"UNA DISPOSICION PASIVA DE CINTURON DE RETENCION DEL OCUPANTE DE UN VEHICULO".

Una disposición pasiva de cinturón de retención del ocupante de un vehículo,

que tiene un cinturón, una guía de transferencia del cinturón que puede moverse entre posiciones de restricción o retención y de liberación en el vehículo en los cuales retiene el cinturón en posiciones de restricción del ocupante y de liberación del ocupante, respectivamente, y un dispositivo reversible de accionamiento acoplado por un elemento flexible de accionamiento con la guía de transferencia del cinturón y que puede funcionar en respuesta a la apertura y al cierre de la puerta del vehículo para mover la guía entre las posiciones de liberación y estricción, caracterizada porque el dispositivo de accionamiento incluye una rueda dentada rotativa que tiene una multiplicidad de dientes que se extienden radialmente hacia fuera con respecto al eje de rotación de la rueda, porque el elemento de accionamiento es una cinta, un extremo de la cual está sujeto a la guía de transferencia del cinturón y otro extremo a la rueda dentada, teniendo la cinta agujeros espaciados en al menos la parte de la misma adyacente a dicho otro extremo que están destinados a recibir los dientes de la rueda de tal modo que la cinta sea enrollada sobre y desenrollada de la rueda dentada para mover la guía entre dichas posiciones, porque hay una guía muy junto a la rueda dentada a través de la cual pasa la cinta y mediante la cual es guiada a y fuera de contacto o engrane con la rueda dentada, y porque hay un mecanismo de guía móvil para guiar la parte de la cinta entre la rueda dentada y la guía, incluyendo el mecanismo de guía un miembro de guía que coge a dicha parte de la cinta y que puede moverse en general radialmente a la rueda dentada y un miembro de control de guía que puede aplicarse al miembro de guía y esté destinado a establecer posiciones seleccionadas del miembro de guía en relación con el número de vueltas de la cinta sobre la rueda dentada, con lo cual las vueltas de la cinta enrollada sobre la rueda dentada no pueden aflojarse en el caso de que la guía de transferencia del cinturón se detuviera bruscamente mientras la cinta está empujándola y está desenrollándose el carrete.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: TAKATA KOJYO CO.,LTD..

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 10 MORI BLDG., 1-18-1 TORANOMON, MINATO-KU, TOKYO, 105.

Fecha de Solicitud: 19 de Julio de 1982.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 24 de Noviembre de 1983.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • A62B35
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