Vehículo del tipo de montar a horcajadas.

Un vehículo del tipo de montar a horcajadas, incluyendo:

una cubierta de carrocería de vehículo (60);

un bastidor delantero (22) que se extiende en diagonal hacia abajo y hacia atrás de un tubo delantero (21) que soporta un eje de dirección y forma una parte delantera de un bastidor de vehículo (20);

bastidores traseros izquierdo y derecho (24R, 24L) que forman una parte trasera del bastidor de vehículo (20) y que se extienden en diagonal hacia arriba y hacia atrás, donde cada uno de los bastidores traseros izquierdo y derecho (24R, 24L) incluye un extremo delantero conectado con una parte trasera del bastidor delantero (22) y una parte delantera que se extiende en diagonal hacia atrás y hacia fuera en la dirección a lo ancho del vehículo desde el extremo delantero, y están situados separados uno de otro en la dirección a lo ancho del vehículo;

un depósito de carburante (40) soportado por los bastidores traseros izquierdo y derecho (24R, 24L); una unidad de suministro de carburante (34) que suministra carburante a un motor (30) dispuesto debajo del bastidor delantero (22); y

una manguera de carburante (49) que conecta una porción de descarga de carburante (41) del depósito de carburante (40) y la unidad de suministro de carburante (34), incluyendo la manguera de carburante (49) una primera porción que se extiende a lo largo de uno de los bastidores traseros izquierdo y derecho (24R, 24L) y una segunda porción (49d) que corresponde a una porción entre la primera porción y la unidad de suministro de carburante (34);

caracterizado porque la cubierta de carrocería de vehículo (60) está provista de una abrazadera (64f) que fija la segunda porción (49d) de la manguera de carburante (49) en una posición alejada del bastidor delantero (22) hacia el exterior en la dirección a lo ancho del vehículo.

Vehículo del tipo de montar a horcajadas La presente invención se refiere a un vehículo del tipo de montar a horcajadas según el preámbulo de la reivindicación independiente 1. Tal vehículo del tipo de montar a horcajadas se conoce por el documento de la técnica anterior JP 4.176.456 B.

En JP 4.176.456 se describe un vehículo del tipo de montar a horcajadas (más específicamente, una motocicleta) cuyo bastidor de vehículo tiene un bastidor principal que se extiende en diagonal hacia abajo hacia la parte trasera desde un tubo delantero que soporta un eje de dirección, y un par de bastidores traseros izquierdo y derecho que conectan con la porción trasera del bastidor principal y se extienden en diagonal hacia arriba y hacia atrás desde la porción trasera del bastidor principal. La porción delantera del bastidor trasero se extiende en diagonal hacia el exterior en la dirección correspondiente a la anchura del vehículo (dirección a lo ancho del vehículo) . Un motor está dispuesto debajo del bastidor principal. Un depósito de carburante es soportado por los bastidores traseros izquierdo y derecho. Una manguera de carburante que conecta una porción de descarga de carburante dispuesta en el depósito de carburante y una unidad de suministro de carburante del motor (tal como un inyector) está fijada al bastidor de vehículo.

Según la estructura de la motocicleta descrita en JP 4.176.456, la porción delantera del bastidor trasero se extiende en diagonal hacia el exterior en la dirección a lo ancho del vehículo desde el bastidor principal. La motocicleta mostrada en este documento se ha construido de manera que la manguera de carburante esté fijada tanto al bastidor trasero como al bastidor principal y se extienda a lo largo de estos bastidores. En esta estructura, la manguera de carburante se curva en la posición de conexión entre los bastidores traseros y el bastidor principal, donde la longitud de la manguera de carburante es grande por la curva. En vista de la eficiencia del flujo de carburante dentro de la manguera de carburante, es preferible que la manguera de carburante se extienda en una dirección próxima a una dirección lineal.

