Inventos patentados en esta categoría

1.- METODO PARA REPARAR GRIETAS EN CARRERAS.

. Ver ilustración. Solicitante/s: MULCH SEAL, LLC. Inventor/es:

SE DESCRIBE UN PROCEDIMIENTO PARA PREPARAR GRIETAS Y ABERTURAS EN UNA CARRETERA, QUE INCLUYE LA ETAPA DE RELLENAR LA GRIETA O ABERTURA CON EMULSION DE PETROLEO Y COLOCAR ENCIMA DE LA GRIETA O ABERTURA LA EMULSION, CON UN ESPESOR PREFERIDO DE HASTA UNA PULGADA O MAS DESDE EL BORDE DE LA ABERTURA, A CADA LADO; APLICAR UNA CAPA DE UN MATERIAL ORGANICO SECANTE DE RECUBRIMIENTO, Y COLOCAR UNA CAPA DE DICHO MATERIAL SECANTE DE RECUBRIMIENTO PARA QUE CUBRA PRACTICAMENTE LA TOTALIDAD DE LA CITADA CAPA DE EMULSION DE PETROLEO. LA EMULSION PENETRA EN EL PAVIMENTO QUE RODEA EL LUGAR Y LO REBLANDECE. CUANDO SE ENDURECE LA EMULSION, SE COAGULA CON EL MATERIAL SECANTE DE RECUBRIMIENTO. LA CARRETERA PUEDE ABRIRSE DE NUEVO A FIN DE PERMITIR QUE EL TRAFICO PASE SOBRE EL LUGAR PARA COMPACTAR Y SUAVIZAR AUN MAS LA SUPERFICIE REPARADA DE LA CARRETERA, HASTA LLEGAR A FORMAR UN PARCHE SUAVE Y ELASTICO.

2.- FABRICACION DE REVESTIMIENTO DE SUPERFICIE, SEMI-INDEPENDIENTE, PEGADO SIN JUNTA, MALLA DE REFUERZO Y TACOS DE FIJACION.

. Ver ilustración. Solicitante/s: COMBE, MARC GEORGES. Inventor/es:

SISTEMAS DE REVESTIMIENTOS DE SUPERFICIES SEMIINDEPENDIENTES ELABORADOS A BASE DE RESINAS SINTETICAS, DE LECHADA DE CEMENTO, DE EPOXI-CEMENTO U OTROS CONSTITUYENTES LIQUIDOS QUE SE SOLIDIFICAN CON EL TIEMPO. ESTOS SISTEMAS DE REVESTIMIENTOS, SEGUN LA INVENCION, LLEVAN AL MENOS UNA CAPA DE BASE COLADA, QUE INSERTA DURANTE LA COLADA SOBRE EL CONJUNTO DE LA SUPERFICIE A TRATAR UNA ARMADURA HECHA CON ANTERIORIDAD PUNTUALMENTE SOLIDARIA AL SOPORTE MEDIANTE ESPIGAS DE ANCLAJE (1 Y 2) REPARTIDAS Y FIJADAS AL SOPORTE . APLICADOS EN ESTADO LIQUIDO, SIN JUNTA, ESTOS SISTEMAS DE CAPAS DE DESGASTE PERMITEN, ENTRE OTRAS COSAS, DESPRECIAR LA RESISTENCIA SUPERFICIAL EN LA TRACCION DEL SOPORTE A TRATAR Y SU ESTADO DE SUPERFICIE GENERAL. UNA APLICACION ES LA RENOVACION DE LOS SUELOS INDUSTRIALES Y UTILITARIOS DEGRADADOS.

3.-

1. Elemento modular para drenar pavimentos que comprende medios para facilitar el drenaje del agua acumulada sobre dichos pavimentos, caracterizado por el hecho de que comprende medios para mantener cantidades de agua predeterminadas en zonas concretas del elemento. 2. Elemento modular, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que dichas zonas concretas del elemento modular son una pluralidad de receptáculos dispuestos en el propio elemento. 3. Elemento modular, según la reivindicación 1 caracterizado por el hecho de que comprende medios de acoplamiento con otros elementos modulares. 4. Elemento modular, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que los medios de acoplamiento son unos salientes acanalados dispuestos en los...

4.-

SISTEMA ANTIDESGASTE PARA SUPERFICIES DE IMPACTO. PARA UNA DETERMINADA PLACA DEFLECTORA O CUALQUIER OTRO ELEMENTO SOMETIDO AL EFECTO DE DESGASTE DE UN MATERIAL ABRASIVO, Y TRAS DE LA DEFINICION SOBRE DICHA PLACA DE LAS ZONAS DE DESGASTE MINIMO, MEDIO Y MAXIMO, EL SISTEMA CONSISTE EN DOTAR A LA PLACA BASE , EN LAS ZONAS PREVISTAS, DE DESGASTE MEDIO Y MAXIMO, DE UNA PLURALIDAD DE RESALTES , A MODO DE NERVIOS PARALELOS Y PRISMATICOS, DETERMINANTES DE ESCALONAMIENTOS LATERALES Y DETERMINANTES A LA VEZ DE RANURAS O ACANALADURAS , ENTRE ELLOS, DE DIMENSIONES VARIABLES, AL IGUAL QUE LOS PROPIOS RESALTES , EN FUNCION DE LAS EXIGENCIAS ESPECIFICAS DE CADA CASO. EL FRENTE DE LOS RESALTES DETERMINA UNA ZONA MAYORITARIA DE IMPACTO Y FRICCION, QUE PROTEGE...

