VEHICULO EQUIPADO CON MEDIOS DE REMOLQUE Y CON SISTEMA DE CONTROL ANTIDESLIZANTE.

Un vehículo (10) que comprende un chasis (12), un medio de eje delantero (18) y un eje trasero (40),

y una pluralidad de ruedas (19a, 19b, 41a, 41b), donde cada rueda (19a, 19b, 41a, 41b) del vehículo (10) está provista con un sensor de rueda (191, 192, 193, 194), hay un controlador (190) sensible a señales de velocidad de la rueda procedentes de los mencionados sensores de velocidad de la rueda (191, 192, 193, 194), para medir condiciones de deslizamiento en las mencionadas ruedas (19a, 19b, 41a, 41b) y para generar instrucciones de control de deslizamiento, un freno de rueda para cada rueda (19a, 19b, 41a, 41b), sensible a la presión de fluido, en adelante aludida aquí como presión de frenado, suministrada a este desde un suministro de presión de fluido, de acuerdo con una señal demanda de frenado, y un dispositivo de control de deslizamiento (172, 180, 185) controlado mediante las mencionadas instrucciones de control de deslizamiento, para modular la señal de demanda de frenado al efecto de proporcionar la presión de frenado, caracterizado porque el vehículo (10) incluye un medio de remolque (60) asegurado al medio de eje trasero (40), mediante el que puede remolcarse un accesorio, y en el que el medio de eje trasero (40) está suspendido desde el chasis (12), mediante medios de suspensión del eje trasero (42, 43, 44, 45), comprendiendo los medios de suspensión del eje trasero, una suspensión no reactiva.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: J.C. BAMFORD EXCAVATORS LIMITED.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: ROCESTER,STAFFORDSHIRE ST14 5JP.

Inventor/es: CLAY, RAYMOND, PETTIFOR, IAN MICHAEL, HEELIS, DAVID JOHN, MOULD, IAN KIPLING.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 13 de Diciembre de 2006.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60G17/015 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 17/00 Suspensiones elásticas que permiten ajustar las características de los muelles o de los amortiguadores de vibraciones, regular la distancia entre la superficie portante y la parte suspendida del vehículo o bloquear la suspensión durante la utilización para adaptarse a las condiciones variables del vehículo o del terreno, p. ej. en función de la velocidad o de la carga. › comportando los medios de reglaje elementos eléctricos o electrónicos (B60G 17/005 tienen prioridad).
  • B60T8/00 B60 […] › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10).

Clasificación PCT:

  • B60G17/015 B60G 17/00 […] › comportando los medios de reglaje elementos eléctricos o electrónicos (B60G 17/005 tienen prioridad).
  • B60T8/00 B60T […] › Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10).

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