Inventos patentados en esta categoría

1.-

Un sistema de lavado para lavar un motor de turbina de gas de un avión que comprende: un dispositivo de pulverización ; una unidad de lavado adaptada para distribuir líquido de lavado a dicho dispositivo de pulverización ; y un dispositivo de posicionamiento adaptado para situar dicho dispositivo de pulverización permitiendo por ello un posicionamiento de dicho dispositivo de comunicación en una posición de operación de lavado con relación a una entrada de dicho motor de turbina de gas, caracterizado por que el dispositivo de pulverización incluye: un cuerpo central ; varios múltiples de forma anular cada...

2.-

Un sistema para proteger a un conducto de entrada de una turbinade gas de la corrosión debida al humedecimiento del conductode entrada mediante pulverizado de aumento de la potencia,comprendiendo el sistema: un canalón que captura el agua condensada que fluye poruna pared de entrada interior del conducto de entrada;un sumidero de entrada que recibe el agua condensadacapturada desde el canalón; un acumulador situado dentro del sumidero de entrada querecoge el agua condensada capturada; un sensor de nivel situado en el acumulador que se activacuando es alcanzado por el agua condensada capturada; y una válvula de drenaje que drena el agua condensadacapturada...

3.-

1. Equipo para el lavado interno de turbinas de gas y sus accesorios, que incluyendo unos depósitos de líquidos de limpieza o aclarado, así como un conjunto de tuberías neumáticas para la presurización neumática de dichos depósitos y una o varias mangueras de inyección de los líquidos contenidos en los depósitos hacia el interior de la correspondiente turbina de gas, se caracteriza porque incluye un controlador electrónico para regular los parámetros del ciclo de lavado correspondientes a la presión, caudal y tiempos del ciclo, de acuerdo con los datos previamente memorizados en dicho controlador electrónico . 2. Equipo...

4.-

Dispositivo para limpiar un motor a reacción con un dispositivo de suministro que pone a disposición unmedio de limpieza, un dispositivo de boquillas que está diseñado para introducir el medio de limpieza en el motora reacción y con una conexión de conductos entre el dispositivo de suministro y el dispositivo deboquillas , caracterizado porque el medio de limpieza presenta dióxido de carbono sólido y porque el dispositivode boquillas presenta medios para la conexión fija solidaria en rotación con el árbol del turbosoplante delmotor a reacción y está previsto un acoplamiento giratorio entre el dispositivo de boquillas y laconexión de conductos .

5.-

Procedimiento de decapado de una pieza hueca de revolución que incluye una pluralidad de cavidadesanulares coaxiales, adyacentes axialmente, cuyo procedimiento comprende las etapas que consisten en hacergirar dicha pieza alrededor de su eje de rotación (x',x), orientado horizontalmente, sumergir parcialmente dicha piezaen una cuba llena de producto decapante, de forma que este penetre en el interior de dicha pieza, y hacer girardicha pieza durante dicho decapado, caracterizado por que comprende las etapas que consisten en bombear permanentemente el producto decapante en el interior de dicha pieza mientras se mantiene sensiblementeconstante...

6.-

Anillo de turbina que forma la envoltura del rotor, del tipo constituido por una pluralidad de sectores , unidos cabeza con cabeza con interposición de sistemas de estanquidad que comprenden unas lengüetas que se extienden entre sectores contiguos, estando dichas lengüetas alojadas en las ranuras practicadas enfrente en las caras radiales contiguas de dichos sectores, estando cada sistema de estanquidad constituido por unas lengüetas rectilíneas encajadas en unas ranuras rectilíneas respectivas de dichas caras radiales, caracterizado porque las ranuras practicadas en cada cara radial son independientes, es decir que dichas ranuras no se comunican unas con otras.

