UN FRENO DE DISCO DE AUTOMULTIPLICACION.

1. Un freno de disco de automultiplicación en el cual discos de fricción giratorios (7) provistos de forros de material de fricción están adaptados para ser llevados hasta acoplamiento con superficies radiales opuestas espaciadas en un alojamiento (4) por platos de presión (5,

6) situados entre los discos de fricción y centrados por orejetas de guía estacionarias (1, 2, 3), cuerpos rodantes (8) están ubicados en pares de cavidades complementarias espaciadas angularmente en las caras adyacentes de los platos de presión, y la aplicación del freno es indicada moviendo los platos de presión angularmente en sentidos opuestos, separándose entonces los platos de presión por una tendencia de los cuerpos rodantes a subir rampas definidas por los bordes de al menos una cavidad de cada par y constituyendo medios de leva, de manera que los platos de presión se muevan hasta acoplamiento con los discos de fricción los cuales son empujados hasta acoplamiento con las superficies radiales, siendo los platos de presión llevados girando hasta que uno es detenido por el acoplamiento de una orejeta (10, 11) en el plato con un tope de freno absorbente de arrastre (3) en el alojamiento, y el continuado movimiento angular del otro plato de presión proporcionando un servoefecto, caracterizado porque el movimiento angular del otro plato de presión (5, 6) en sentidos opuestos para aplicar el freno es efectuado por la cooperación de un elemento de aplicación de freno (68) con al menos un cuerpo rodante de actuador (8, 80, 81, 97) con el fin de desplazar ese cuerpo con respecto a al menos uno de los platos para hacer así que los platos de presión se muevan separándose, y el elemento de aplicación de freno está colocado entre los dos platos de presión y reacciona para impartir un movimiento giratorio a un plano de presión con respecto al otro.
2. Un freno de disco de automultiplicación según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el elemento de aplicación del freno comprende un miembro (68) que se extiende en el freno entre los dos platos de presión y está provisto en una porción extrema interior de al menos una abertura de contorno complementario de la de dicho cuerpo rodante de actuador y desde lados opuestos del cual superficies parcialmente esféricas y diametralmente opuestas en el cuerpo rodante de actuador sobresalen para recepción en cavidades superpuestas (40) en los dos platos.
3. Un freno de disco de autmultiplicación, según la reivindicación 1 o la reivindicación 2, caracterizado por el hecho de que el cuerpo rodante de actuador comprende uno de los cuerpos rodantes (8) que forman parte de los medios de leva.
4. Un freno de disco de automultiplicación, según cualquiera de las reivindicaciones 1-3, caracterizado por el hecho de que una palanca (65) incluye una cavidad (66) que recibe uno de los cuerpos rodantes (8) y está provista de un extremo articulado (67) que reacciona contra una cara de reacción (70) en uno de los platos, produciendo el movimiento angular de la palanca alrededor del cuerpo rodante como eje movimiento relativo entre el cuerpo rodante y ese plato de presión debido a la reacción sobre la cara de reacción.
5. Un freno de disco de automultiplicación.