Aspectos de la combustión interna de los motores con pistones rotativos; Organos exteriores que cooperan con los pistones rotativos

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CIP: F02B55/00, Aspectos de la combustión interna de los motores con pistones rotativos; Organos exteriores que cooperan con los pistones rotativos

Entorno:
  • Aspectos de la combustión interna de los motores de pistones rotativos y oscilantes

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Inventos patentados en esta categoría

  1. 1.-

    MOTOR ROTATIVO PERFECCIONADO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: LIESA USON, ANTONIO EUSEBIO.

    MOTOR ROTATIVO PERFECCIONADO. LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN MOTOR, ROTATIVO PERFECCIONADO CONSISTENTE EN DOS DISCOS PRINCIPALES, QUE EN SU ZONA EXTERIOR FORMAN LAS CAMARAS DE EXPLOSION Y SUS RESPECTIVOS PISTONES, UNIENDOSE EL CENTRO DE CADA DISCO CON SU EJE PRINCIPAL ESCALONADO POR MEDIO DE SENDAS RUEDAS LIBRES, UNA EXTERIOR Y OTRA INTERIOR. UNO DE LOS DISCOS DEL PRESENTE MOTOR CONTIENE LAS CAMARAS DE EXPLOSION Y PISTONES FIJOS, MIENTRAS QUE EL OTRO CONTENDRA LOS PISTONES FLOTANTES.

  2. 2.-

    MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    . Ver ilustración. Solicitante/s: BARBISAN, LUCIANO.

    MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, COMPRENDENTE CILINDROS EN LOS QUE SE DESLIZAN PISTONES, SIENDO LOS CILINDROS CONTRAPUESTOS Y SOLIDARIOS CON EL ARBOL MOTOR Y SIENDO LOS MISMOS SOLIDARIOS CON UN ENGRANAJE CENTRAL QUE SE EMPEÑA CON DOS ENGRANAJES IDENTICOS SOLIDARIOS CADA UNO CON UN ARBOL SECUNDARIO QUE INDUCEN A LA ROTACION EN SENTIDO OPUESTO AL SENTIDO DE ROTACION DEL ARBOL MOTOR, MAS CON EL MISMO NUMERO DE REVOLUCIONES. EN DICHOS ARBOLES SECUNDARIOS ESTAN FIJADOS BRAZOS QUE TIENEN EN SUS EXTREMOS RODILLOS QUE COLABORAN DE VEZ EN CUANDO Y ALTERNATIVAMENTE CON LOS RESPECTIVOS PISTONES.PARA EL INGRESO DE LA MEZCLA Y LA SALIDA DE LOS GASES QUEMADOS ESTA PREVISTA EN CADA CILINDRO UNA ABERTURA QUE SE COMUNICA CON LOS CONDUCTOS DE ASPIRACION Y CON LOS CONDUCTOS DE DESCARGA. DICHOS CONDUCTOS ESTAN PREVISTOS EN SOPORTES FIJOS ADYACENTES LATERALMENTE A LOS RESPECTIVOS CILINDROS.

  3. 3.-

    MOTOR ROTATIVO DE COMBUSTION INTERNA, CON CAMARAS DE VOLUMEN VARIABLE.

    . Solicitante/s: MUÑOZ RODRIGUEZ, JUAN MARIA.

    MOTOR ROTATIVO DE COMBUSTION INTERNA, CON CAMARAS DE VOLUMEN VARIABLE.CONSTA DE UNA OQUEDAD A MODO DE CILINDRO DE PERFIL IRREGULAR, CUYA FORMA ESTA EN FUNCION DEL COMBUSTIBLE A EMPLEAR, VARIANDO EN FUNCION DE LOS COEFICIENTES DE COMPRESION Y EXPULSION NECESARIOS PARA TAL COMBUSTIBLE; DE UNA CAJA O BLOQUE QUE ESTA DOTADA DE TODOS LOS MECANISMOS ACCESORIOS NECESARIOS, TALES COMO REFRIGERACION, BUJIAS O INYECTORES, ADMISION , ESCAPE Y SIMILARES; Y DE UN ROTOR ALOJADO EN FORMA EXCENTRICA EN LA OQUEDAD , AL QUE SE LE HAN HECHO UNOSREBAJES PARA EL ALOJAMIENTO DE LAS PALAS SUSTENTADAS SOBRE UNOS BULONES.

  4. 4.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS DE MOTORES TERMICOS

    . Solicitante/s: MARTINEZ MARTINEZ, FRANCISCO.

    Perfeccionamientos en dispositivos de motores térmicos, utilizando la rotación del cigüeñal y bloque motor, caracterizados porque el cigüeñal gira en un sentido y el bloque motor en sentido contrario, estando cada uno solidario a un receptor solidario a una salida única.

  5. 6.-

    1. Motor rotativo, que siendo del tipo de los que se constituyen mediante un estator y un rotor con el eje común (E) y un bloque en el estator que contiene el conducto de escape , el depósito de combustible con la válvula de admisión de gasolina y el conducto del pistón , además de los medios de encendido para producir la chispa correspondiente, esencialmente se caracteriza porque el rotor dispone periféricamente de una serie de pares de cámaras radiales, cada par de cámaras enfrentadas diametralmente y susceptibles de coincidir con el conducto del pistón y con el conducto del escape , mientras que interiormente dispone de múltiples tramos radiales y presenta frontal...