UNA EMBARCACION DEPORTIVA DE ACCIONAMIENTO POR REACCION.

Una embarcación deportiva de accionamiento por reacción, mediante la impulsión de un chorro de agua hacia atrás lanzado por un dispositivo de turbina situado en el interior de un conducto longitudinal trasero,

cuyo casco tiene una línea de contorno trapecial alargado en sentido de popa a proa curvándose los costados ligeramente hacia adelante de manera convergente hasta unirse mediante ángulos redondeados a la parte de proa ligeramente curvado, caracterizada porque la configuración externa, de la obra viva está constituida por una combinación de superficies que favorece el deslizamiento de la nave sobre el agua a la vez que refuerza la estructura del casco, determinada por las siguientes partes: dos superficies longitudinales centrales e iguales que parten de aproximadamente el tercio posterior de la obra viva, que se unen en la línea teórica de la quilla y que se extienden hacia adelante ensanchándose ligeramente y curvándose hacía arriba mientras forman entre si un ángulo curvilíneo de lados cóncavos que se cierra ligeramente a medida que avanza hacia la proa, terminando estas dos superficies en la proa cerca de la linea de contorno de la misma, ocupando toda la anchura de ésta; tres superficies centrales, posteriores, cuyos límites externos están constituidos por las dos aristas en que se prolongan los márgenes externos de las anteriormente citadas, de cuyas tres superficies la central es casi plana, con un ligero abombamiento, y las laterales, más estrechas, se inclinan hacia dentro desde las citadas aristas laterales dos superficies laterales que parten de popa con una inclinación lateral de cerca de 45º y que se estrechan a medida que avanza hacia proa en forma de huso hasta terminar en punta junto a los extremos delanteros de las dos superficies primeramente citadas; y finalmente, una estrecha superficie periférica vertical que rodea la obra viva que termina en la linea de contorno formando los costados y la proa, terminando estas superficies en una popa del tipo de espejo.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: IBERMAQ, S. A.

Fecha de Publicación: .

Clasificación antigua:

  • B63B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO PARA EMBARCACIONES (disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00; subestructuras flotantes como soportes de las dragas o máquinas par el movimiento de tierras E02F 9/06).
UNA EMBARCACION DEPORTIVA DE ACCIONAMIENTO POR REACCION.

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