VARIADOR DE VELOCIDAD PERFECCIONADO, APLICABLE A TODO TIPO DE MAQUINAS.

1. Variador de velocidad perfeccionado, aplicable a todo tipo de máquinas, caracterizado esencialmente porque el eje de entrada o propulsor comporta solidarios de discos opuestos

, uno de los cuales presenta forma troncocónica, mientas que el otro posee una superficie de trabajo curvo cóncava; porque este último disco es empujado por un medio de leva axial o muelles; pujado por un medio de leva axial o muelles; por preverse un aro con superficie cónica interior, no giratorio pero desplazable axialmente por un elemento exterior; por preverse otro aro con superficie cónica interior opuesta a la anterior, que se mantiene fijo axialmente, pero que es giratorio y que a su vez es solidario con el árbol conducido o de salida; por preverse entre los cuatro discos anteriormente descritos y que se encuentran libres, y solamente guiados por una jaula, porque el eje o árbol propulsor al girar a una velocidad elevada, empuja por medio de los discos a las esferas contra los aros exteriores; porque la posición de las esferas respecto de los discos interiores , establece unos puntos de contacto sobre éstos con lo que queda determinado un eje virtual de rotación de las esferas que pasando por su centro geométrico será paralelo a los anteriores puntos de contacto; porque los otros dos puntos de contacto de las esferas estarán situados sobre los aros exteriores a otro, originará que las esferas en su movimiento de traslación sobre el aro fijo produzcan una velocidad lineas o periférica que puede ser igual o distinta según el eje virtual de rotación, en el punto de contacto de la esfera sobre el aro exterior giratorio.
2.Variador de velocidad perfeccionado, aplicado a todo tipo de máquinas.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SORIANO GIL,LUIS.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: VALENCIA.

Fecha de Solicitud: 20 de Mayo de 1980.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 16 de Enero de 1981.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16H17
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