7.-

Un método para incrementar la velocidad del sonido y reducir la resistencia aerodinámica de un rotor de turbinaque gira dentro de una caja de rotor de turbina y para someter a pruebas de sobrevelocidad el rotor de la turbinamás allá de sus puntos prefijados normales de desconexión, en el que el rotor de turbina normalmente funciona enaire o vapor. Dicho método comprende los siguientes pasos: (a) suministrar un gas de purga a la caja del rotor de la turbina; en el que el gas de purga no es vapor; y en elque el gas de purga se compone esencialmente de uno o varios gases con un peso molecular inferior a 28; (b) purgar la caja del rotor de la turbina con el gas de purga al suministrar el gas de purga a la caja del rotor dela turbina para sustituir el aire o vapor en el que el rotor de la turbina se movería...

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1. Chimenea de biomasa con turbina de efecto combinado. Caracterizada por estar constituida por un tubo chimenea , que contiene en su interior y centradas en su parte baja, una serie de turbinas , , , y en su periferia, un número variable de calderas de combustión . El eje de la turbina de reacción y las turbinas, compresor y ventilador está unido a un generador eléctrico y la turbina de eje independiente , está unida al generador eléctrico . En la parte más baja de la chimenea hay un número variable de entradas de aire fresco del exterior. La cámara de compresión , está comunicada con el sistema de ventilación de las calderas de combustión...

9.-

Un sistema para aumentar la salida de potencia de una turbina de gas, comprendiendo el sistema: (a) una unidad de bomba ; (b) una unidad de control conectada a la unidad de bomba , regulando la unidad de control el funcionamiento de la unidad de bomba según una función de transferencia deanálisis de la dinámica de fluido computacional predeterminada en base a al menos un parámetrodefinido para formar un modelo de control; (c) una unidad de lavado conectada a la unidad de bomba , comprendiendo la unidad de lavadoal menos una boquilla y al menos una válvula para controlar un caudal de agua suministrado a laal menos una boquilla; (d) al menos...

10.- SISTEMA DE LAVADO PARA COMPRENSORESS DE TURBINA DE GAS.

. Ver ilustración. Solicitante/s: SPECIALITY CHEMICAL HOLDINGS LIMITED. Inventor/es:

PROCEDIMIENTO DE UN COMPRESOR DE TURBINA A GAS EN EL CUAL LAS GOTAS DE LIQUIDO LIMPIADOR SON ROCIADAS AL INTERIOR DEL COMPRESOR, QUE COMPRENDE LOS PASOS SIGUIENTES: ROCIAR GOTITAS DE UN PRIMER TAMAÑO BASICAMENTE UNIFORME EN EL INTERIOR DEL CONDUCTO DE PASO DEL FLUIDO O SOBRE ESTE DURANTE UN PRIMER PERIODO: Y DESPUES ROCIAR GOTITAS DE UN SEGUNDO TAMAÑO BASICAMENTE UNIFORMES EN EL INTERIOR DEL RECORRIDO DEL FLUIDO O SOBRE ESTE DURANTE UN SEGUNDO PERIODO, EN EL CUAL LOS PRIMEROS Y SEGUNDOS TAMAÑOS DE GOTITAS UNIFORMES SON DISTINTOS.

11.- TURBINA CON AL MENOS CUATRO ETAPAS Y EMPLEO DE UNA PALA DE TURBINA CON UNA MASA REDUCIDA.

. Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

Turbina, especialmente turbina de gas que presenta como mínimo cuatro etapas de palas de turbina dispuestas en sucesión, de modo que una etapa en cada caso está formada por una serie de palas de rotor y una serie de palas fijas, de modo que las palas de rotor presentan una pieza de base metálica en la que como mínimo la cuarta serie (V4) de palas de rotor presenta palas de rotor en las que como mínimo un 40% del volumen del material presenta una densidad de 4g/cm3 máximo, de manera que la masa es inequívocamente más reducida con respecto a una pala metálica de rotor y las palas de rotor presentan una longitud mínima de 50cm, caracterizada porque la pala de rotor, al menos a partir de un 80% de la longitud (L) de la hoja de la pala en la dirección radial, está hecha tan sólo de cerámica.

12.- PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA LIMPIEZA EN HUMEDO DE LOS ANILLOS DE TOBERAS DE UNA TURBINA DE TURBOCOMPRESOR DE GASES DE ESCAPE.

