VEHICULO FERROVIARIO.

LA INVENCION SE REFIERE A UN VEHICULO FERROVIARIO, ESPECIALMENTE VEHICULOS DE PLATAFORMA BAJA,

P.EJ. PARA EL TRANSITO DE CERCANIAS, COMO TRANVIAS O SIMILARES, CON VARIOS VAGONES BASCULANTES 1, 2 ENTRE SI, EN EL QUE CADA UNO ESTA APOYADO ESPECIALMENTE EN UN BOGIE 4 LIGERO MEDIANTE MUELLES SECUNDARIOS 27, CUYAS RUEDAS 5 PUEDEN ESTAR EN TODO CASO ACCIONADAS, EN EL QUE LAS RUEDAS 5 DEL BOGIE 4 ESTAN APOYADAS EN UN PUENTE TRANSVERSAL 6, ESENCIALMENTE A TRAVES DE LA CORRESPONDIENTE PALANCA OSCILANTE 7, Y EN EL QUE SE HA PREVISTO UN DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO 8 PARA LA UNION DEL PUENTE TRANSVERSAL 6 CON EL VAGON 1, 2, Y EN EL QUE SE HA DISPUESTO, ENTRE VAGONES 1, 2 APOYADOS CADA UNA EN UN BOGIE 4, UN PUENTE 3 CONCEBIDO COMO SUSPENSION DEL VAGON, EL CUAL ESTA ACOPLADO A TRAVES DE DOS ARTICULACIONES DISTANCIADAS ENTRE SI EN DIRECCION LONGITUDINAL DEL VEHICULO, CON EL VAGON 1, 2 APOYADO CONTIGUO, EN EL QUE EL VAGON 1, 2 POR MEDIO DE LOS MUELLES SECUNDARIOS 27, A RAIZ DE SU ACCION FLEXIBLE, ESTA AMORTIGUADO TRANSVERSAL Y DE FORMA GIRATORIA ELASTICAMENTE EN EL BASTIDOR DEL BOGIE 6, Y EN EL QUE POR MOTIVOS YA CONOCIDOS, LA BASCULACION RELATIVA SOMETIDA POR LA INFLUENCIA DE LA ACCION FLEXIBLE DE LOS MUELLES SECUNDARIOS 27, ESTA LIMITADA ENTRE EL BOGIE 4 Y EL VAGON 1,2, POR LO QUE SE HAN UNIDO TOPES CONCEBIDOS ESENCIALMENTE COMO AMORTIGUADORES 18 CON EL BASTIDOR DEL BOGIE 6, QUE ACTUAN CONJUNTAMENTE COMO CONTRATOPES 13 EN LA CAJA DEL VAGON 1, 2, Y ALLI UNE EL DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO 8 DE LA CAJA DEL VAGON 1, 2 CON EL BOGIE 4 LONGITUDINALMENTE RIGIDO O YERTO.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BOMBARDIER-WIEN SCHIENENFAHRZEUGE AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Austria.

Dirección: DONAUFELDERSTRASSE 73-79,A-1211 WIEN.

Inventor/es: PETZ, MICHAEL.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 20 de Mayo de 1998.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61D13/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › Vehículos para tranvías.
  • B61F5/02 B61 […] › B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 5/00 Detalles de estructura de bogies; Uniones entre los bogies y el chasis del vehículo; Instalaciones o dispositivos para ajustar o permitir la autolineación de ejes de ruedas o de bogies en las curvas. › Disposiciones que permiten limitar los movimientos transversales relativos entre el chasis o marco giratorio sobre el carretón y el bogie; Uniones entre el chasis y los bogies.
  • B61F5/14 B61F 5/00 […] › Apoyos laterales.

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