Aspectos de la combustión interna de otros motores con pistones alternativos con cilindros móviles, p. ej. oscilantes (con paredes deformables 75/38)

Subir.

CIP: F02B59/00, Aspectos de la combustión interna de otros motores con pistones alternativos con cilindros móviles, p. ej. oscilantes (con paredes deformables 75/38)

Entorno:
  • Aspectos de la combustión interna de los motores con pistones alternativos con cilindros móviles

Inventos patentados en esta categoría

  1. 1.-

    Motor de combustión interna, que comprende: (a) un alojamiento que tiene unas primera y segunda cámaras formadas en extremos opuestos del alojamiento, extendiéndose las cámaras desde el exterior del alojamiento hasta un punto predeterminado dentro del mismo; (b) un primer montaje de pistón fijado dentro de una de las cámaras y un segundo montaje de pistón fijado dentro de la otra de las cámaras; (c) un cilindro montado recíprocamente dentro de cada una de las cámaras, estando montados los cilindros dentro de las cámaras de manera que una parte del primer montaje de pistón está alojado dentro de uno de los cilindros y una parte del segundo montaje...

  2. 2.-

    UN MOTOR ROTATIVO.

    . Solicitante/s: ROSA LOPEZ,FERNANDO.

    Un motor rotativo, caracterizado porque la culata consiste en una carcasa completamente circular, en la que rozan los segmentos transversales, complementado por un cuerpo interior, completamente circular, portador de unas oquedades en las que se adosan los cilindros y los respectivos segmentos, tanto transversales como laterales, para el logro de la estanqueidad deseada en las cámaras, complementadas con los respectivos émbolos y bielas unidos al eje de potencia del motor, el cual gira en distinto centro al del cuerpo interior lográndose el movimiento de estos tres cuerpos, "cilindro, pistón y eje de potencia del motor", sin ningún sistema de arrastre por piñón o corona dentada alguna.