Cilindro; Culatas de cilindros (en general F 16 J)

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CIP: F02F1/00, Cilindro; Culatas de cilindros (en general F 16 J)

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Inventos patentados en esta categoría

  1. 1.-

    Un aparato de válvula variable para un motor de combustión interna de tipo OHC que incluye un cárter , un bloque de cilindro y una culata de cilindro colocados en orden en el cárter y fijados conjuntamente por una pluralidad de tornillos prisioneros que se extienden a través del bloque de cilindro y la culata de cilindro en una dirección lineal axial de cilindro, una pluralidad de brazos basculantes dispuestos y soportados para movimiento basculante en una relación contigua mutua en un eje de brazo basculante en el interior de la culata de cilindro ...

  2. 2.-

    Un componente de motor compuesto de una aleación de aluminio conteniendo silicio, incluyendo una pluralidad de granos de silicio cristalino primario situados en una superficie de deslizamiento, teniendo la pluralidad de granos de silicio cristalino primario un tamaño de grano de cristal medio de no menos de aproximadamente 12 mum y no más de aproximadamente 50 mum, una pluralidad de granos de silicio eutéctico dispuestos entre la pluralidad de granos de silicio cristalino primario , donde la pluralidad de granos de silicio eutéctico tiene un tamaño de grano de cristal medio de no más de aproximadamente 7,5 mum, y conteniendo la aleación de aluminio...

  3. 3.-

    Una estructura de fijación de motor en la que un cuerpo de cilindro y una culata de cilindro están apilados yfijados a un cárter , caracterizada porque pernos de caja (30a) pasan a través de una porción de pestaña de lado de caja (3b) formadaen una porción de extremo de lado de cárter del cuerpo de cilindro y están enroscados a una porción de extremode lado de cuerpo de cilindro del cárter para fijar el cuerpo de cilindro al cárter , porque al menos parte delos pernos de culata (30b, 30c) que fijan la culata de cilindro...

  4. 4.-

    Superficie de rodadura cilíndrica de un casquillo cilíndrico o una perforación cilíndrica de una aleación de metalligero con una estructura de agarre, que está constituida por ranuras que se extienden en dirección circunferencial opor perfiles similares a rosca que se extienden en forma de espiral que están revestidos con una capa de resistenciaal desgaste, caracterizada porque las ranuras macroscópicas o los perfiles similares a rosca presentandestalonamientos .

  5. 5.-

    Bloque de cilindros que contiene una camisa de cilindro para fundición por inserción, mediante el cual la camisa de cilindro comprende una superficie circunferencial externa sobre la que se forma una película, teniendo la película una conductividad térmica menor que la de al menos uno del bloque de cilindros y la camisa de cilindro, el bloque de cilindros tiene una pluralidad de calibres de cilindro y estando ubicada la camisa de cilindro en cada uno de los calibres de cilindro, caracterizado porque...

  6. 6.-

    Procedimiento para aplicar capas de función galvánicamente depositadas de hierro sobre componentes de una aleación de aluminio, en el que la superficie del componente se limpia en una disolución adecuada, especialmente de aceites, grasas, emulsiones, pigmentos, etc. y porque a continuación se decapa la superficie en una disolución adecuada, de manera que se disuelve una cierta cantidad de material y/o de los constituyentes de aleación próximos a la superficie y porque después de la limpieza y después de la disolución tiene lugar un lavado mediante agua y porque la superficie del componente se activa inmediatamente a continuación...

  7. 7.-

    Un dispositivo para el procesamiento de una libreta de ahorros bancaria compuesta por una cubierta , y una pluralidad de páginas interiores unidas a lo largo de un encuadernamiento , comprendiendo dicho dispositivo: -medios de pasode página , para pasar una página especfica con respecto a otra página de dicha pluralidad de páginas interiores ; medios de detección de la posición para detectar una posición de dicha libreta de ahorros a lo largo de una primera trayectoria definida ; mediosópticos de lectura para leer un código de barras previamente impreso...

