VEHICULO REMOLCADOR SIN LANZA DE ARRASTRE PARA REMOLCAR AVIONES.

Vehículo remolcador con chasis sobre ruedas y accionamiento de traslación propio para remolcar un avión sin lanza de arrastre,

en donde el vehículo presenta un alojamiento en forma de U abierta con un dispositivo de sujeción y alojamiento dispuesto en éste con movimiento pendular en torno a un eje horizontal para el tren de rodadura del morro de un avión, en donde está colocado un dispositivo de alojamiento en un soporte (2) montado sobre un cojinete de movimiento pendular en un travesaño del bastidor (1) del chasis, en donde están fijados en el dispositivo de alojamiento unos brazos telescópicos (4) con cilindros (5) de acción telescópica, paralelos entre sí, para afianzar las ruedas de morro (3) del tren de rodadura del morro, y unos brazos de agarre (6) articulados en las puntas de dichos brazos telescópicos de manera basculable hacia dentro para sujetar las ruedas de morro (3) entre los brazos de agarre (6) y una superficie de alojamiento de una cadena cinemática de alojamiento (14), y en donde están dispuestos unos cilindros de basculación (7) paralelos entre sí para hacer bascular el dispositivo de alojamiento, caracterizado porque, para elevar el tren de rodadura de morro sujeto (ruedas de morro 3) sobre una plataforma de alojamiento (8), está prevista una cadena cinemática de elevación configurada como paralelogramo, que consiste en cilindros de alojamiento (9), cilindros de elevación (10) y bielas (11), presentando la plataforma de alojamiento (8), sin regulación de altura activa, una distancia tan grande al suelo del área de estacionamiento (12) que no puede producirse contacto alguno de la plataforma de alojamiento (8) con el suelo del área de estacionamiento (12).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: GHH FAHRZEUGE GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: STEINBRINKSTRASSE 1,46145 OBERHAUSEN.

Inventor/es: KRETSCHMANN, ERNEST, MICHAELSEN, LARS-TORSTEN, FRANKEN, WILHELM, WEIGARDT, GERHARD, GENSTY, FRANK.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 26 de Febrero de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64F1/22 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64F INSTALACIONES EN TIERRA O INSTALACIONES EN CUBIERTA DE PORTAAVIONES ESPECIALMENTE ADAPTADAS PARA SU USO EN CONEXIÓN CON AERONAVES; DISEÑO, FABRICACIÓN, ENSAMBLAJE, LIMPIEZA, MANTENIMIENTO O REPARACIÓN DE AERONAVES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR; MANIPULACIÓN, TRANSPORTE, ENSAYO O INSPECCIÓN DE COMPONENTES DE AERONAVES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.B64F 1/00 Instalaciones en tierra o instalaciones en cubierta de portaaviones (adaptadas especialmente para aeronaves cautivas B64F 3/00). › instaladas para la manipulación ("handling") de aeronaves.

Patentes similares o relacionadas:

Aparato de tipo poste para contener y cargar una aeronave no tripulada de despegue y aterrizaje verticales y método para contener y cargar una aeronave no tripulada de despegue y aterrizaje verticales mediante su utilización, del 9 de Abril de 2019, de Korea Aerospace Research Institute: Un aparato para contener y cargar una aeronave VTOL no tripulada, que comprende: un poste colocado sobre un suelo; y por lo […]

Módulo de accionamiento de doble rueda, del 19 de Julio de 2017, de SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT: Módulo de accionamiento de doble rueda para accionar dos ruedas de vehículo dispuestas axialmente distanciadas una de la otra, que pueden girar alrededor […]

Tractor con diferentes fuentes de energía., del 15 de Febrero de 2017, de MULAG FAHRZEUGWERK Heinz Wössner GmbH & CO. KG: Módulo para la fabricación de un tractor de rampa con diferente fuente de energía, incluyendo a) un tractor con al menos un motor eléctrico para la propulsión […]

Dispositivo de manipulación para aeronave, en particular para helicóptero, del 21 de Septiembre de 2016, de DCNS: Dispositivo de manipulación para una aeronave que presente al menos una rueda de nariz, y esté situada sobre una zona de aterrizaje o de apontaje , dicho dispositivo de manipulación […]

Remolcaje de un avión con adaptador de tren de aterrizaje (procedimiento y dispositivo), del 17 de Agosto de 2016, de Quickloading GmbH: Dispositivo de acoplamiento para el acoplamiento a trenes de aterrizaje de aviones, estando realizado el dispositivo de acoplamiento con un primer […]

Imagen de 'Remolcador de avión sin barra de remolque'Remolcador de avión sin barra de remolque, del 30 de Marzo de 2016, de ISRAEL AEROSPACE INDUSTRIES LTD.: Un remolcador de avión sin barra de remolque configurado para recibir un tren de aterrizaje de avión y para remolcarlo, mediante el mismo, a una velocidad […]

Imagen de 'Barra de remolque'Barra de remolque, del 22 de Diciembre de 2015, de JMS AG: Barra de remolque para el remolque de aeronaves en su tren de aterrizaje delante, comprendiendo: - un cuerpo de base ; - una cabeza de remolque […]

Imagen de 'Sistema para la señalización de la posición de los vehículos…'Sistema para la señalización de la posición de los vehículos de remolque de las aeronaves, del 22 de Abril de 2014, de PEDREÑO GARCÍA , María Jesús: Sistema para la señalización de la posición de los vehículos de remolque de las aeronaves comerciales. Los vehículos remolcadores de las […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .