la disposición de accionamiento al miembro de válvula, la disposición de amplificador hidráulico comprende un miembro de pistón y una cámara de control para el fluido, por lo que la disposición de accionamiento coopera con el miembro de pistón de forma que aplique una fuerza de retracción al miembro de pistón, que se caracteriza porque...

  19. 19.-

    Un dispositivo de inyección de combustible provisto de un inyector de combustible para inyectar combustible a ser alimentado a una cámara de combustión de un motor de combustión interna y un depósito para almacenar temporalmente el combustible alimentado al inyector de combustible, donde el combustible se inyecta al menos dos veces en un ciclo de motor del motor de combustión interna, en que una pulsación del combustible que tiene lugar en el inyector de combustible debido a una inyección inicial que comprende una primera inyección de combustible es transmitida al depósito, reflejada en el depósito, y retorna al inyector de combustible y, debido al efecto de la pulsación hecha retornar, la cantidad...

  20. 20.-

    VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE

    . Ver ilustración. Solicitante/s: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es:

    Una válvula de inyección de combustible que comprende: un alojamiento provisto con un orificio de inyección de combustible en uno de sus extremos; un conducto de combustible a alta presión , conectado al orificio de inyección de combustible ; una aguja de la válvula , para abrir y cerrar el orificio de inyección de combustible ; una cámara de control ; un conducto de alimentación; un conducto de descarga; una válvula de control.

  21. 21.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS APARATOS DE BOMBEO DE COMBUSTIBLE LIQUIDO

    . Ver ilustración. Solicitante/s: C. A. V.

    Resumen no disponible.