Un objeto según un aspecto de la invención es proporcionar un vehículo del tipo de montar a horcajadas capaz de reducir una curva de una manguera de carburante sin requerir una estructura complicada. Según la presente invención dicho objeto se logra con un vehículo del tipo de montar a horcajadas que tiene las características de la reivindicación independiente 1. Se exponen realizaciones preferidas en las reivindicaciones dependientes.

Un vehículo del tipo de montar a horcajadas según un ejemplo incluye: un bastidor delantero que se extiende en diagonal hacia abajo y hacia atrás de un tubo delantero que soporta un eje de dirección y que forma una parte delantera de un bastidor de vehículo; bastidores traseros izquierdo y derecho que forman una parte trasera del bastidor de vehículo y que se extienden en diagonal hacia arriba y hacia atrás, donde cada uno de los bastidores traseros izquierdo y derecho incluye un extremo delantero conectado con una parte trasera del bastidor delantero y una parte delantera que se extiende en diagonal hacia atrás hacia el exterior en la dirección a lo ancho del vehículo, y están situados lejos uno de otro en la dirección a lo ancho del vehículo; un depósito de carburante soportado por los bastidores traseros izquierdo y derecho; una unidad de suministro de carburante que suministra carburante a un motor dispuesto debajo del bastidor delantero; una manguera de carburante que conecta una porción de descarga de carburante del depósito de carburante y la unidad de suministro de carburante, incluyendo la manguera de carburante una primera porción que se extiende a lo largo de uno de los bastidores traseros izquierdo y derecho y una segunda porción que corresponde a una porción entre la primera porción y la unidad de suministro de carburante; y una cubierta de carrocería de vehículo provista de una abrazadera que fija la segunda porción de la manguera de carburante en una posición situada lejos del bastidor delantero hacia el exterior en la dirección a lo ancho del vehículo.

Según el vehículo del tipo de montar a horcajadas que tiene la estructura anterior, una curva de la manguera de carburante disminuye en comparación con una estructura que une la manguera de carburante al bastidor delantero y pone la manguera de carburante a lo largo del bastidor delantero y la parte delantera del bastidor trasero.

El vehículo del tipo de montar a horcajadas según una realización incluye una motocicleta y un triciclo con motor. La motocicleta incluye un tipo que tiene un motor dispuesto debajo de un bastidor delantero que se extiende hacia abajo hacia la parte trasera desde un tubo delantero que soporta un eje de dirección (tipo underbone) .

Según un ejemplo, la cubierta de carrocería de vehículo puede incluir una primera cubierta y una segunda cubierta conectada una a otra, la primera cubierta puede incluir una porción cubierta por la segunda cubierta, y la abrazadera se puede disponer en la porción de la primera cubierta que se cubre con la segunda cubierta. Según este ejemplo, el operador que quite la cubierta de carrocería de vehículo puede reconocer visualmente la abrazadera en la primera cubierta quitando la segunda cubierta. Como resultado, el operador puede quitar fácilmente la manguera de carburante de la abrazadera al quitar la cubierta de carrocería de vehículo de la carrocería de vehículo.

Según un ejemplo, la porción de la primera cubierta puede corresponder al extremo de la primera cubierta hacia la segunda cubierta. La estructura de este ejemplo también puede facilitar el reconocimiento visual de la abrazadera en

la primera cubierta por el operador que quita la cubierta de carrocería de vehículo.

Según un ejemplo, la segunda cubierta se puede sacar de una carrocería de vehículo en un estado donde la primera cubierta permanece montada en la carrocería de vehículo. Según este ejemplo, la segunda cubierta se puede quitar sin sacar la manguera de carburante de la abrazadera de la primera cubierta. Además, la abrazadera de la primera cubierta puede ser reconocida visualmente por la extracción de la segunda cubierta. Por lo tanto, la eficiencia en un proceso de quitar la cubierta de carrocería de vehículo se puede incrementar.

