1. Valla desplazable para fosos de reparación de vehículos, caracterizada porque comprende al menos una barra vertical (2) que está alojada en una guía (4) fijada a una cara interna de un foso (7),

donde el extremo superior de dicha, al menos una, barra vertical (2) está fijado a una barra longitudinal superior (1), de forma que dicho conjunto formado, por al menos, una barra vertical (2) y, al menos, una barra longitudinal superior (1) puede desplazarse entre una posición operativa, en la que dicha, al menos, una barra longitudinal superior (1) sobresale del borde perimetral (7') del foso (7), y una posición inoperativa, en la que dicha, al menos una, barra longitudinal superior (1) no sobresale de dicho borde perimetral (7'), efectuándose el paso entre las posiciones operativas e inoperativas, así como el enclavamiento en la posición operativa, mediante medios de accionamiento (5).2. Valla desplazable según la reivindicación 1, en la que dicha, al menos una, barra longitudinal superior (1) se prolonga de manera acodada por un extremo en una barra transversal superior (3).3. Valla desplazable según la reivindicación 2, en la que dicha, al menos una barra transversal superior (3) se prolonga por su extremo libre verticalmente y nuevamente transversalmente de manera paralela a sí misma en una barra transversal inferior (3').4. Valla desplazable según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende, al menos, una barra longitudinal inferior (1') que tiene una guía en, al menos, un extremo que aloja y puede desplazarse respecto a una barra vertical (2), pudiendo desplazarse dicha, al menos, barra longitudinal inferior (1') respecto a, al menos, un tirante vertical (6) que por el extremo superior está fijado a una barra longitudinal superior (1) y por el extremo inferior atraviesa la barra longitudinal inferior (1') incorporando un tope que impide su desvinculación respecto a dicha barra longitudinal inferior (1').5. Valla desplazable según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que los medios de accionamiento consisten en medios de accionamiento neumático (5) que se encuentran fijados en una cara interior del foso (7) y pueden actuar sobre dicha al menos una barra longitudinal superior (1)

Valla desplazable para fosos de reparación de vehículos.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a una valla desplazable que se constituye como medio para la seguridad frente a caldas en fosos de reparación de vehículos, mediante al menos una valla o barandilla que es desplazable, escamoteable u ocultable, para lo cual puede ocupar dos posiciones estables extremas, de manera que las citadas vallas pueden estar ocultas para poder colocar vehículos sobre los fosos de reparación o inspección, y pueden emerger o desplegarse, como medio de protección frente a caídas, cuando sobre el foso de reparación no se dispongan vehículos.

Antecedentes de la invención

El Ministerio de Economía, Hacienda y Empleo, a través del Real Decreto 486/1997, Anexo I, Apartado A-3, B.O.E. 23/04/97 y del Real Decreto 485/1997, Anexo VII, Apartado 2, B.O.E. 23/04/97, requiere que los fosos de reparación o inspección de automóviles se encuentren protegidos y sus bordes perimetrales estén señalizados frente al riesgo de caídas a distinto nivel. Por ello, se requiere que, cuando sobre los fosos de reparación o inspección (ITV) no existan vehículos de modo permanente, se protejan dichos fosos mediante cubiertas rígidas o resistentes, o con barandillas abatibles.

Con el objeto de cumplir con los requisitos de seguridad recogidos en los Reales Decretos mencionados en el párrafo anterior, existen medios de seguridad para fosos de inspección y reparación de vehículos, como por ejemplo el descrito en la solicitud española de Modelo de Utilidad n.º U201100028, donde se describe una estructura de foso modular que consiste en una estructura metálica que se realiza en fábrica y se instala en el hueco o vaciado practicado en el suelo. Esta estructura cuenta con un cierre superior a base de perfiles de chapa plegada y que resalta la existencia de una plataforma desplazable en altura dispuesta en el interior del foso.

Existen también otros registros de patente que describen sistemas para cubrir transitoriamente fosos de reparación e inspección mediante paneles desplazables horizontalmente en tijera, a base de bandas de tela rigidizada, mediante fajas de tela o lona unidas en cruzamiento, etc., como por ejemplo los descritos en la solicitud internacional n.º WO-2011021035-A2, en la solicitud de patente europea n.º EP-21994 95-A1, en la solicitud de patente británica n.º GB-2373227-A, en la solicitud de patente estadounidense n.º US-5738160-A y en la solicitud de patente europea n.º EP-04 62 609-A1.

Por último, en la Patente española n.º P9401911, se describe un sistema de delimitación de pistas deportivas, mediante vallado de accionamiento hidráulico que utiliza un sistema hidráulico para el accionamiento de las vallas ocultas en el suelo, en posición no operativa, y que basculan sobre sus extremos, para posicionar un conjunto de vallas y colocarlas en posición vertical, de manera que acoten o delimiten un perímetro de juego.

Descripción de la invención

La presente invención se refiere a un valla desplazable para fosos de reparación de vehículos, que permite su retirada y colocación de manera rápida y sencilla, con el objeto de adaptar el foso a las condiciones de uso cumpliendo con los requisitos de seguri- dad.

La valla desplazable para fosos de reparación de vehículos que la invención propone comprende al menos una barra vertical que está alojada en una guía fijada a una cara interna de un foso.

El extremo superior de dicha, al menos una, barra vertical está fijado a una barra longitudinal superior, de forma que dicho conjunto formado por al menos una barra vertical y al menos una barra longitudinal superior puede desplazarse entre una posición operativa, en la que dicha, al menos una, barra longitudinal superior sobresale del borde perimetral del foso, y una posición inoperativa, en la que dicha, al menos una, barra longitudinal superior no sobresale de dicho borde perimetral.