  8. 8.-

    TAPA DE CULATA UNIDA CON UNA TAPA INSONORIZANTE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: CR ELASTOMERE GMBH. Inventor/es:

    Tapa de culata unida con una tapa insonorizante para motores de combustión interna, estando hermetizada estéticamente con respecto a la culata la tapa de culata mediante una junta elástica dispuesta en la brida de fijación para conseguir una unión sencilla y que conste de pocas piezas individuales, antisonora y desacoplada de oscilaciones, están dispuestos en la zona de la brida de fijación que hay en la tapa de culata salientes dirigidos lateralmente hacia fuera que engranan en escotes correspondientes que hay en la pared interior de la tapa insonorizante.

  9. 9.-

    SE PRESENTA UN METODO PARA FABRICAR UN BLOQUE DE MOTOR PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA QUE COMPRENDE LOS PASOS DE HACER UN BLOQUE DE MOTOR CON ORIFICIOS PARA LOS CILINDROS , FORMAR UNA CAMISA DE CILINDRO FORMADA MEDIANTE ROCIADO CON UN DIAMETRO INTERNO PREDETERMINADO Y UN DIAMETRO EXTERNO PREDETERMINADO, CALENTAR EL BLOQUE DE CILINDROS , INSERTAR LA CAMISA DE CILINDRO EN EL ORIFICIO Y PERMITIR QUE EL BLOQUE DE CILINDROS SE ENFRIE DE FORMA QUE LA CAMISA SE BLOQUEE EN SU POSICION EN EL ORIFICIO MEDIANTE LA FUERZA COMPRESIVA. LA CAMISA DE CILINDRO...

  10. 10.-

    Elemento de cilindro, por ejemplo una camisa de cilindro , un pistón , una faldilla de pistón , o un segmento de pistón , para uso en un motor de combustión interna del tipo diesel, particularmente un motor de cruceta de dos tiempos, cuyo motor del tipo diesel tiene una presión máxima de combustión que sobrepasa 100 bares a plena carga, y en el cual el pistón está provisto de varios segmentos de pistón y se mueve con movimiento alternativo en una camisa de cilindro con una carrera de por lo menos...

  11. 11.-

    SE USA EN AUTOMOVILES, TRACTORES, BARCOS, AERONAVES Y OTROS MEDIOS DE TRANSPORTE, INDUSTRIA DE PRODUCCION DE ENERGIA CALORIFICA, USANDO LA ENERGIA SOLAR Y ALLI DONDE SE NECESITE FUERZA MOTRIZ, QUE FUNCIONA CON CUALQUIER TIPO DE ENERGIA - COMBUSTIBLES LIQUIDOS, COMBUSTIBLE GASEOSO, COMBUSTIBLE SOLIDO, COMBUSTIBLE QUIMICO, ELECTRICIDAD Y ENERGIA SOLAR, CON EFICIENCIA DE COEFICIENTE ALTO ECONOMICO Y MOMENTO DE ACCIONAMIENTO ALTO, LIGERO, TECNOLOGICO CON GRAN RESISTENCIA AL DESGASTE Y AUTOMATIZACION DE LOS PROCESOS CON LIMPIEZA ECOLOGICA...

  12. 12.-

    MOTOR DE COMBUSTION INTERNA MULTICILINDRICO, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS DE MOTOR.

    . Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A.. Inventor/es:

    UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA TIENE UN BLOQUE DE CILINDROS QUE INCORPORA LAS CAMARAS DE COMBUSTION DE LOS CILINDROS , LOS CONDUCTOS DE ADMISION Y EXHAUSTACION Y ASIENTOS PARA LAS VALVULAS Y BUJIAS DE ENCENDIDO, Y SE FORMA CON DOS BRIDAS INTEGRALES CONTINUOS, EN PLANO SUPERIOR UNICO Y UN PLANO INFERIOR UNICO RESPECTIVAMENTE PARA EL ACOPLAMIENTO DE BRIDAS CORRESPONDIENTES FORMADAS CON UN CONJUNTO DE CONTROL DE TEMPORIZACION Y CON UN COLECTOR DE LUBRICANTE . EL COLECTOR DE LUBRICANTE SE CONSTITUYE MEDIANTE UNA PARTE PRINCIPAL ESTRUCTURAL QUE SE FORMA EN UNA PIEZA CON LOS COJINETES PRINCIPALES DEL CIGUEÑAL DEL MOTOR, LOS PRINCIPALES SOMBRERETES DEL COJINETE SIMPLEMENTE EMPUJANDO EN SU SITIO Y APRETADOS POR EL BLOQUE MEDIANTE ESPACIADORES DE ESPESOR CALIBRADO.

