UN CONJUNTO DE RUEDAS PARA UN TRANSPORTADOR DE CARRO.

1.Un conjunto de ruedas para un transportador de carro, que comprende un miembro de pista exterior;

un miembro de pista interior; medios de cojinete entre dichos miembros de pista exterior e interior; un miembro de brazo; un miembro de espárrago o pasador que asegura dicho brazo a dicha pista interior, aplicándose dicho pasador de manera separable a dicho miembro de pista interior, en el que la mejora comprende; una parte de dicha pista interior que tiene una embocadura anular de mayor diámetro que dicho pasador, teniendo dicho brazo una parte anular superior situada dentro de dicha abertura radialmente entre dicho miembro de pasador y dicho miembro de pista interior; unos medios de fijación de enclavamiento entre dicho miembro de pista interior y dicho brazo para retener dicho miembro de pista interior y dicho miembro de brazo en una posición relativa fija cuando dicha parte de brazo está situada dentro de dicha abertura anular de dicho miembro de pista interior.
2.Un conjunto de ruedas, según la reivindicación 1, en el que están previstos medios para fijar dicho miembro de brazo en una posición fija con relación a dicho miembro de pasador.
3.Un conjunto de ruedas, según la reivindicación 1, que comprende además; unos medios de obturación entre dichos miembros de pista exterior e interior; formando dichos medios de obturación una canaleta interior para recoger el agua dentro de dichos medios de obturación; existiendo un orificio de drenaje formado en un borde exterior de dichos medios de obturación para drenar dicha agua recogida en dicha canaleta desde dichos medios de obturación; y medios que fijan al menos un aparte de dichos medios de obturación a dicho miembro de brazo para mantener dicho orificio de drenaje en un aparte de fondo de dichos medios de obturación, con lo que se hace máximo el drenaje de agua desde dichos medios de obturación.
4.Un conjunto de ruedas para una disposición de transportador de carros que comprende un miembro de pista exterior; un miembro de pista interior; medios de cojinete entre dichos miembros de pista exterior e interior; un miembro de soporte a dicha pista interior; aplicándose dicho pasador de manera separable a dicho miembro de pista interior; en el que la mejora comprende; superficies de fijación cooperantes en dicho miembro de soporte y en dicho miembro de pista interior de tal manera que dichos dos miembros están en una posición relativa fija cuando están en contacto mutuo en dicho conjunto.
5.Un conjunto de ruedas, según la reivindicación 4, en el que dichas superficies de fijación cooperantes comprenden un abertura anular que tiene una parte aplanada en dicha pista interior, una parte anular que sobresale hacia dentro en dicho miembro de soporte, insertable en dicha abertura anular y que tiene una configuración de superficie radial exterior que se adapta a la abertura anular dentro de dicho miembro de pista interior.
6. Un conjunto de ruedas, según la reivindicación 5, en el que están previstos unos medios de obturación o junta entre dichos miembros de pista exterior e interior; formando dichos medios de obturación una canaleta interior para recoger el agua dentro de dichos medios de obturación; existiendo un orificio de drenaje formado en un borde exterior de dichos medios de obturación para drenar dicha agua recogida en dicha canaleta desde dichos medios de obturación; estando dichos medios de obturación montados en dicha parte anular que sobresale hacia dentro por medio de una abertura que recibe dicha parte; teniendo dicha abertura una configuración de superficie radial exterior que se adapta a la abertura anular dentro de dichos miembros de pista interior.
7.Un conjunto de ruedas, según la reivindicación 4, en el que dicho pasador tiene un paso de lubricación que se prolonga a través del mismo y un accesorio para grasa rebajado está dispuesto en el extremo exterior de dicho pasador, con lo que dicho accesorio para grasa está protegido contra daños inadvertidos.
8.Un conjunto de ruedas, según la reivindicación 4, en el que dicho miembro de soporte es un miembro de brazo doblado hacia fuera y después hacia dentro por debajo de dicha rueda.
9.Un conjunto de ruedas, según la reivindicación 4, en el que están previstos medios para fijar dicho miembro de pasador en una posición fija con relación a dicho miembro de soporte.
10.Un conjunto de ruedas, según la reivindicación 5, en el que dichos medios de fijación comprenden una arandela anular situada entre la cabeza de dicho miembro de pasador y dicho miembro de brazo, teniendo dicha arandela al menos una pestaña doblada sobre y que establece contacto con una superficie plana de dicha parte de cabeza y al menos una pestaña doblada sobre y que se aplica a una superficie de dicho miembro de brazo.
11.Una disposición de transportador de carrillo suspendido que tiene una vía; ruedas que ruedan sobre ambos lados de dicha vía, brazos que cuelgan de cada una de dichas ruedas y que están unidos entre sí por debajo de dicha vía; estando construida cada una de dichas ruedas según el conjunto de la reivindicación 4.
12.Un conjunto de rueda, según la reivindicación 4, que comprende además; unos medios de obturación entre dichos medios de pista exterior e interior; formando dichos medios de obturación una canaleta interior para recoger agua dentro de dichos medios de obturación; existiendo un orificio de drenaje formado en un borde exterior de dichos medios de obturación para drenar dicha agua recogida en dicha canaleta desde dichos medios de obturación a dicho miembro de soporte para mantener dicho orificio de drenaje en una parte de fondo de dichos medios de obturación, con lo que se hace máximo el drenaje de agua desde dichos medios de obturación.
13.Un conjunto de ruedas para un transportador de carro que comprende un miembro de pista exterior; un miembro de pista interior; medios de cojinete entre dichos miembros de pista exterior e interior; un miembro de pasador que asegura a rosca dicho brazo a dicha pista interior, cuya mejora comprende: el hecho de tener dicho pasador un paso de lubricación que se prolonga a través del mismo y un accesorio para grasa rebajado en la cabeza de dicho miembro de pasador, con lo que dicho accesorio para grasa está protegido contra daños inadvertidos.
14.Un conjunto de ruedas para un transportador de carros, que comprende un miembro de pista exterior; un miembro de pista interior; un miembro de brazo en relación fija con respecto a dicho miembro de pista interior; medios de cojinete entre dichos miembros de pista exterior e interior; medios de obturación entre dichos miembros de pista interior y exterior, incluyendo dichos medios de obturación un orificio de drenaje adyacente a dicho miembro de pista exterior para permitir el drenaje de agua desde el interior de dichos medios de obturación; y medios de enclavamiento entre dicho brazo y dichos medios de obturación para mantener dicho orificio de drenaje en una parte de fondo de dichos medios de obturación para hacer máximo el drenaje de agua desde los mismos.
15.Un conjunto de ruedas para un transportador de carro que comprende un miembro de pista exterior; un miembro de pista interior; medios de cojinete entre dichos miembros de pista exterior e interior; un miembro de pasador que asegura dicho miembro de soporte a dicha pista interior, aplicándose de manera separable dicho pasador a dicho miembro de pista interior, en el que la mejora comprende; una parte de dicha pista interior que tiene una abertura anular de diámetro suficiente para recibir dicho pasador, teniendo dicha pista interior medios integrales con ella situados radialmente hacia fuera de dicho pasador, teniendo dicho miembro de soporte una parte que se acopla con dichos medios y en combinación con ellos, que proporciona unos medios de fijación de enclavamiento entre dicho miembro de pista interior y dicho miembro de soporte para retener dicho miembro de pista interior y dicho miembro de soporte en una posición relativa fija.
16.Un conjunto de ruedas para un transportador de carro.