Según un ejemplo, el bastidor delantero puede incluir una ménsula que se extiende hacia el exterior en la dirección a lo ancho del vehículo, y el extremo de la primera cubierta se puede fijar a la ménsula. Según este ejemplo, la estabilidad de la abrazadera para soportar la manguera de carburante se puede incrementar.

Según un ejemplo, el bastidor delantero puede incluir una ménsula de motor que soporta el motor, la unidad de suministro de carburante puede estar situada más hacia delante que la ménsula de motor en vista lateral, y la abrazadera puede estar situada más hacia atrás que la ménsula de motor en vista lateral. Según este ejemplo, un espacio necesario para llevar a cabo el montaje y el desmontaje de la manguera de carburante se puede asegurar fácilmente en comparación con una estructura que coloca la abrazadera en una posición que se solapa con la ménsula de motor en vista lateral. Además, es posible regular fácilmente la posición de la abrazadera.

Según un ejemplo, el bastidor trasero a lo largo del que se extiende la primera porción de la manguera de carburante, puede incluir una primera abrazadera que fija la primera porción de la manguera de carburante. La cubierta de carrocería de vehículo puede incluir, como una segunda abrazadera, la abrazadera que fija la segunda porción de la manguera de carburante. La segunda abrazadera puede estar situada hacia la unidad de suministro de carburante desde la posición intermedia entre la primera abrazadera y la unidad de suministro de carburante. Según este ejemplo, el cambio de posición de la manguera de carburante cerca de la unidad de suministro de carburante se puede evitar más efectivamente.

Según un ejemplo, la segunda abrazadera puede estar situada a un lado del extremo delantero del bastidor trasero. En este ejemplo, la manguera de carburante se extiende a lo largo del bastidor trasero en vista lateral, y así es difícil que interfiera con otras unidades.

Según un ejemplo, la abrazadera de la cubierta de carrocería de vehículo puede estar situada más hacia dentro en la dirección a lo ancho del vehículo que las superficies laterales del cárter del motor. Según este ejemplo, el lado inferior de la manguera de carburante es protegido contra una fuerza externa. Además, esta estructura puede reducir la distancia entre la unidad... [Seguir leyendo]

1. Un vehículo del tipo de montar a horcajadas, incluyendo:

una cubierta de carrocería de vehículo (60) ;

un bastidor delantero (22) que se extiende en diagonal hacia abajo y hacia atrás de un tubo delantero (21) que soporta un eje de dirección y forma una parte delantera de un bastidor de vehículo (20) ;

bastidores traseros izquierdo y derecho (24R, 24L) que forman una parte trasera del bastidor de vehículo (20) y que se extienden en diagonal hacia arriba y hacia atrás, donde cada uno de los bastidores traseros izquierdo y derecho (24R, 24L) incluye un extremo delantero conectado con una parte trasera del bastidor delantero (22) y una parte delantera que se extiende en diagonal hacia atrás y hacia fuera en la dirección a lo ancho del vehículo desde el extremo delantero, y están situados separados uno de otro en la dirección a lo ancho del vehículo;

un depósito de carburante (40) soportado por los bastidores traseros izquierdo y derecho (24R, 24L) ;

una unidad de suministro de carburante (34) que suministra carburante a un motor (30) dispuesto debajo del bastidor delantero (22) ; y

una manguera de carburante (49) que conecta una porción de descarga de carburante (41) del depósito de carburante (40) y la unidad de suministro de carburante (34) , incluyendo la manguera de carburante (49) una primera porción que se extiende a lo largo de uno de los bastidores traseros izquierdo y derecho (24R, 24L) y una segunda porción (49d) que corresponde a una porción entre la primera porción y la unidad de suministro de carburante (34) ;

caracterizado porque la cubierta de carrocería de vehículo (60) está provista de una abrazadera (64f) que fija la segunda porción (49d) de la manguera de carburante (49) en una posición alejada del bastidor delantero (22) hacia el exterior en la dirección a lo ancho del vehículo.