El paso entre las posiciones operativas e inoperativas, así como el enclavamiento en la posición operativa, se efectúa mediante medios de accionamiento, que preferentemente serán automatizados.

Este sistema de seguridad cumple lo requerido por el Ministerio de Economía, Hacienda y Empleo, a través de:

Real Decreto 486/1997. Anexo I Apartado A-3.B.O.E. 23/04/97

Real Decreto 485/1997. Anexo VII Apartado 2.B.O.E. 23/04/97.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una vista en perspectiva de una realización preferente de la valla desplazable de la invención, en la posición operativa.

La figura 2.- Muestra una vista en perspectiva de la valla representada en la figura 1, en la posición inoperativa, donde puede apreciarse la disposición de elementos de la valla en el interior del foso.

Realización preferente de la invención

A la vista de las figuras reseñadas puede observarse como en una de las posibles realizaciones de la invención la valla desplazable para fosos de reparación de vehículos que la invención propone comprende diferentes módulos para cubrir la casi totalidad del borde perimetral (7') de un foso (7), a excepción de la zona de acceso a dicho foso (7). Cada módulo comprende barras verticales (2) donde cada una está alojada en una guía (4) fijada a la cara interna del foso (7).

Los extremos superiores de las barras verticales (2) están fijados a una barra longitudinal superior (1), de manera que, cada conjunto formado por las barras verticales (2) y la barra longitudinal superior (1), puede desplazarse entre una posición operativa, en la que la barra longitudinal superior (1) sobresale del borde perimetral (7') del foso (7), y una posición inoperativa, en la que dicha barra longitudinal superior (1) no sobresale de dicho borde perimetral (7').

El paso entre las posiciones operativas e inoperativas, así como el enclavamiento en la posición operativa, se efectúa mediante medios de accionamiento (5).

Asimismo, tal y como puede apreciarse en la figura 1, de acuerdo con una realización preferente, la barra longitudinal superior (1) de cada módulo se prolonga de manera acodada por un extremo en una barra transversal superior (3), con el objeto de cerrar igualmente la dimensión menor del borde perimetral (7') del foso (7).

A su vez, cada barra transversal superior (3) se prolonga por su extremo libre verticalmente hacia abajo y nuevamente de forma transversal, de manera paralela a sí misma en una barra transversal inferior (3'), pudiendo igualmente proseguir en un corto tramo de manera paralela a la propia barra longitudinal superior (1), tal y como se aprecia en la figura 1.

Por su parte, cada módulo comprende una barra longitudinal inferior (1') que tiene una guía en, al menos, un extremo que aloja y puede desplazarse respecto a una barra vertical (2), pudiendo desplazarse dicha barra longitudinal inferior (1') respecto a dos tirantes verticales (6) que, por el extremo superior están fijados a la barra longitudinal superior (1), y, por el extremo inferior atraviesan la barra longitudinal inferior (1'), incorporando un tope que impide su desvinculación respecto a dicha barra longitudinal inferior (1'), consiguiéndose así que, en la posición inoperativa la barra longitudinal inferior (1') quede situada de manera adyacente a la barra longitudinal superior (1), ocupando así menos espacio en el hueco, tal y como puede apreciarse en la figura 2.

Preferentemente, los medios de accionamiento consisten en medios de accionamiento neumático (5) que se encuentran fijados en una cara interior del foso (7) y pueden actuar sobre dicha al menos una barra longitudinal superior (1), si bien no se descarta el uso de medios de accionamiento hidráulicos o eléctricos.

Así pues, en la invención las barandillas o vallas que se disponen a ambos lados del foso (7), se accionan en desplazamientos verticales mediante émbolos o pistones neumáticos dispuestos en las paredes internas de ambos lados de un foso (7). De esta manera, se protege frente a caídas los dos lados mayores del foso (7), mientras...

1. Valla desplazable para fosos de reparación de vehículos, caracterizada porque comprende al menos una barra vertical (2) que está alojada en una guía (4) fijada a una cara interna de un foso (7), donde el extremo superior de dicha, al menos una, barra vertical (2) está fijado a una barra longitudinal superior (1), de forma que dicho conjunto formado, por al menos, una barra vertical (2) y, al menos, una barra longitudinal superior (1) puede desplazarse entre una posición operativa, en la que dicha, al menos, una barra longitudinal superior (1) sobresale del borde perimetral (7') del foso (7), y una posición inoperativa, en la que dicha, al menos una, barra longitudinal superior (1) no sobresale de dicho borde perimetral (7'), efectuándose el paso entre las posiciones operativas e inoperativas, así como el enclavamiento en la posición operativa, mediante medios de accionamiento (5).

2. Valla desplazable según la reivindicación 1, en la que dicha, al menos una, barra longitudinal superior (1) se prolonga de manera acodada por un extremo en una barra transversal superior (3).

3. Valla desplazable según la reivindicación 2, en la que dicha, al menos una barra transversal superior (3) se prolonga por su extremo libre verticalmente y nuevamente transversalmente de manera paralela a sí misma en una barra transversal inferior (3').

4. Valla desplazable según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende, al menos, una barra longitudinal inferior (1') que tiene una guía en, al menos, un extremo que aloja y puede desplazarse respecto a una barra vertical (2), pudiendo desplazarse dicha, al menos, barra longitudinal inferior (1') respecto a, al menos, un tirante vertical (6) que por el extremo superior está fijado a una barra longitudinal superior (1) y por el extremo inferior atraviesa la barra longitudinal inferior (1') incorporando un tope que impide su desvinculación respecto a dicha barra longitudinal inferior (1').

5. Valla desplazable según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que los medios de accionamiento consisten en medios de accionamiento neumático (5) que se encuentran fijados en una cara interior del foso (7) y pueden actuar sobre dicha al menos una barra longitudinal superior (1).