VALVULA IMPULSORA.

1. Válvula impulsora, caracterizada por comprender una pieza o boquilla hueca con boca adaptable a un envase y boca de salida dispuesta en un lateral,

con la particularidad de presentar en su zona central un alojamiento de distinto diámetro, siendo de menor el superior respecto al inferior y relacionado entre sí, a lo largo de los cuales discurre un pistón con cabeza troncocónica, rematada la cual por una arandela de ajuste, que permite cerrar la salida de la zona de mayor diámetro y siendo accionado desde el exterior este émbolo por una palanca de presión complementada por un muelle inferior y que al vencer la resistencia del mismo, la cabeza del émbolo al desplazarse hacia la zona de mayor diámetro que ésta, permite liberar el gas o líquido a presión en su interior, emergiendo al exterior por medio de una boca lateral.
2. Válvula impulsora, según reivindicación 1, caracterizado por constar con elementos complementarios, con una pieza en cuña, a introducir bajo la palanca de accionamiento con lo que permite que ésta sea inmovilizada en el transporte.
3. Válvula impulsora.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SANZ SANZ,JUAN.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: MURCIA.

Fecha de Solicitud: 1 de Abril de 1980.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 16 de Abril de 1981.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16K1/12 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16K VALVULAS; GRIFOS; COMPUERTAS; FLOTADORES PARA ACCIONAMIENTO; DISPOSITIVOS PARA VENTILAR O AIREAR.F16K 1/00 Válvulas de cierre vertical, es decir, dispositivos obturadores cuyo elemento de cierre posee por lo menos una componente del movimiento de apertura o de cierre perpendicular a la superficie de obturación (dispositivos de obturación mediante diafragma F16K 7/00). › con un cuerpo de válvula perfilado alrededor del cual el fluido corre cuando la válvula está abierta.

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