. Solicitante/s: ASEA BROWN BOVERI AG. Inventor/es:

EL OBJETIVO DE LA INVENCION ES CONSEGUIR UN PROCEDIMIENTO PARA LIMPIEZA HUMEDA DEL ANILLO DE TOBERAS DE TURBINAS DE TURBOCOMPRESOR, CON EL CUAL A PESAR DE LA UTILIZACION DE CANTIDAD DE AGUA REDUCIDA SE CONSIGUE UN EFECTO DE LIMPIEZA MEJORADO. PUEDE REDUCIRSE ADEMAS LA POTENCIA DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DESDE EL PRINCIPIO DEL PROCESO DE LIMPIEZA EN UNA CANTIDAD MENOR QUE LA CONOCIDA HASTA AHORA Y DEBE ELEVARSE POR TANTO LA SEGURIDAD DE FUNCIONAMIENTO DEL TURBOCOMPRESOR. DE ACUERDO CON LA INVENCION ESTO SE CONSIGUE DE TAL MODO, QUE DESPUES DE LA DETERMINACION DE LA NECESIDAD DE LIMPIEZA SE DISPARA UN CICLO DE LIMPIEZA QUE SE DESARROLLA DE FORMA AUTOMATICA, DONDE EL AGUA SE INYECTA MULTIPLES VECES EN UN TIEMPO CORTO EN LA ZONA DELANTERA DEL ANILLO DE TOBERAS Y SE MANTIENE UNA PAUSA DE INYECCION ENTRE LOS PROCESOS DE INYECCION PARA CALENTAMIENTO DE NUEVO DEL ANILLO DE TOBERAS.

13.- UN REVESTIMIENTO Y UN METODO DE REVESTIMIENTO PARA UNA TURBINA DE VAPOR DE AGUA Y SUPERFICIES DE ACERO ADYACENTES.

. Solicitante/s: TELATEK OY. Inventor/es:

ESTA INVENCION SE REFIERE A LA PROTECCION DEL ALOJAMIENTO, PLANOS DE DIVISION, TUBERIAS, SUPERCALENTADORES Y OTRAS PARTES DE ACERO DE UNA TURBINA DE VAPOR QUE ESTAN SOMETIDAS EN UNA PLANTA DE TURBINA ALGUN DESGASTE POR CORROSION Y EROSION CAUSADO POR EL VAPOR, COMPRENDIENDO EL RECUBRIMIENTO UNA CAPA DE RECUBRIMIENTO PRODUCIDA POR LA PULVERIZACION TERMICA DE UN ACERO ALEADO AMPLIAMENTE CON CROMO Y ALUMINIO QUE DURANTE EL PROCESO DE RECUBRIMIENTO SE OXIDA FUERTEMENTE EN LA PULVERIZACION, POR LO CUAL SE FORMAN GRANDES CANTIDADES DE OXIDOS DE CROMO Y ALUMINIO, QUE PERMANECERAN DENTRO DEL RECUBRIMIENTO, RODEADAS POR UNA MATRIZ DE ACERO, Y DESPUES DEL PROCESO DE RECUBRIMIENTO FORMARAN EN LA SUPERFICIE DE LA CAPA DE RECUBRIMIENTO, BAJO LA ACCION OXIDANTE DEL AIRE, UNA CAPA DENSA DE OXIDO DE ALUMINIO Y CROMO. OTRO OBJETO DE LA INVENCION ES UN METODO DESCRITO DE RECUBRIMIENTO.

14.- SISTEMA DE TUBERIAS DE CONDUCCION DE CRUCE EN ARCO PARA TURBINAS DE VAPOR CON PERDIDAS REDUCIDAS POR CAMBIO DE DIRECCION.

. Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es:

SISTEMA DE TUBERIAS DE CONDUCCION DE CRUCE EN ARCO PARA TURBINAS DE VAPOR CON PERDIDAS REDUCIDAS POR CAMBIO DE DIRECCION PARA CONECTAR UNA PARTE DE EVACUACION (6A) DE UN PRIMER ELEMENTO DE TURBINA DE VAPOR CON UNA PARTE DE ENTRADA (7A) DE UN SEGUNDO ELEMENTO DE TURBINA DE VAPOR ADAPTADO PARA RECIBIR DEL PRIMER ELEMENTO DE TURBINA UN FLUJO DE VAPOR (F) A UNA PRESION PREDETERMINADA, INFERIOR A LA DEL FLUJO DE VAPOR RECIBIDO POR EL PRIMER ELEMENTO DE TURBINA. EL SISTEMA DE TUBERIA DE CRUCE EN ARCO TIENE UNA PRIMERA SUBSECCION DE GIRO , CURVADA, SIN ALETAS, CONECTADA A LA PARTE DE EVACUACION (6A) DEL PRIMER ELEMENTO DE TURBINA, ASI COMO UNA SEGUNDA SUBSECCION DE GIRO , CURVADA, SIN ALETAS, CONECTADA A LA PARTE DE ENTRADA (7A) DEL SEGUNDO ELEMENTO DE TURBINA. CADA SUBSECCION DE GIRO TIENE UN RADIO DE CURVATURA RELATIVAMENTE LARGO, E INCLUYE UNA PARTE DE TUBERIA 912A) CON UNA JUNTA DE DILATACION INSTALADA EN LA MISMA CON UN CIERTO ANGULO CON RESPECTO A UNA POSICION VERTICAL Y A UNA HORIZONTAL.

15.- MONITOR DEL INTERESTICIO DEL ESCUDO DE ALABES DE TURBINA CON AUTO-CALIBRADO.

. Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es:

MONITOR DEL INTERSTICIO DEL ESCUDO DE ALABES DE TURBINA CON AUTO-CALIBRADO. EL SISTEMA PARA MONITOREAR EL INSTESTICIO ENTRE UNA PARTE FIJA DE UNA TURBINA Y SEGMENTOS DE ESCUDO DE ALABES CIRCUNFERENCIALES COMPRENDE UN SENSOR SENSIBLE A LAS CORRIENTES DE FOUCAULT GENERADAS EN CADA UNO DE LOS SEGMENTOS DE ESCUDO PARA PRODUCIR SEÑALES DE ENTRADA REPRESENTATIVAS DEL INTERSTICIO ENTRE CADA SEGMENTO DE ESCUDO Y LA PARTE FIJA DE LA TURBINA. UNOS ELEMENTOS INDICIALES SON TRANSPORTADOS POR EL ESCUDO DE ALABES DE TURBINA PARA CAUSAR QUE EL SENSOR PRODUZCA UNA SEÑAL DE DESPLAZAMIENTO CONOCIDA. UN PROCESADOR RESPONDE A LAS SEÑALES DE ENTRADA Y A LA SEÑAL DE DESPLAZAMIENTO PARA PRODUCIR SEÑALES DE SALIDA INDICATIVAS DEL INTERSTICIO ENTRE CADA UNO DE LOS SEGMENTOS DEL ESCUDO Y LA PARTE FIJA DE LA TURBINA. LAS SEÑALES DE SALIDA TIENEN UNA RELACION PREDETERMINADA CON LA SEÑAL DE DESPLAZAMIENTO CONOCIDA.

16.- METODO DE RECUPERACION DE ALABES FIJOS DE UNA TURBINA DE VAPOR.

. Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es:

METODO DE RECUPERAR ALABES FIJOS DEL CILINDRO DE UNA TURBINA DE VAPOR, EN QUE LAS PLATAFORMAS APOYADAS DE LOS ALABES FIJOS SON SOLDADAS POR PUNTOS, LAS RAICES DE ALABES FIJOS SON CORTADAS DEL CILINDRO DE LA TURBINA DE VAPOR, LOS LADOS DE LAS RAICES Y LAS PLATAFORMAS DE LOS ALABES SON MECANIZADAS PARA REDUCIR SU ESPESOR POR LOS LADOS Y LOS ALABES FIJOS SON MONTADOS A CONTINUACION EN UN NUEVO CILINDRO DOTADO DE GARGANTAS DE MONTAJE PARA CADA HILERA DE ALABES FIJOS.

