CIP-2021 : F02B 55/02 : Pistones.
CIP-2021 › F › F02 › F02B › F02B 55/00 › F02B 55/02[1] › Pistones.
Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G).
F02B 55/00 Aspectos de la combustión interna de los motores con pistones rotativos; Organos exteriores que cooperan con los pistones rotativos.
F02B 55/02 · Pistones.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Dispositivo de cilindro y pistón rotativo.
(06/11/2019). Solicitante/s: Lontra Limited. Inventor/es: LINDSEY, STEPHEN FRANCIS.
Un dispositivo de cilindro y pistón rotativo que comprende un rotor , un estator y un disco de obturación , comprendiendo el rotor un pistón que se extiende desde el rotor al interior del espacio de cilindro, definiendo el rotor y el estator juntos el espacio de cilindro,
pasando el disco de obturación a través del espacio de cilindro y formando una división en el mismo, y comprendiendo el disco de obturación una ranura (3a) que permite el paso del pistón a través del mismo, comprendiendo el disco de obturación una superficie circunferencial dispuesta para formar un sello con una superficie (2a) del rotor, definiendo la superficie circunferencial un perfil que forma al menos una línea de funcionamiento cerrado con dicha superficie de rotor, y que se caracteriza porque la al menos una línea de funcionamiento cerrado (CRL) está desviada con respecto a un plano de rotor (B) que se encuentra sobre un radio del rotor y que incluye el eje de rotación del rotor.
PDF original: ES-2769864_T3.pdf
Motor rotativo de combustión interna.
(04/06/2019). Solicitante/s: Koch, Randy. Inventor/es: KOCH,RANDY.
Un motor rotativo de combustión interna , que comprende:
una cámara de compresión arqueada ;
una cámara de expansión arqueada ;
un árbol de salida ; y
un pistón acoplado al árbol de salida para moverse a través de la cámara de compresión arqueada y la cámara de expansión arqueada , teniendo el pistón un extremo delantero , un extremo trasero , una cámara interna , una válvula de entrada , que está ubicada en el extremo delantero del pistón para recibir un fluido compresible desde la cámara de compresión arqueada , una válvula de salida , que está ubicada en el extremo trasero del pistón para expulsar un gas de combustión dentro de la cámara de expansión arqueada , caracterizado por que el motor incluye, además, un componente de suministro de combustible , que está adaptado para suministrar un combustible directamente en la cámara interna del pistón.
PDF original: ES-2715404_T3.pdf
Estratificación de la reactividad del combustible en motores diésel rotativos.
(07/06/2017) Un procedimiento de combustión por encendido por compresión para un motor rotativo que tiene:
I. una carcasa ,
II. un rotor :
A. que rota dentro de la carcasa ,
B. que tiene una circunferencia con dos o más caras de rotor sobre la misma, en el que una cámara está definida entre cada cara de rotor y la carcasa durante la rotación del rotor;
en el que el procedimiento Incluye las etapas de:
a. proporcionar una primera carga de combustible a una de las cámaras en un primer tiempo durante el tiempo entre:
la apertura de un puerto de admisión a la cámara , y
dentro de 90 grados de rotación del rotor después de que el puerto de admisión se cierra a la cámara…
(27/04/2016) Un rotor para un motor Wankel que comprende:
dos caras de extremo separadas axialmente que tienen un perfil triangular con lados arqueados hacia fuera y tres partes de vértice separadas circunferencialmente ;
una cara periférica que se extiende entre las caras de extremo y que define tres flancos , extendiéndose cada flanco entre dos de las partes de vértice , teniendo cada flanco :
una parte de rebaje que define un rebaje con respecto al lado correspondiente de los lados arqueados para formar parte de una cámara de combustión , extendiéndose la parte de rebaje desde un extremo delantero a un extremo trasero del rebaje ,
una parte delantera que se extiende a lo largo del lado correspondiente de los lados arqueados desde una de las partes de vértice a la parte de rebaje en el extremo…