Un buque de carga.

Un buque de carga (20) que tiene un casco que comprende un forro (22),

una cubierta abierta (23, 23') y una bodega (28, 28', 30), y que tiene una parte delantera (35), una parte trasera (25) y una parte central (29), comprendiendo la parte delantera (35) del buque una sección de bodega (28') definida por el casco y la cubierta abierta (23'), y escotillas de acceso previstas en la cubierta abierta (23') para dar acceso a dicha sección de bodega (28'), comprendiendo la parte trasera (25) del buque una sección de bodega (28) definida por el casco y la cubierta abierta (23) y escotillas de acceso previstas en la cubierta abierta (23) para dar acceso a dicha sección de bodega (28), y comprendiendo la parte central (29) del buque una sección de bodega refrigerada (30) definida por una cubierta superior de bodega refrigerada, aislada térmicamente, (130), un fondo aislado térmicamente por debajo de la cubierta abierta (23, 23') y por paredes aisladas térmicamente (132, 133 ...) que se extienden en la dirección transversal y en la dirección longitudinal del buque, estando dicha cubierta abierta (23, 23') adaptada para soportar una carga, caracterizado porque: a) la sección de bodega refrigerada (30) está adaptada para almacenar productos por encima y por debajo de la cubierta abierta (23, 23'), b) dicha cubierta superior de bodega refrigerada, aislada térmicamente (130), está prevista a una altura por encima de la cubierta abierta (23, 23') de entre el 20 % y el 200 % de la profundidad moldeada del buque (20) medida hasta la cubierta abierta (23, 23').

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: IMA INTERNATIONAL MARITIME ADVISERS.

Nacionalidad solicitante: Dinamarca.

Dirección: STAMHOLMEN 173, 1,2650 HVIDOVRE.

Inventor/es: NIELSEN, JENS, M.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 2 de Diciembre de 1998.

Fecha Concesión Europea: 6 de Marzo de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B63B25/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.B63B BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO PARA EMBARCACIONES (disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00; subestructuras flotantes como soportes de las dragas o máquinas par el movimiento de tierras E02F 9/06). › Instalaciones de acomodación de carga, p. ej. estiba, centrado o compensado; Buques caracterizados por ello (cubas para pescado de barcos de pesca B63B 35/24; equilibrado o compensación efectuado de otra forma que por división de la carga, p. ej. por empleo de lastre, B63B 43/06, B63B 43/08).

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Tayikistán, Turkmenistán, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

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