17.- UN METODO DE REPARAR UNA SUPERFICIE DESGASTADA DE UN COMPONENTE FERREO DE TURBINAS DE VAPOR.

. Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es:

UN METODO PARA REPARAR SUPERFICIES DESGASTADAS DE COMPONENTES DE TURBINAS DE VAPOR Y ESPECIALMENTE DE UN ROTOR DE TURBINA DE ALTA PRESION INCLUYE DEPOSITAR UNA PRIMERA CAPA DE METAL PARA SOLDAR SOBRE UNA SUPERFICIE DESGASTADA DEL COMPONENTE, CON LO CUAL SE CREA UNA ZONA AFECTADA POR EL CALOR, Y, A CONTINUACION, SE DEPOSITA UNA SEGUNDA CAPA DE METAL PARA SOLDAR SOBRE LA PRIMERA CAPA USANDO MAYOR CANTIDAD DE CALOR A FIN DE DAR TEMPLE AL MENOS A UNA PARTE DE LA ZONA AFECTADA POR EL CALOR PRODUCIDA POR LA PRIMERA CAPA.

18.- UN SISTEMA DE TURBINA DE VAPOR.

. Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es:

UN SISTEMA DE TURBINA DE VAPOR MEJORADO QUE TIENE UN REVESTIMIENTO DURO DISPUESTO EN UNA PARTE DE LAS SUPERFICIES DE DESGASTE DE SU CAMARA DE ENTRADA DE VAPOR. EL SISTEMA INCLUYE TAMBIEN UN NUEVO DISEÑO DE ANILLOS SOBREPUESTOS QUE TIENE UN MANGUITO DE ENTRADA DE SUPERFICIE ENDURECIDA Y UNOS ANILLOS OBTURADORES ESTACIONARIOS NITRURADOS PARA REDUCIR AL MINIMO EL DESGASTE. SE INCLUYEN TAMBIEN UNOS NUEVOS TRATAMIENTOS TERMICOS Y PROCEDIMIENTOS METALURGICOS PARA ALIVIAR LAS TENSIONES DE ESTOS COMPONENTES DE REVESTIMIENTO ENDURECIDO. LAS TECNICAS Y DISEÑOS EMPLEADOS DISMINUYEN LAS FUGAS DE VAPOR Y ASEGURAN UNA MAYOR VIDA EN SERVICIO DE LAS TURBINAS ACCIONADAS POR VAPOR.

19.- DIFUSOR PARA TURBINAS.

. Solicitante/s: ELORRIAGA BALSATEGUI, IGNACIO.

DIFUSOR PARA TURBINAS, INCORPORADO A LA SALIDA DE UNA TURBINA DE GAS, T CARACTERIZADO PORQUE CONSTA DE, AL MENOS, UN CUERPO DE REVOLUCION CON MEDIOS DE ANCLAJE PARA MONTARSE EN LAS PAREDES DE LA TURBINA -O EN OTRO CUERPO DE REVOLUCION- CON LOS QUE VA DISPUESTO COAXIALMENTE; DONDE DICHO(S) CUERPO(S) DE REVOLUCION COMPORTA(N): A) UNA PORCION TRONCO©CILINDRICA EN LA QUE SE DISPONEN DICHOS MEDIOS DE ANCLAJE (A LAS PAREDES DE LA TURBINA O A OTRO CUERPO DE REVOLUCION); B) UNA PORCION TRONCOCONICA, COAXIAL A LA ANTERIOR Y DEFINIDA A PARTIR DE UNA DE LAS BASES DE AQUELLA; DE MODO QUE, EN EL FUNCIONAMIENTO DE LA TURBINA SE RETARDA EL ENFRIAMIENTO DE LOS GASES AUMENTANDO EL RENDIMIENTO PARA UN MISMO DIMENSIONADO O REGIMEN DE USO.

20.- PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE LIMPIEZA DE UNA TURBINA DE GAS DE ESCAPE DE UN GRUPO DE SOBREALIMENTACION DE UNA MAQUINA TERMICA.

