Motores con bombas de alimentación o de barrido (con bombas para aspirar los residuos de la combustión de los cilindros 35/00; con bombas accionadas...

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CIP: F02B33/00, Motores con bombas de alimentación o de barrido (con bombas para aspirar los residuos de la combustión de los cilindros 35/00; con bombas accionadas por los gases de escape 37/00)

Entorno:
  • Motores caracterizados por estar provistos de bombas de accionamiento de la alimentación o del barrido (introducción del combustible en los cilindros por presión de aire 13/00; prolongación de la admisión 29/06; dispositivos de estas bombas u otros aparatos o motores auxiliares 67/00; control combinado del motor y de la bomba, control dependiente de variables diferentes de aquéllas relativas a las bombas F 02 D)

Subcategorías:

Inventos patentados en esta categoría

1.-

Una válvula automática de admisión de aire sensible a la presión para un motor de combustión interna que tiene al menos un cilindro de trabajo , comprendiendo además dicho cilindro una culata, incluyendo dicha válvula automáticamente de admisión de aire sensible a la presión: un alojamiento de asiento de válvula , comprendiendo además dicho alojamiento de asiento de válvula un primer taladro que se extiende a través de dicho alojamiento de asiento de válvula desde una cara superior de dicho alojamiento de asiento de válvula hasta una cara inferior de dicho alojamiento de asiento de válvula, definiendo dicho primer taladro un asiento de válvula abocinado adyacente a dicha cara inferior; y un miembro de válvula de compuerta configurado para realizar un movimiento alternativo a través de dicho...

4.-

Un dispositivo propulsor que comprende un motor de combustión sobrealimentado por compresor y cuya caracteristica de par en función de al velocidad motriz entre la velocidad máxima y una velocidad de aproximadamente la mitad de ésta tiene una forma hiperbólica, es decir, creciente hacia las velocidades pequeñas del motor de manera inversa a estas velocidades, combinada con un convertidor hidráulico de par, de preferencia de reactor montado sobre rueda libre, susceptible de funcionar como convertidor a las velocidades pequeñas o moderadas del vehículo y como acoplador o con arrastre directo a las velocidades elevadas del vehículo, efectuándose el punto de acoplamiento, es decir, de paso del funcionamiento...

5.- GRUPO MOTOR QUE ACCIONA UN APARATO RECEPTOR, POR EJEMPLO, LAS RUEDAS DE UN VEHICULO

. Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE ANONIME AUTOMOBILES CITROEN.

Resumen no disponible.

6.- UN PROCEDIMIENTO DE INVERSION DEL SENTIDO DE ROTACION DEL ARBOL DE SALIDA DE UN MOTOR DESPROVISTO DE CAJA DE VELOCIDADES DE RELACION DE MARCHA ATRAS

. Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE ANONYME ANDRE CITROEN.

Resumen no disponible.