TREN DE ACCIONAMIENTO DE VEHICULO AUTOMOVIL CON UNA DISPOSICION DE BOMBA PARA SUMINISTRAR UN MEDIO DE PRESION A UN DISPOSITIVO DE EMBRAGUE.

Tren de accionamiento de vehículo automóvil que comprende una unidad de accionamiento (12),

una transmisión y un sistema de embrague con un dispositivo de embrague (100) ubicado entre la unidad de accionamiento y la transmisión para la transferencia de par entre la unidad de accionamiento y la transmisión, en donde el dispositivo de embrague presenta al menos una disposición de embrague (102, 104) maniobrable con la intervención de un medio de presión y prevista para que funcione bajo la acción de un medio de funcionamiento, y en donde, sobre la base de una disposición de bomba (10; 10b), i) se puede proporcionar el medio de presión para la maniobra de la disposición de embrague (102, 104) y ii) se puede alimentar un medio de funcionamiento al dispositivo de embrague (100) para que funcione bajo la acción del medio de funcionamiento, caracterizado porque la transmisión puede ser maniobrada con ayuda de un sistema actuador asociado (160d) con la intervención del medio de presión y porque, sobre la base de la disposición de bomba (10; 10b; 10c), se puede proporcionar el medio de presión para la maniobra de la transmisión, en donde el sistema actuador (160d), prescindiendo de una mecánica de selección de calle, está construido de tal manera que todas las barras de cambio de la transmisión puedan ser maniobradas por un cilindro tomador propio (192-1, 192- 2, 194-1, 194-2), pudiendo ser solicitados con presión los cilindros tomadores para trasladar una respectiva barra de cambio en una dirección axial.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ZF SACHS AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: ERNST-SACHS-STRASSE 62,97424 SCHWEINFURT.

Inventor/es: GROSSPIETSCH, WOLFGANG, DIPL.-ING. , BUSOLD,THOMAS DIPL.-ING, STEINER,EDUARD DIPL.-ING. , MOSELER,OLAF DR.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 14 de Noviembre de 2003.

Fecha Concesión Europea: 18 de Febrero de 2009.

Clasificación PCT:

  • F16D25/12 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 25/00 Embragues que se accionan por fluido (disposiciones para sincronización F16D 23/02; embragues de fluidos F16D 31/00 - F16D 39/00; embragues automáticos F16D 43/00 - F16D 45/00; control externo F16D 48/00). › Elementos constitutivos no particulares a alguno de los tipos mencionados anteriormente.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

TREN DE ACCIONAMIENTO DE VEHICULO AUTOMOVIL CON UNA DISPOSICION DE BOMBA PARA SUMINISTRAR UN MEDIO DE PRESION A UN DISPOSITIVO DE EMBRAGUE.

Patentes similares o relacionadas:

Dispositivo de toma de fuerza, vehículo con dicho dispositivo de toma de fuerza y una pieza intermedia para dicho dispositivo de toma de fuerza, del 22 de Febrero de 2017, de SCANIA CV AB: Toma de fuerza que comprende un alojamiento que aloja por lo menos parcialmente un árbol de entrada , por lo menos dos árboles de salida , unos primeros medios […]

Dispositivo para accionar hidráulicamente un embrague de fricción de vehículo a motor, del 7 de Diciembre de 2016, de FTE AUTOMOTIVE GMBH: Dispositivo para el accionamiento hidráulico de un embrague de fricción de vehículo a motor con un cilindro maestro que puede accionarse […]

Imagen de 'Conjunto de resortes, embrague y procedimiento para la fabricación…'Conjunto de resortes, embrague y procedimiento para la fabricación de embrague, del 6 de Enero de 2016, de GETRAG B.V. & Co. KG: Conjunto de resortes para un dispositivo de embrague de la transmisión de un vehículo automóvil, con un primer elemento anular , con un segundo elemento […]

Imagen de 'Estructura de paso de aceite para embrague hidráulico para motor'Estructura de paso de aceite para embrague hidráulico para motor, del 6 de Septiembre de 2013, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Un motor que tiene una estructura de paso de aceite para un embrague hidráulico, donde dicha estructura de pasode aceite es capaz de montarse en un […]

Conjunto de cilindro maestro doble, del 7 de Mayo de 2013, de Carlisle Brake Products (UK) Limited: Conjunto de cilindro maestro doble que tiene un cilindro maestro en tándem izquierdo que tiene unacámara primaria izquierda contenida dentro de un cuerpo y […]

Imagen de 'Controlador de enganche de embrague y vehículo que lo tiene'Controlador de enganche de embrague y vehículo que lo tiene, del 25 de Febrero de 2013, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Un aparato de control de conexion de embrague que transmite y desconecta un par entre un primer eje y unsegundo eje (5a), incluyendo: un embrague que incluye un […]

Conjunto de cilindro maestro doble, del 9 de Mayo de 2012, de Carlisle Brake Products (UK) Limited: Conjunto de cilindro maestro doble que tiene un solo cuerpo unitario con un cilindro maestro en tándemizquierdo que tiene una cámara […]

Imagen de 'Unidad de potencia'Unidad de potencia, del 25 de Abril de 2012, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Una unidad de potencia (p), incluyendo: un motor que tiene un cárter que soporta rotativamente un cigüeñal ; y una transmisión (m) que cambia una velocidad […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .