Parada de las máquinas o motores, p. ej. en caso de urgencia; Dispositivos de regulación, control, o de seguridad no previstos en otro lugar

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CIP: F01D21/00, Parada de las máquinas o motores, p. ej. en caso de urgencia; Dispositivos de regulación, control, o de seguridad no previstos en otro lugar

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Inventos patentados en esta categoría

1.-

Rotor de álabe integral para una máquina de corriente, especialmente una turbina de gas, con un cuerpo base de rotor , en cuya zona del borde están previstas aberturas de descarga que discurren en dirección axial, y en cada abertura de descarga está previsto un elemento obturador , que obtura la abertura de descarga en dirección axial, se caracteriza por que los elementos obturadores presentan respectivamente una placa obturadora , que está adaptada al corte transversal de la abertura de descarga .

2.-

1. Mecanismo para rearme del disparo mecánico (A) de una turbina de vapor (B), caracterizado porque comprende una barra que actúa como palanca respecto de un punto de apoyo que puede fijarse a la turbina de vapor (B), donde dicha barra puede ocupar una primera posición, en la que un primer extremo , situado en proximidad con la turbina de vapor (B), no contacta con el disparo mecánico (A) de dicha turbina de vapor (B), y una segunda posición, en la que dicho primer extremo contacta inferiormente con dicho disparo mecánico (A), desplazándolo hasta su posición de rearme. 2. Mecanismo según la reivindicación 1, que comprende un segundo extremo , situado en oposición...

3.-

Un ventilador de impulsión para un avión, que comprende: una caja de engranajes que comprende: un portador de engranajes planetarios; un primer freno para frenar el portador de engranajes planetarios contra la rotación del mismo;engranajes planetarios montados en el portador de engranajes planetarios; un engranaje anular montado para accionar o ser accionado por los engranajes planetarios;un engranaje epicíclico montado para accionar los engranajes planetarios; un segundo freno para frenar el engranaje epicíclico contra la rotación del mismo; yun eje conectado para accionar el engranaje epicíclico ; un ventilador del motor acoplado al engranaje anular y capaz de ser accionado por el mismo; ycaracterizado porque el primer freno se encuentra dispuesto para frenar el portador de engranajesplanetarios...

4.-

Un método para medir el desgaste de los álabes en una turbomáquina , comprendiendo cada álabe respectivo un sector conectado a su extremo libre; comprendiendo el método las plataformas de: - insertar una leva plana , que pivota alrededor de un eje normal a un plano de la propia leva , entre los álabes de un par de álabes adyacentes de una corona de álabes de una plataforma de la turbomáquina ; estando el método caracterizado por las etapas de: -bloquear dicho eje en una posición determinada a través de medios de posicionamiento y con una cierta orientación con respecto a los álabes de dicho par; -girar la leva alrededor de dicho eje para poner una superficie activa de la propia leva en contacto con los dos álabes de dicho par; -impartir un giro a la leva alrededor de...

5.-

Un método para incrementar la velocidad del sonido y reducir la resistencia aerodinámica de un rotor de turbinaque gira dentro de una caja de rotor de turbina y para someter a pruebas de sobrevelocidad el rotor de la turbinamás allá de sus puntos prefijados normales de desconexión, en el que el rotor de turbina normalmente funciona enaire o vapor. Dicho método comprende los siguientes pasos: (a) suministrar un gas de purga a la caja del rotor de la turbina; en el que el gas de purga no es vapor; y en elque el gas de purga se compone esencialmente de uno o varios gases con un peso molecular inferior a 28; (b) purgar la caja del rotor de la turbina con el gas de purga al suministrar el gas de purga a la caja del rotor dela turbina para sustituir el aire o vapor en el que el rotor de la turbina se movería...

6.- PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA REFRIGERACION DE UNA TURBINA PARCIAL DE BAJA PRESION.

. Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

EN UN PROCEDIMIENTO PARA REFRIGERAR LA TURBINA PARCIAL DE BAJA PRESION DE UNA TURBINA DE VAPOR CONECTADA EN UN CIRCUITO DE AGUA/VAPOR , UN REFRIGERANTE (K') CIRCULA POR UNAS PIEZAS DE LA TURBINA PARCIAL DE BAJA PRESION , EN ESPECIAL EN FUNCIONAMIENTO EN VACIO. PARA UNA REFRIGERACION ESPECIALMENTE EFECTIVA CON UN APROVECHAMIENTO SIMULTANEO DEL CALOR CON ELLO OBTENIDO, SE EMPLEA COMO REFRIGERANTE (K') UN CONDENSADO (K), EXTRAIDO DEL CONDENSADOR POSCONECTADO A LA TURBINA DE VAPOR , QUE ENTREGA AL CIRCUITO DE AGUA/VAPOR EL CALOR RECIBIDO DURANTE LA REFRIGERACION. CON ESTE FIN, LA TURBINA PARCIAL DE BAJA PRESION SE HA CONECTADO A UNA TUBERIA DE REFRIGERANTE (22, 22') UNIDA AL LADO DE SALIDA DEL CONDENSADOR , EN LA QUE SE HA SITUADO UN INTERCAMBIADOR DE CALOR (16, 16') CONECTADO AL CIRCUITO DE AGUA/VAPOR.

7.- DISPOSITIVO PARA LA VIGILANCIA DEL JUEGO RADIAL ENTRE LA CARCASA DE UNA TURBINA Y LAS PUNTAS DE LOS ALABES.

. Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DE UNA TURBINA SE SUPERVISA UN RESQUICIO RADIAL (22, 22') QUE SURGE ENTRE UNA CARCASA DE TURBINA Y UN EJE DE TURBINA O ENTRE LA CARCASA DE TURBINA Y UNA PALETA DE TURBINA . PARA GARANTIZAR UNA MEDICION CONSTANTE Y PRECISA DEL RESQUICIO RADIAL (22, 22'), SE HA DISPUESTO CONFORME A LA INVENCION SOBRE AL MENOS UNA PALETA DE TURBINA Y/O SOBRE LA SUPERFICIE DEL EJE DE TURBINA UN PUNTO DE REFERENCIA DE MEDICION (18, 18') DE MATERIAL INOXIDABLE, PARA LA REFLEXION DE LA LUZ DE UNA SONDA DE FIBRA DE VIDRIO (12, 12') GUIADA A TRAVES DE LA CARCASA DE TURBINA.

8.- DISPOSITIVO NEUMATICO DE FRENADO AUTOMATICO.

. Solicitante/s: AIR TURBINE TECHNOLOGY, INC. Inventor/es:

SE PRESENTA UN MECANISMO DE FRENO PARA UN APARATO GIRATORIO QUE TIENE UN ALOJAMIENTO ADAPTADO PARA RECIBIR UN FLUIDO A PRESION Y UN ROTOR GIRATORIAMENTE MONTADO EN EL ALOJAMIENTO. EL MECANISMO DE FRENO HACE POSIBLE QUE EL ROTOR GIRE EN EL ALOJAMIENTO EN RESPUESTA A LA RECEPCION DEL FLUIDO A PRESION E INHIBE EL GIRO DEL ROTOR EN LA AUSENCIA DE LA RECEPCION DEL FLUIDO A PRESION.

9.-

UNA PLANTA DE ENERGIA DE REACTOR DE LECHO FLUIDO A PRESION INCLUYE UN REACTOR DE LECHO FLUIDO CONTENIDO DENTRO DE UN VASO DE PRESION CON UN VOLUMEN DE GAS PRESURIZADO ENTRE EL REACTOR Y EL VASO. UN PRIMER CONDUCTO SUMINISTRA GAS PRIMARIO DESDE EL VOLUMEN DE GAS HACIA EL REACTOR, PASANDO FUERA DEL VASO DE PRESION Y RETORNANDO LUEGO A TRAVES DEL VASO DE PRESION AL REACTOR, Y EL GAS PRESURIZADO ES SUMINISTRADO DESDE UN COMPRESOR A TRAVES DE UN SEGUNDO CONDUCTO HASTA EL VOLUMEN DE GAS. UN TERCER CONDUCTO QUE COMPRENDE UNA DESCARGA DE GAS CALIENTE, LLEVA GASES DESDE EL REACTOR, A TRAVES DEL FILTRO , Y ULTIMAMENTE HASTA LA TURBINA . DURANTE EL...

10.-

EL INVENTO SE REFIERE A UN METODO PARA CONTROLAR UNA PLANTA ENERGETICA PFBC EN CASO DE ALTERACIONES OPERATIVAS QUE AFECTAN A LA TURBINA ACCIONADA POR LA PLANTA, POR EJEMPLO, UNA CAIDA DE CARGA. LA PLANTA CONSTA DE UN LECHO ENCERRADO DENTRO DE UN VASO DE PRESION Y RODEADO POR AIRE DE COMBUSTION A PRESION. EL RECIPIENTE DEL LECHO CONSTA DE UN LECHO DE MATERIAL PARTICULADO FLUIDIFICABLE. LA PLANTA CONSTA ADEMAS DE UNA TURBINA-COMPRESOR DE GAS ACCIONADA POR GASES DE COMBUSTION PROCEDENTES DEL VASO DEL LECHO . EN UN CONDUCTO DE GAS CALIENTE SITUADO ENTRE EL LECHO Y UNA TURBINA HAY UNA PRIMERA VALVULA DE CIERRE , MIENTRAS QUE EN UN CONDUCTO SITUADO ENTRE EL COMPRESOR Y EL LECHO VA UNA SEGUNDA VALVULA DE CIERRE . ENTRE...

11.- PLANTA DE ENERGIA CON UN SISTEMA DE EVACUACION

. Solicitante/s: ABB STAL AB. Inventor/es:

UNA PLANTA DE ENERGIA CON UN SISTEMA DE EVACUACION QUE COMPRENDE UN DEPOSITO CON GAS CALIENTE A UNA PRESION QUE EXCEDE CONSIDERABLEMENTE A LA PRESION ATMOSFERICA Y EL SISTEMA DE EVACUACION QUE ESTA DISPUESTO PARA LA RAPIDA LIBERACION DEL GAS CALIENTE DEL DEPOSITO . EL SISTEMA COMPRENDE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR QUE ESTA LOCALIZADO ENTRE EL DEPOSITO Y UNA VALVULA EN EL SISTEMA . EN EL CASO DE EVACUACION, UN MATERIAL ABSORBENTE DE CALOR EN EL INTERCAMBIADOR EXTRAE CALOR DEL GAS CALIENTE ADEMAS DE REDUCIR LA TEMPERATURA DEL GAS PARA PROTEGER LA VALVULA CONTRA EL CALOR.

12.-

UNA INSTALACION DE ENERGIA PARA QUEMAR UN COMBUSTIBLE EN UNA PRESION QUE EXCEDE A LA ATMOSFERICA, EN PARTICULAR UNA INSTALACION DE ENERGIA PFBC CON UN ALOJAMIENTO DE RECIPIENTE ENCERRADO EN UN DEPOSITO DE PRESION. UNAS VALVULAS EN UN TUBO DE GAS CALIENTE ENTRE EL ALOJAMIENTO DE DEPOSITO Y UNA TURBINA, EN UN CONDUCTOR DE AIRE ENTRE UN COMPRESOR Y EL ALOJAMIENTO DE DEPOSITO, Y UNA CONEXION DE CORTO - CIRCUITO ENTRE DICHOS CONDUCTOS QUE ESTAN CONSTRUIDOS COMO UNA UNIDAD DE VALVULA MECANICA SIMPLE . ENTRE UN ARMAZON DE VALVULA Y UN CILINDRO COLOCADO CENTRALMENTE EN EL, Y PROVISTO DE UNA VALVULA , DICHO CILINDRO PREVEE UN CONDUCTO PARA EL GAS DE TURBINA , QUE ES PREFERENTEMENTE UN CANAL ANULAR PARA AIRE COMPRIMIDO DEL COMPRESOR, QUE TIENE DOS O MAS VALVULAS DISPUESTAS EN PARALELO. ENTRE ESTOS CANALES Y EL CILINDRO ESTA PROVISTA...

13.- SISTEMA DE PROTECCION CONTRA CARGA AXIAL DEL ARBOL DE UNA TURBINA.

. Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es:

SISTEMA DE PROTECCION CONTRA CARGA AXIAL DEL ARBOL DE UNA TURBINA DE VAPOR PROVISTA DE UNA PLURALIDAD DE CAMARAS, CADA UNA DEFINIENDO UNA ZONA DE PRESION QUE CONTIENE UN FLUIDO QUE, DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DE LA TURBINA, SE ENCUENTRA A UNA PRESION QUE GENERA UNA CARGA DE EMPUJE AXIAL SOBRE EL ARBOL, DE TAL MANERA QUE, POR LO MENOS DURANTE LAS PARADAS RAPIDAS, PUEDE DESARROLLARSE ENTRE DOS DE LAS CAMARAS UNA DIFERENCIA DE PRESION CAPAZ DE GENERAR UNA EXCESIVA CARGA DE EMPUJE AXIAL SOBRE EL ARBOL, SE DISPONEN VALVULAS CONTROLABLES CONECTADAS EN UNA VIA DE PASO DE FLUIDO ENTRE LAS DOS CAMARAS, Y ASIMISMO COMPONENTES DE ACCIONAMIENTO DE VALVULA PARA ACCIONAR LAS VALVULAS DURANTE LAS PARADAS RAPIDAS DE LA TURBINA CON VISTAS A REDUCIR LA DIFERENCIA DE PRESION ENTRE LAS DOS CAMARAS.

14.- METODO DE CONTROL DE UNA PLANTA PFBC.

. Solicitante/s: ASEA STAL AKTIEBOLAG. Inventor/es:

EL METODO DE UNA PLANTA PFBC EN EL CASO DE UN ACCIDENTE EN UNA TURBINA COMPRESORA POR EJEMPLO EN EL CASO DE UNA DESCARGA REPENTINA. LA TURBINA Y EL COMPRESOR ESTAN AISLADOS, DESDE EL CONDUCTO BASE DE LA PLANTA POR UNA VALVULA DE CIERRE EN EL CONDUCTO DEL GAS HASTA LA TURBINA Y POR UNA VALVULA DE CIERRE AL CONDUCTO DE SALIDA DESDE EL COMPRESOR . UNA VALVULA SE ABRE EN UN CONDUCTO ENTRE EL COMPRESOR Y LA TURBINA. EL AIRE DE COMBUSTION SE EXPULSA A LA ATMOSFERA POR UNA O MAS VALVULAS DE EXPULSION.

15.- DISPOSITIVO COMBINADO DE PUESTA EN MARCHA Y CIERRE RAPIDO PARA TURBINAS DE VAPOR Y DE GAS.

. Solicitante/s: AEG-KANIS TURBINENFABRIK GMBH.

Resumen no disponible.

16.-

Dispositivo de control de gases para turbina de aeronave, del tipo que incluye un conjunto de controles, propios para actuar sobre el control nativo de la turbina(MT1-MT4), en función de una entrada manual definida por un órgano de pilotaje en el que el órgano de pilotaje está situado para entregar una señal de posición angular de manivela (CL, 10JS), con la forma de una tensión, en particular, una tensión continua, caracterizado porque el conjunto de controles incluye: - un autómata capaz de convertir la señal de posición angular de la manivela en una señal de posición angular transformada (TRA), en función de una ley de control elegida, - al menos una interfaz , capaz de convertir la señal de posición angular transformada (TRA) en dos señales sinusoidales (COS-RES, SIN-RES), en particular del tipo reparador, lo que permite pilotar...

17.- BANCO DE ENSAYO PARA GENERADORES EOLICOS

. Ver ilustración. Solicitante/s: GAMESA EOLICA, S.A. SOCIEDAD UNIPERSONAL. Inventor/es:

Banco de ensayo para generadores eólicos, que comprende una bancada sobre la que se monta el conjunto a ensayar , medios para la aplicación de cargas sobre dicho conjunto, un sistema de toma de datos, y un sistema de control general, caracterizado porque el conjunto a ensayar se monta sobre la cimentación a través de una estructura soporte cilíndrica que esta anclada a dicha cimentación e incluye una brida giratoria para anclaje del conjunto a ensayar, una corona dentada fijada a la brida giratoria, una serie de motorreductores con piñones que engranan con la corona dentada , y una serie de frenos capaces de actuar sobre un disco de frenado solidario de la brida giratoria; y porque los medios para la aplicación de cargas comprenden una estructura fija , que va anclada a la bancada, una estructura móvil que dispone de medios de anclaje al conjunto a ensayar, y una serie de actuadores que relacionan la estructura móvil con la estructura fija.

18.- TURBOMAQUINA

. Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

Procedimiento para la determinación de un deterioro de una superficie de al menos un álabe móvil de un material conductor eléctrico en una turbomáquina , dispuesto sobre un árbol de rotor montado rotatoriamente en una carcasa , en cuyo procedimiento #- por medio de al menos un elemento de medida dispuesto en la zona de los álabes móviles se determina una señal de medida y una desviación del nivel de la señal de medida respecto a un valor umbral predeterminable, caracterizado porque #- el material conductor eléctrico de los álabes móviles se conecta eléctricamente a un potencial de referencia, siendo la superficie de los álabes móviles eléctricamente aislante, y #- se determina la señal de medida para un campo eléctrico o magnético producida por una distribución de la carga de los soportes de carga acumulada sobre la superficie a partir de un fluido circulante a través la turbomáquina.

19.- SUPERVISION NO DESTRUCTIVA DE CAMBIOS MICROESTRUCTURALES DE UNA PIEZA DE CONSTRUCCION (SISTEMA DE CAPAS, ALABE, REVESTIMIENTO DE CAMARA DE COMBUSTION) CON METODOS DE MEDICION ESPECIALES Y SIMPLES

. Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

Procedimiento para registrar cambios microestructurales de una pieza de construcción , especialmente de un sistema de capas , midiendo dos veces o, especialmente múltiples veces al menos un parámetro de material de la pieza de construcción , asimismo es utilizado un método de medición para la determinación de un parámetro de material, seleccionado del grupo de capacidad eléctrica, conductibilidad térmica, capacidad térmica específica, coeficiente Peltier, susceptibilidad magnética, ferroelectricidad, piroelectricidad, ultrasonido o prueba mecánica con indentador.

20.- PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA IDENTIFICAR EL ESTADO DEL ROTOR DE UNA TURBOMAQUINA

. Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

Rotor para una turbomáquina, que en estado descubierto presenta un área de control visible por fuera, en la que durante el funcionamiento de la turbomáquina se presenta un esfuerzo poco crítico en comparación, y que en estado descubierto presenta un área de vigilancia no visible por fuera, en la que durante el funcionamiento de la turbomáquina se presenta un esfuerzo crítico en comparación, con un punto débil dispuesto en el área de control del tipo de un punto teórico de rotura, que está configurado como entalladura , caracterizado porque para la limitación del punto débil está prevista una escotadura , especialmente una perforación de descarga, en la que puede salir el defecto poco crítico.

21.- PROCEDIMIENTO PARA ESTABLECER EL ESFUERZO SUFRIDO POR ALABES DE UNA TURBINA DURANTE EL FUNCIONAMIENTO, ASI COMO DISPOSITIVO CORRESPONDIENTE PARA LLEVAR A CABO EL PROCEDIMIENTO

. Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

Procedimiento para establecer los esfuerzo sufridos por álabes de paleta dispuestos en una turbina con un eje de rotor montado giratoriamente en una carcasa , en donde mediante medios dispuestos entre filas de álabes de paleta para generar al menos una onda electromagnética se emite al menos una onda electromagnética , en un canal de circulación en una región de los álabes de paleta entre las filas de álabes de paleta, la cual refleja al menos parcialmente al menos una onda electromagnética desde al menos un álabe de paleta , la parte reflejada de al menos una onda electromagnética es recibida por medios de recepción dispuestos entre las filas de álabes de paleta y a partir de una de las señales recibidas, correspondientes al menos a una onda electromagnética, se establece el esfuerzo sufrido por los álabes de paleta.

22.- PROCEDIMIENTO PARA FRENAR UN ROTOR DE UNA TURBOMAQUINA Y UN DISPOSITIVO GIRATORIO PARA ACCIONAR EL ROTOR DE UNA TURBOMAQUINA

. Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

Procedimiento para frenar un rotor de una turbomáquina , con un dispositivo giratorio que presenta un accionamiento alimentado por una fuente de energía con un árbol de impulsión , al que puede acoplarse el rotor , en donde durante una fase de enfriamiento de la turbina el rotor es accionado por el accionamiento por medio del árbol de impulsión acoplado entonces, caracterizado porque una vez concluida la fase de enfriamiento el rotor se frena en situación de parada, por medio de que éste acciona en funcionamiento inverso por medio del árbol de impulsión acoplado el accionamiento.