UNION DE SOLDADURA ENTRE UN SOPORTE DE ALUMINIO Y UN COMPONENTE UNIDO AL MISMO, ESPECIALMENTE ENTRE DOS PERFILES DE ALUMINIO DISPUESTOS CASI VERTICALMENTE ENTRE SI EN UN VEHICULO.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNION DE SOLDADURA ENTRE UN SOPORTE DE ALUMINIO (1) Y UN COMPONENTE (2) UNIDO AL MISMO,

ESPECIALMENTE ENTRE DOS PERFILES DE ALUMINIO, DISPUESTOS CASI VERTICALMENTE ENTRE SI EN UN VEHICULO. SEGUN LA INVENCION, SE SITUA EL SOPORTE DE ALUMINIO (1) SOBRE EL COMPONENTE (2), SIN COSTURA DE SOLDADURA CORRIDA TRANSVERSAL RESPECTO A LA EXTENSION DEL PERFIL. A TAL EFECTO SE UTILIZA UNA PIEZA DE UNION (7), LA CUAL SE APOYA POR UNA PARTE EN EL COMPONENTE (2), Y CON ESTE ESTA UNIDA AL MENOS CON UNA PRIMERA COSTURA DE SOLDADURA (8), Y POR OTRA PARTE SE APOYA EN EL SOPORTE DE ALUMINIO (1), Y ALLI ESTA UNIDA AL MENOS CON UNA SEGUNDA COSTURA DE SOLDADURA (9,10), EN EL QUE LA SEGUNDA COSTURA DE SOLDADURA (9,10) SE ENCUENTRA EN DIRECCION LONGITUDINAL RESPECTO A LA EXTENSION DEL PERFIL DEL SOPORTE DE ALUMINIO (1). CON ELLO SE LOGRA, QUE EL SOPORTE DE ALUMINIO (1) NO PRESENTE PUNTOS DEBILES CORRIDOS ORIGINADOS POR EL PROCESO DE SOLDADURA CON UNA CAIDA FUERTE DE LA RESISTENCIA, DE FORMA QUE LA UNION DE SOLDADURA, SEGUN LA INVENCION, PUEDE SER SOMETIDA A FUERTES CARGAS. UNA PREFERENTE APLICACION SE REFIERE A LA UNION ENTRE EL MONTANTE B Y LOS UMBRALES LATERALES DE UNA CARROCERIA DE UN VEHICULO.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: AUDI AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 10 02 20,D-85002 INGOLSTADT.

Inventor/es: ENNING, NORBERT, TIMM, HEINRICH.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 8 de Noviembre de 1991.

Fecha Concesión Europea: 10 de Agosto de 1994.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D25/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 25/00 Subconjuntos de carrocería; Elementos o detalles de ellos no previstos en otro lugar. › Montantes de puertas.
  • B62D27/02 B62D […] › B62D 27/00 Ensamblajes entre subconjuntos de la carrocería. › rígidos.
  • B62D29/00 B62D […] › Carrocerías caracterizadas por el material utilizado.

Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes, Japón, Estados Unidos de América.

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