CIP-2021 : F02B 9/02 : con encendido por compresión (motores caracterizados por la compresión de la mezcla de combustible y aire con encendido por compresión F02B 1/12;
motores caracterizados por la compresión de aire y la posterior adición de combustible con encendido por compresión F02B 3/06).
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02B 1/00 hasta F02B 11/00: Motores caracterizados por el fluido de trabajo que hay que comprimir o por el tipo de encendido
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G).
F02B 9/00 Motores caracterizados por otros tipos de ignición (caracterizados por bothcompresión simultánea de una mezcla de aire-combustible ycompresión de aire, o caracterizados porencendido provocado yencendido mediante compresión a la vez F02B 11/00).
F02B 9/02 · con encendido por compresión (motores caracterizados por la compresión de la mezcla de combustible y aire con encendido por compresión F02B 1/12; motores caracterizados por la compresión de aire y la posterior adición de combustible con encendido por compresión F02B 3/06).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
MOTOR EXOTERMICO DE TRANSFERENCIA DE CALOR POR COMPRESION.
(16/08/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: AYALA MARTINEZ,GUILLERMO.
MOTOR EXOTERMICO DE TRANSFERENCIA DE CALOR POR COMPRESION. COMPRENDE UNA FUENTE DE CALOR EN LA QUE SE QUEMA DE FORMA CONTINUADA UN COMBUSTIBLE, CEDIENDO EL CALOR A UNA CAMARA TERMICA LOCALIZADA EN LA CABEZA DE UN CILINDRO DE MECANICA ALTERNATIVA O EN LA PARED DE LA CAMARA DE COMPRESION DE UN MOTOR ROTATIVO TIPO WANKEL O SIMILAR. EN LA CAMARA TERMICA SE COMPRIME EL GAS FRIO ADMISIONADO PREVIAMENTE EXPANSIONANDOSE PARA EFECTUAR LA CARRERA DE TRABAJO DEL PISTON. LA PARED QUE SEPARA LA CAMARA DE COMBUSTION DE LA DE COMPRESION, PRESENTA POR EL LADO DE LA PRIMERA ELEMENTOS DE SUPERFICIE EXTENDIDA QUE FACILITAN LA TRANSMISION DEL CALOR, ESTANDO LA SEGUNDA CAMARA OCUPADA CON UN RELLENO METALICO QUE OFRECE GRAN SUPERFICIE DE CONTACTO AL GAS A COMPRIMIR.
