Transportador de rodillos con un separador de carga.

Transportador para transportar cargas a lo largo de una dirección de transporte,

que comprende:

- un bastidor (3) dispuesto en la dirección de transporte,

- una pluralidad de rodillos (2) montados en el bastidor (3) y dispuestos de manera giratoria en la dirección detransporte (C),

- un pedal de activación (11) que se desplaza entre una posición operativa, en donde el pedal de activación (11)sobresale hacia la superficie de transporte, y una posición activada, en donde el pedal de activación (11) estáalineado paralelo a los rodillos (2),

- un tope separador (12), y

- un elemento de acoplamiento (13) entre el pedal de activación (11) y el tope separador (12) para transmitir undesplazamiento aplicado al pedal de activación (11) al tope separador (12), de manera que cuando el pedal deactivación (11) se desplaza hacia la posición activada por la carga que se desplaza por encima del pedal deactivación (11), el elemento de acoplamiento (13) desplaza el tope separador (12) de su posición de transporte haciasu posición de separación,

caracterizado porque

el pedal de activación (11) es inclinable por un lado para salir de su posición activada, donde un extremo (11 F) delpedal de activación (11) es no inclinable, siendo el otro extremo (11D) del pedal de activación inclinable.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E11290201.

Solicitante: INTERROLL HOLDING AG.

Nacionalidad solicitante: Suiza.

Dirección: Via Gorelle 3 6592 Sant 'Antonino SUIZA.

Inventor/es: SÉJOURNÉ,JÉRÔME.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B65G1/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B65 TRANSPORTE; EMBALAJE; ALMACENADO; MANIPULACION DE MATERIALES DELGADOS O FILIFORMES.B65G DISPOSITIVOS DE TRANSPORTE O ALMACENAJE, p. ej. TRANSPORTADORES PARA CARGAR O BASCULAR, SISTEMAS TRANSPORTADORES PARA TALLERES O TRANSPORTADORES NEUMATICOS DE TUBOS (embalajes B65B; manipulación de material delgado o filiforme, p. ej. hojas de papel o fibras B65H; grúas B66C; aparatos de elevación o arrastre,p. ej. montacargas, B66D; dispositivos para elevar o bajar mercancías para carga y descarga, p. ej. carretillas elevadoras, B66F 9/00; vaciado de botellas, jarras, latas, barricas, barriles o contendores similares, no previstos en otro lugar, B67C 9/00; distribución o trasvase de líquidos B67D; llenado o descarga de contenedores para gases licuados, solidificados o comprimidos F17C; sistemas de conducción para fluídos F17D). › B65G 1/00 Almacenamiento de objetos, individualmente o con un cierto orden, en almacenes o depósitos (combinaciones de transportadores en almacenes, tiendas o talleres, B65G 37/00; apilado de objetos B65G 57/00; sacado de objetos de pilas B65G 59/00; máquinas de carga B65G 65/02). › siendo los objetos alimentados por gravedad.
  • B65G47/26 B65G […] › B65G 47/00 Dispositivos para manipular objetos o materiales asociados con los transportadores; Métodos de empleo de los dispositivos. › disponiendo los objetos, p. ej. haciendo variar el espacio entre cada objeto.

PDF original: ES-2439718_T3.pdf

 

Transportador de rodillos con un separador de carga.

Fragmento de la descripción:

Transportador de rodillos con un separador de carga La invención hace referencia a un transportador que comprende un pedal de activación para un tope separador.

Los transportadores se utilizan comúnmente para el almacenamiento de palés o cajas en almacenamiento dinámico o por gravedad. Las instalaciones de almacenamiento dinámico están realizadas con rampas dotadas de rodillos o cilindros, montados paralelos entre sí en vigas que forman un bastidor que está inclinado desde su sección aguas arriba hasta la sección aguas abajo. Estos rodillos y/o cilindros determinan una superficie de rodamiento sobre la cual las cargas, en general palés de manipulación, se colocan para su almacenamiento.