2. Un vehículo del tipo de montar a horcajadas según la reivindicación 1, caracterizado porque la cubierta de carrocería de vehículo (60) incluye una primera cubierta (64) y una segunda cubierta (61) conectadas una con otra, la primera cubierta (64) incluye una porción cubierta por la segunda cubierta (61) , y la abrazadera (64f) está dispuesta en la porción de la primera cubierta (64) cubierta por la segunda cubierta (61) .

3. Un vehículo del tipo de montar a horcajadas según la reivindicación 2, caracterizado porque la porción de la primera cubierta (64) corresponde al extremo de la primera cubierta (64) situado hacia la segunda cubierta (61) .

4. Un vehículo del tipo de montar a horcajadas según la reivindicación 2 o 3, caracterizado porque la segunda cubierta (61) se puede quitar de una carrocería de vehículo en un estado donde la primera cubierta (64) permanece montada en la carrocería de vehículo.

5. Un vehículo del tipo de montar a horcajadas según una de las reivindicaciones 2 a 4, caracterizado porque el bastidor delantero (22) incluye una ménsula (22b) que se extiende hacia fuera en la dirección a lo ancho del vehículo, y la porción de la primera cubierta (64) está fijada a la ménsula (22b) .

6. Un vehículo del tipo de montar a horcajadas según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el bastidor delantero (22) incluye una ménsula de motor (22a) que soporta el motor (30) , la unidad de suministro de carburante (34) está situada más hacia delante que la ménsula de motor (22a) en vista lateral, y la abrazadera (64f) está situada más hacia atrás que la ménsula de motor (22a) en vista lateral.

7. Un vehículo del tipo de montar a horcajadas según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque la abrazadera (64f) de la cubierta de carrocería de vehículo (60) está situada más hacia dentro en la dirección a lo ancho del vehículo que las superficies laterales de un cárter (31) del motor (30) .

8. Un vehículo del tipo de montar a horcajadas según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el bastidor trasero (24R) a lo largo del que se extiende la primera porción de la manguera de carburante (49) , incluye una primera abrazadera (24c) que fija la primera porción,

la cubierta de carrocería de vehículo (60) incluye, como una segunda abrazadera, la abrazadera (64f) que fija la segunda porción (49d) de la manguera de carburante (49) .

9. Un vehículo del tipo de montar a horcajadas según la reivindicación 8, caracterizado porque la segunda abrazadera (64f) está situada hacia la unidad de suministro de carburante (34) desde la posición intermedia entre la primera abrazadera (24c) y la unidad de suministro de carburante (34) .

10. Un vehículo del tipo de montar a horcajadas según la reivindicación 8 o 9, caracterizado porque la segunda abrazadera (64f) está situada a un lado del extremo delantero del bastidor trasero (24R) .

11. Un vehículo del tipo de montar a horcajadas según una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado por:

un asiento (5) ;

una caja de almacenamiento (50) dispuesta debajo del asiento (5) ;

el depósito de carburante (40) está dispuesto debajo del asiento (5) y colocado en el lado trasero de la caja de almacenamiento (50) ;

los bastidores traseros izquierdo y derecho (24R, 24L) soportan la caja de almacenamiento (50) y el depósito de carburante (40) , estando colocados los bastidores traseros (24R, 24L) más bajos que el borde superior de la caja de 15 almacenamiento (50) y la superficie superior del depósito de carburante (40) ;

se ha colocado otra abrazadera (51f) en la caja de almacenamiento (50) y fija la porción de la manguera de carburante (49) , dicha abrazadera adicional (51f) está espaciada hacia arriba del bastidor trasero hacia el que se extiende la porción de la manguera de carburante (49) , dicha abrazadera adicional (51f) está situada más baja que la superficie superior del depósito de carburante (40) y situada a un lado del depósito de carburante (40) .