. Solicitante/s: SOCIETE D'ETUDES DE MACHINES THERMIQUES..

Resumen no disponible.

21.-

Un colector de drenaje ramificado para motores de aeronaves, incluyendo dicho colector una parte principal y al menos una rama conectada a dicha parte principal , incluyendo además dicho colector al menos una sección no rígida que es una sección de tubo flexible que tiene una sección ondulada o fuelle ; dicho colector estando caracterizado: - porque dicho colector es un colector de drenaje para recoger y transportar líquidos, en particular aceite y agua, procedentes de los motores de la aeronave; - porque al menos dicha rama incluye al menos dicha sección no rígida ; - porque al menos dicha sección no rígida permite que dicho colector sea adaptable a las...

22.-

Un aparato para recoger agua residual procedente de las operaciones de limpieza realizadas en motores de turbina de aviones, que comprende: una estructura de bastidor ; un brazo de soporte fijado de forma pivotable al bastidor ; caracterizado por un dispositivo de accionamiento destinado a permitir la elevación y el descenso del brazo de soporte entre una posición de transporte esencialmente horizontal hasta una posición operativa que forma un ángulo en el intervalo comprendido desde dicha posición elevada y hasta una posición operativa de hasta 90º o menos con respecto a la horizontal, preferiblemente 75º, con más preferencia 60º,...

23.-

Una unidad de lavado transportable que comprende: un sistema de suministro de fluido de lavado (PLS, FP, FM2, HP HR) para suministrar fluido de lavado a una ubicación de lavado deseada; un sistema de alimentación de energía para proporcionar energía a los componentes de la unidad de lavado transportable; un controlador de la unidad para controlar uno o más componentes de la unidad de lavado transportable incluyendo dicho sistema de alimentación de energía; y un sistema de tratamiento de fluido (BF1, BF2, BB F1, BB F2, BB F3, FS, FP) para tratar el fluido de lavado usado, comprendiendo dicho sistema de tratamiento del fluido...

24.-

1. Dispositivo para girar el tren de potencia de un aerogenerador dotado de un tren de potencia con un elemento accesible con forma de revolución, donde dicho tren de potencia transmite la potencia generada por las palas del aerogenerador hacia un generador eléctrico, caracterizado porque comprende una rueda , al menos cuya porción exterior está fabricada de material elástico, donde la rueda es solidaria a un eje de accionamiento que permite a la rueda ser dotada de un giro en torno a su eje principal longitudinal, para accionar por fricción el elemento de revolución , siendo el eje de accionamiento desplazable, respecto del tren de potencia , alternativamente entre una primera posición, en la que la rueda está en contacto con el elemento de revolución para producir el accionamiento...

25.-

Dispositivo para limpiar un motor de turbina de gas , cuyo motor incluye al menos un árbol de motor, un ventilador dispuesto rotatoriamente en un primer árbol , cuyo ventilador comprende una pluralidad de álabes de ventilador montados en un cubo y extendidos sustancialmente en una dirección radial, teniendo cada uno una lado de presión y una lado de aspiración, y un motor de núcleo que incluye una unidad de compresor y turbinas para impulsar dicha unidad de compresor y dicho ventilador , comprendiendo una pluralidad de boquillas dispuestas para atomizar líquido limpiador en la corriente de aire en una admisión de aire del motor , corriente arriba...

26.-

Un sistema para lavar motores sobre las alas y recuperar el agua, comprendiendo dicho sistema: medios para introducir un líquido de limpieza, que contiene al menos agua, en un motor , mientras dicho motor está funcionando; medios móviles para recoger dicho líquido de limpieza procedente de un extremo de salida de dicho motor y procedente de la parte de abajo de dicho motor ; y medios para accionar dicho motor , caracterizado porque dichos medios para introducir un líquido de limpieza incluyen una fuente del líquido de limpieza montada en un carro y en el que dichos medios de recogida comprenden un recipiente de efluente dentro de dicho carro o dentro de un segundo carro