Para suprimir los problemas asociados con la extracción de las cargas situadas en la parte inferior de la rampa de almacenamiento, y particularmente con la presión ejercida sobre la carga final por la acumulación de las cargas aguas arriba, se utiliza habitualmente un separador de carga al nivel del extremo aguas abajo de la rampa. Este dispositivo es apropiado para aislar al menos la primera carga, situada aguas abajo en la instalación, con respecto a las otras cargas que están esperando aguas arriba, para permitir una fácil extracción de la primera carga, sin causar ningún problema, utilizando por ejemplo una carretilla elevadora.

El dispositivo separador comprende un pedal y un tope, interconectados mediante un poste o una varilla de unión en forma de tirante, como elemento de acoplamiento. El pedal ha sido alojado al final de la rampa y está diseñado para ser activado por la carga aguas abajo. El tope se utiliza para retener las cargas aguas arriba, con la finalidad de separarlas de la carga en el extremo aguas abajo. Este tope es conducido hacia una posición de separación operativa mediante el pedal, cuando este último es activado por la carga aguas abajo final, y es desactivado cuando dicha carga aguas abajo es extraída. La extracción permite que la siguiente carga tome su lugar en el extremo de la rampa y activa, a su vez, el pedal además del tope de retención para las otras cargas.

El pedal de activación se desplaza entre su posición operativa y su posición activada, y debe estar construido de manera robusta para que permanezca operativo durante su uso a largo plazo.

El documento EP 1 897 823 describe un pedal de activación para un transportador que consta de tres rodillos montados en un bastidor de pedal giratorio. En su posición activada, el bastidor del pedal está alineado paralelo a y en el bastidor formado por las vigas del transportador, mientras que los tres rodillos del pedal de activación se alinean paralelos a los demás rodillos del transportador. El pedal de activación se desplaza a su posición operativa en cuanto que el bastidor del pedal se gira diagonal a la dirección de transporte, de manera que los tres rodillos del pedal de activación permanecen paralelos a los otros rodillos, pero sobresalen sobre los otros rodillos. El bastidor del pedal junto con los tres rodillos forma un elemento suficientemente robusto para soportar el esfuerzo de las cargas que presionan el pedal de activación. Este pedal de activación consiste en una pluralidad de diferentes componentes.

El documento DE 3910519 A1 revela un transportador según el preámbulo de la reivindicación 1, que tiene una pluralidad de rodillos de apoyo que están dispuestos para ser accionados mediante una correa de transmisión o similar que opera bajo los mismos, y para ser ajustables de su posición de accionamiento, en la que se apoyan en la correa de transmisión, hacia una posición de reposo separados con respecto a la correa de transmisión. Los rodillos de soporte forman conjuntos de soporte sucesivos, cada uno con un dispositivo de separación para separar conjuntamente los rodillos de soporte del conjunto de rodillos respectivo para llevarlos a una posición de descanso. El dispositivo de separación tiene un elemento actuador que está dispuesto en la zona del respectivo conjunto de rodillo anterior en la dirección de transporte, y que se proyecta hacia la parte superior por encima de los rodillos de soporte. Contiene, además, una pieza de separación que está conectada al elemento actuador a través de un elemento de unión y que se extiende a lo largo del respectivo conjunto de rodillo y se acopla bajo los rodillos de soporte de éste último, de tal manera que un artículo que se dirija hacia el elemento actuador presiona el elemento actuador hacia abajo, cuyo movimiento descendente se convierte a través del elemento de unión en un movimiento ascendente de la pieza de separación, y por lo tanto del conjunto de rodillo asociado. Cuando el elemento actuador queda libre del artículo nuevamente, el dispositivo de separación vuelve a su posición inicial automáticamente. Los artículos son, de ese modo, transportados en la dirección de avance, distanciados entre sí.

Es un objeto de la invención proporcionar un pedal de activación alternativo y mejorado para un tope separador de un transportador.

El logro de este objeto, según la invención, se establece en la reivindicación independiente. Desarrollos adicionales de la invención son el objeto de las reivindicaciones dependientes.