  13. 13.-

    BLOQUE DE CILINDROS DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    . Solicitante/s: NISSAN MOTOR IBERICA, S.A.. Inventor/es:

    BLOQUE DE CILINDROS DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, CARACTERIZADO PORQUE CUENTA CON CARTELAS Y NERVIOS DE REFUERZO EN LOS PUNTOS CRITICOS DE VIBRACION DETERMINADOS TRAS UN ESTUDIO POR HOLOGRAFIA, SIENDO DE REDUCIDO PESO Y MATERIAL ESPECIAL ALEADO CON COBRE PARA QUE NO INCORPORE CAMISAS DE CILINDROS; HABIENDOSE PREVISTO QUE PARA REDUCIR VIBRACIONES Y RUIDO LLEVE PAREDES A MODO DE FALDONES QUE LLEGAN MAS ABAJO DE LA LINEA DEL CIGUEÑAL, CON LA PARTICULARIDAD ADEMAS DE INCORPORAR ALOJAMIENTOS PARA EYECTORES DE CHORROS DE ACEITE PARA REFRIGERACION DE PISTONES.

  14. 14.-

    PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE CILINDROS DE ALUMINIO PARA MOTORES.

    . Solicitante/s: TARABUSI S.A..

    Resumen no disponible.

  15. 15.-

    Un motor incluyendo: - un cigüeñal soportado en un cárter ; - un árbol de levas de accionamiento de válvula soportado en una culata de cilindro ; - un sistema de transmisión temporizada que incluye: - un elemento rotativo de accionamiento fijamente montado en el cigüeñal , - un elemento rotativo movido fijamente montado en el árbol de levas , y - un elemento sinfín de transmisión de potencia enrollado alrededor de los dos elementos rotativos , y que realiza la conexión entre el cigüeñal y el árbol de levas de accionamiento de válvula ; - una ventana de acceso , a través de la que el elemento rotativo movido...

  16. 16.-

    Superficie de deslizamiento cilíndrica para un cárter de cigüeñal de un motor de combustión interna, compuesta por una aleación de metal ligero con estructuras de agarre radiales, incorporadas en la superficie de deslizamiento , estando configurado cada flanco parcial de la estructura de agarre de tal forma que el flanco parcial está inclinado con respecto a un eje longitudinal de la superficie de deslizamiento cilíndrica quedando formado un perfil similar a una rosca, y por una capa antidesgaste metálica, aplicada de forma adherente sobre la superficie de deslizamiento , caracterizada porque la superficie de deslizamiento se compone de una aleación...

  17. 17.-

    PIEZA MOLDEADA DE ALEACION DE ALUMINIO DE ALTA RESISTENCIA EN CALIENTE

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ALUMINIUM PECHINEY. Inventor/es:

    Pieza moldeada de alta resistencia a la fluencia cuya aleación tiene la composición (% en peso): (Ver tabla) otros elementos < 0,10 cada uno y 0,30 en total, resto aluminio.

  18. 18.-

    Un elemento metálico que ha sido envuelto por colada por un artículo metálico colado, donde una superficie de dicho elemento metálico envuelto por colada por dicho artículo metálico colado es una superficie irregular con salientes (20a) que sobresale de ella, y la anchura máxima de dichos salientes (20a) en una porción de extremo de punta es mayor que la anchura máxima de los salientes (20a) en una porción de base, caracterizado porque dicho elemento metálico es un elemento extrusionado que tiene ranuras que se extienden en la dirección de extrusión y dichos salientes (20a) están formados entre dichas ranuras como salientes de forma irregular (20a) separados uno...

  19. 19.-

    PROCEDIMIENTO PARA PROVEER DE UN REVESTIMIENTO DE PROTECCION A UN COMPONENTE DE UNA MAQUINA GRANDE

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MAN B & W DIESEL A/S. Inventor/es:

    Procedimiento para proveer de un revestimiento de protección a un componente de una máquina grande, especialmente una cabeza de pistón o un plato de válvula de salida de un motor diesel grande de dos tiempos, cuyo revestimiento se aplica mediante soldadura de recargue sobre la superficie asignada (2 ó 14) y presenta una masa de al menos 10 kg, caracterizado porque durante el proceso de soldadura de recargue se refrigera el componente de máquina grande que ha de ser provisto del revestimiento de protección 4, efectuándose la refrigeración de modo que en la fase inicial del proceso de soldadura de recargue el calor transmitido por éste al componente de máquina grande sea mayor que el calor evacuado por el refrigerante y, después de este tiempo de arranque, el calor aportado por el proceso de soldadura de recargue corresponda aproximadamente al calor evacuado por el refrigerante.