27.-

1. Dispositivo productor de dióxido de nitrógeno a partir de aire caracterizado porque comprende: - un generador que genera minidescargas eléctricas, - una carcasa en la que se ubica dicho generador, - medios de tratamiento de aire, y - un cableado eléctrico que porta las cargas eléctricas desde dicho generador a dichos medios de tratamiento de aire; en el que dichos medios de tratamiento de aire consisten en un ensamblaje de anillos unidos entre sí. 2. Dispositivo, según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho ensamblaje de anillos presenta, como mínimo, dos secciones, un anillo exterior y un conjunto de anillos de descarga. 3.Dispositivo, según la reivindicación 2, caracterizado porque dicho anillo...

28.-

Un dispositivo de recogida para recoger líquido residual del lavado de una turbina de gas de un motor de avión con líquido de lavado durante un periodo de funcionamiento del motor, comprendiendo el dispositivo de recogida: un separador de líquido que está configurado para recibir el líquido de lavado arrastrado en una corriente de aire que sale de dicha salida de motor y para separar dicho líquido de lavado de dicha corriente de aire y un colector de líquido para recoger el líquido separado de dicho separador de líquido y el líquido que sale del motor como resultado de la operación de lavado, caracterizado porque el líquido separador que comprende perfiles de separador dispuestos para desviar la corriente...

29.-

Procedimiento para mezclar un flujo de gas que circula en dirección (x) con gotitas de líquido , en el que las gotitas de líquido se inyectan en el flujo de gas y un gas auxiliar se inyecta simultáneamente con las gotitas de líquido en el flujo de gas , caracterizado porque la velocidad de inyección del gas auxiliar es mayor que la velocidad de inyección de las gotitas de líquido , de manera que el gas auxiliar estabiliza la trayectoria y el tamaño de las gotitas de líquido inyectadas, las protege parcialmente del flujo de gas y/o las arrastra en el flujo de gas

30.- INYECCION DE LIQUIDO EN UNA TURBINA DE GAS DURANTE UNA FASE DE REFRIGERACION

. Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

Procedimiento para la refrigeración de una turbina de gas , que comprende un compresor , una unidad de turbina y un rotor , que se lleva a cabo después del funcionamiento de la turbina de gas y en el que el rotor es arrastrado con un número de revoluciones disminuido, al menos temporalmente durante la fase de refrigeración, caracterizado porque se aporta un líquido por delante del compresor en la corriente de aire, al menos temporalmente, durante la fase de refrigeración, cuya corriente de aire recorre, al menos, el canal de flujo del compresor y el canal de flujo de la unidad de turbina de la turbina de gas.

31.- METODO Y APARATO DE LIMPIEZA DE SONDAS

. Ver ilustración. Solicitante/s: GAS TURBINE EFFICIENCY AB. Inventor/es:

Aparato de limpieza para limpiar sondas de medición de un motor de turbina de gas, caracterizado por medios de distribución que comprenden una pluralidad de medios de suministro, comprendiendo cada uno medios de conexión dispuestos para conectarse a una sonda , y estando dispuesto cada uno de los medios de suministro para, cuando se conecta a una sonda , distribuir líquido de limpieza a presión a dicha sonda de medición, en el que puede obtenerse una limpieza sustancialmente simultánea de sondas conectadas a dichos medios de distribución a través de dichos medios de suministro.

32.-

Un método para limpiar una unidad de turbina de gas estacionaria durante su funcionamiento, de manera que dicha unidad comprende una turbina, un compresor , accionado por la turbina, el cual tiene una entrada (E), un conducto de entrada de aire, dispuesto aguas arriba de la entrada de aire del compresor, teniendo el conducto de entrada una parte del conducto adyacente a la entrada del compresor, y presentando una sección transversal decreciente en el sentido del flujo con el fin de conferir al flujo de aire una velocidad final en la entrada (E) al compresor, de tal modo que se introduce un rociado de fluido de limpieza en el conducto de entrada , caracterizado por que el fluido de limpieza es forzado a pasar a través de una boquilla de rociado con...