VALVULA PARA FLUIDOS.
Válvula para fluidos que comprende un cuerpo que tiene una salida incorporada,
un asiento en el cuerpo, un miembro de válvula cooperante con el asiento para controlar el flujo del combustible a través de la salida durante su uso, y un dispositivo electromagnético que incluye un primer miembro magnetizable movible con relación al cuerpo y con el que está conectado operativamente el miembro de válvula, un segundo miembro magnetizable fijo con relación al cuerpo, teniendo uno de los miembros magnetizables una pluralidad de ranuras dispuestas en relación lado con lado, mientras que el otro miembro magnetizable tiene un pluralidad de salientes, extendiéndose cada saliente dentro de su respectiva ranura y siendo de menos anchura que la respectiva ranura, y un arrollamiento eléctrico dispuesto en por lo menos algunas de las ranuras, siendo la conexión de los arrollamientos tal que dos ranuras cualesquiera en las que el flujo de la corriente eléctrica de los arrollamientos contenidos en las mismas tiene lugar en la misma dirección, estén separadas por una ranura que está desprovista de arrollamiento o que tiene un arrollamiento en el que el flujo de la corriente eléctrica tiene lugar en la dirección opuesta, estando dispuesto cada saliente de manera no centrada en sus respectiva ranura cuando son desexcitados los arrollamientos, sirviendo la excitación de los arrollamientos para hacer que se mueva el primer miembro magnetizable con relación al segundo miembros magnetizable separando así el miembro de válvula del asiento.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Fecha de Solicitud: 12 de Mayo de 1978.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 20 de Diciembre de 1978.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D41/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad).
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