5.-

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO DE CONSTRUCCION DE UN SUELO QUE INCORPORA UN HILO Y UN ACCESORIO PARA LA COLOCACION PRECISA Y EL MANTENIMIENTO DEL HILO EN ESTA POSICION BAJO EL NIVEL FINAL DEL SUELO, DESEMBOCANDO ESTE PROCESO EN UN SUELO CUYO REVESTIMIENTO DE ACABADO ESTA EXENTO DE JUNTAS. CON ESTE PROPOSITO, SE PROPONE UN PROCESO DE CONSTRUCCION DE UN SUELO QUE COMPRENDE LAS SIGUIENTES ETAPAS: EN EL SOPORTE DE HORMIGON SE FORMAN UNA RANURA (29 QUE CORRESPONDE A LA FUTURA POSICION DEL HILO EN EL SUELO, SALVO SU PROFUNDIDAD, SE INTRODUCE A CONTINUACION EN LA RANURA UN ACCESORIO PARA LA COLOCACION Y EL MANTENIMIENTO DEL HILO A UNA PROFUNDIDAD DETERMINADA BAJO EL NIVEL...

6.- NUEVO SEPARADOR-INDICADOR PARA CALZADAS.

. Solicitante/s: CUBELLS ESCUSA, ALFONSO.

NUEVO SEPARADOR-INDICADOR PARA CALZADAS, DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA DISPOSICION CONTINUA DE ELEMENTOS SEPARADORES, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR ESTAR CONSTITUIDOS DICHOS ELEMENTOS SEPARADORES POR LAMINAS PREFERENTEMENTE RECTANGULARES, DE MATERIAL REFLECTANTE O SIMILAR, A LAS QUE SE HA PRACTICADO UN CORTE LONGITUDINAL CENTRAL EN CASI TODA SU LONGITUD, ESTANDO DICHAS LAMINAS DISPUESTAS VERTICALMENTE CON LOS EXTREMOS SEPARADOS A DISTANCIAS OPUESTAS RESPECTO A LA PARTE SUPERIOR UNIDA, PORQUE LAS PARTES INFERIORES DE DICHOS EXTREMOS ESTAN ANCLADAS A TRAVESAÑOS EQUIDISTANTES RELACIONADOS A UNA BANDA LONGITUDINAL QUE ACTUA DE BASE DE TODO EL CONJUNTO, Y ESTANDO DICHA BANDA LONGITUDINAL ANCLADA EN UN MEDIO COMPATIBLE CON LAS CARACTERISTICAS DEL LUGAR DE INSTALACION.

7.-

Un procedimiento de refuerzo e impermeabilización de una superficie pavimentada que comprende las etapas de: aplicar una capa de asfalto licuificado sobre una superficie ; aplicar un mat de refuerzo sobre la superficie, teniendo el mat de refuerzo una primera capa que comprende mat no tejido producido a partir de una mezcla de fibras minerales y de fibras de polímero, y una segunda capa de fibras minerales fijadas a la primera capa, penetrando el asfalto licuificado e impregnando el mat de refuerzo para formar una barrera contra el agua; y aplicar una capa de material de pavimentación sobre el mat de refuerzo

8.-

1. Bordillo separador entre carril para bicicletas y carril para vehículos, que estando previsto para separar un carril bici, bien de un carril de circulación de vehículos o bien de un carril de aparcamiento de vehículos, y evitar con ello atropellos de ciclistas o golpes de los mismos contra puertas de los vehículos cuando éstas se abren en su aparcamiento, se caracteriza porque comprende una serie de piezas de configuración general prismática, con una parte inferior destinada a ser enterrada en hormigón, concretamente entre las zonas que establecen el carril bici y el carril de estacionamiento de los vehículos, piezas...

9.-

Procedimiento para construir una losa continua de hormigón grande , comprendiendo el procedimiento las etapas siguientes: extender una rejilla de inductores de grietas sobre una superficie de suelo preparada , extendiéndose los inductores de grietas en por lo menos dos direcciones diferentes entre sí en una longitud y anchura de la superficie de suelo preparada y están espaciados entre sí en una distancia comprendida entre aproximadamente 800 a 3.000 mm; verter hormigón sobre la superficie de suelo preparada para cubrir completamente los inductores de grietas ; y dejar que fragüe el hormigón para formar una losa , en el que los inductores de grietas ...

10.- DISPOSITIVO PARA EL CALENTAMIENTO DE UN PAVIMENTO

. Ver ilustración. Solicitante/s: BAUSTAHLGEWEBE G.M.B.H.

Dispositivo para el calentamiento de un pavimento mediante elementos de calefacción situados en el pavimento en un plano paralelo a la superficie del mismo, dispuestos distanciados entre sí, caracterizado porque en otro plano paralelo a la superficie del pavimento, para compensación térmica están distribuidos elementos, unidos entre sí de modo buen conductor térmico, de un metal que posee conductibilidad térmica específica esencialmente mayor que el pavimento, en una densidad que es mayor que la densidad en que están distribuidos los elementos de calefacción en su plano.