  20. 20.-

    PROCESO PARA PRODUCIR UN BLOQUE DE CILINDRO CON UN MANGUITO

    . Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es:

    Un proceso para producir un bloque de cilindro con un manguito en el que rebajes de arco para evitar la interferencia con las porciones de paraguas (15a) de válvulas montadas en una culata de cilindro están formados en una intersección entre una cara de cubierta unida a la culata de cilindro y un agujero de cilindro , incluyendo el proceso el paso de moldear por colada el bloque de cilindro de tal manera que el manguito se incruste en el bloque de cilindro con un espacio (S) de la cara de cubierta simultáneamente con el moldeo de la porción de extremo abierto (4b) del agujero de cilindro y los rebajes en el bloque de cilindro en el espacio superior (S) con un pasador de agujero , que forma un molde, acoplado con el manguito para soportarlo.

  21. 21.-

    CAPA APLICADA POR PROYECCION DE PLASMA PARA SUPERFICIES DE DESLIZAMIENTO DE CILINDRO DE BLOQUES DE MOTOR

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SULZER METCO AG. Inventor/es:

    Un polvo para el recubrimiento de un sustrato, particularmente para el recubrimiento de perforaciones de cilindro de bloques de motor de aleaciones de aluminio o magnesio o de hierro colado, o para el recubrimiento de camisas de hierro colado, que comprende la siguiente composición: C = 0, 4 a 1, 5% en peso Cr = 0, 2 a 2, 5% en peso Mn = 0, 2 a 3% en peso en un caso dado pequeñas cantidades de S y P Fe = diferencia hasta el 100% en peso.

  22. 22.-

    Estructura de montaje de sensor de gases de escape en culata de cilindro de motor de combustión interna.#Objeto: Proporcionar una estructura de montaje de sensor de gases de escape de tal manera que un sensor de gases de escape esté montado en una culata de cilindro de un motor de combustión interna en el estado donde el sensor de gases de escape está protegido.#Medios de solución: En una culata de cilindro de un motor de combustión interna que tiene válvulas de admisión y escape (56 y 57) dispuestas en forma de "V", donde los orificios de escape se curvan desde los ejes de las respectivas válvulas de escape en una dirección opuesta a las válvulas de admisión , y una superficie de pestaña de montaje para un elemento de escape se forma...

  23. 23.-

    Cárter de cilindros para un motor de combustión interna refrigerado por líquido, que comprende - un bloque motor fabricado a partir de una aleación de aluminio y dotado de asientos de apoyo conformados en una cubierta por el lado del cigüeñal y tubos cilíndricos dispuestos en una sola pieza sobre ellos, - los cuales limitan, junto con paredes envolventes (6, 6'') conformadas en éstos, unos espacios de refrigerante (7, 7'') del lado de la culata, - en donde unas pipas de tornillo conformadas en...

  24. 24.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LA FABRICACIÓN DE CULATAS PARA MOTORES DE EXPLOSIÓN Y COMBUSTIÓN INTERNA

    . Solicitante/s: GARCÍA GARCÍA, FIDEL.

    Perfeccionamientos introducidos en la fabricación de culatas para motores de explosión y combustión interna, que se caracterizan por el hecho de efectuar el cierre de los orificios de la evacuación de gases, formados al vaciar la colada durante el proceso de fundición, mediante unos tapones laminares, de superficie cóncavo-convexa, cuyos bordes periféricos se incrustan, mediante un golpe de prensa, en las paredes internas de un asiento de expansión anular, producido en los bordes de los orificios de expulsión de gases.

  25. 25.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LAS CULATAS PARA MOTORES DIESEL

    . Ver ilustración. Solicitante/s: CLÚA CASALS Y GARCÍA, SOCIEDAD LIMITADA.

    Resumen no disponible.