De acuerdo con la invención, un transportador para transportar cargas a lo largo de una dirección de transporte comprende un bastidor dispuesto en la dirección de transporte, y una pluralidad de rodillos montados en el bastidor

de manera giratoria en la dirección de transporte. Para proporcionar una función de separación, el transportador comprende un pedal de activación desplazable entre una posición operativa y una posición activada, un tope separador, y un elemento de acoplamiento entre el pedal de activación y el tope separador, para transmitir un movimiento aplicado al pedal de activación al tope separador. La posición operativa es la posición del pedal de activación en la que se encuentra preparado para ser desplazado hacia la posición activada cuando se activa. El desplazamiento para salir de su posición operativa está causado por una carga que se desplaza a lo largo de un transportador y que presiona el pedal de activación por su peso. Siempre que la carga esté dispuesta sobre el pedal de activación, el propio pedal de activación permanece en su posición activada.

El pedal de activación es inclinable por un lado desde una posición sustancialmente paralela a los rodillos, donde un extremo del pedal de activación no es inclinable y el otro extremo del pedal de activación es inclinable. El propio pedal de activación se encuentra dispuesto diagonal al eje de rotación de los rodillos en su posición operativa.

Es conocido a partir del arte previo, inclinar los pedales de gatillo a ambos lados hacia su posición operativa, de manera que el pedal de activación esté sustancialmente paralelo al eje de rotación de los rodillos tanto en su posición operativa como en su posición activada.

En comparación a los pedales de gatillo conocidos en el estado del arte, el pedal de activación del transportador de acuerdo con la invención está dispuesto a una altura limitada en su posición operativa, en comparación a los pedales de gatillo conocidos, ya que únicamente un extremo del pedal de activación sobresale hacia el área de transporte mientras que el otro extremo permanece fuera del área de transporte. Esto da como resultado una altura media limitada del pedal de activación, lo que ocasiona que el pedal de activación sea menos vulnerable durante su uso a largo plazo.

Además, un pedal de activación de ese tipo forma una pieza muy compacta del transportador, en donde un pedal de activación dañado puede ser reemplazado fácilmente y es menos costoso que los pedales de gatillo conocidos.

Además, el extremo no inclinable del pedal de activación puede estar fijado al bastidor del transportador como los otros rodillos, mientras que sólo el extremo inclinable del pedal de activación necesita un extremo inclinable especial. Esto proporciona una ventaja financiera y de ensamblaje sobre el estado del arte, ya que los soportes inclinables especiales requieren habitualmente más piezas y son más complicados de ensamblar.

La fijación de un extremo del pedal de activación con el bastidor del transportador proporciona una estabilidad mejorada.

En un modo de realización de la invención, el desplazamiento del pedal de activación entre la posición operativa y la posición activada consiste en un desplazamiento del extremo inclinable en una dirección lateral con respecto a un eje de rotación de los rodillos. El desplazamiento, además, comprende un componente apuntando hacia el exterior del plano en el que los ejes de los rodillos están dispuestos.... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Transportador para transportar cargas a lo largo de una dirección de transporte, que comprende:

- un bastidor (3) dispuesto en la dirección de transporte,

- una pluralidad de rodillos (2) montados en el bastidor (3) y dispuestos de manera giratoria en la dirección de 5 transporte (C) ,

- un pedal de activación (11) que se desplaza entre una posición operativa, en donde el pedal de activación (11) sobresale hacia la superficie de transporte, y una posición activada, en donde el pedal de activación (11) está alineado paralelo a los rodillos (2) ,

- un tope separador (12) , y

- un elemento de acoplamiento (13) entre el pedal de activación (11) y el tope separador (12) para transmitir un desplazamiento aplicado al pedal de activación (11) al tope separador (12) , de manera que cuando el pedal de activación (11) se desplaza hacia la posición activada por la carga que se desplaza por encima del pedal de activación (11) , el elemento de acoplamiento (13) desplaza el tope separador (12) de su posición de transporte hacia su posición de separación,

caracterizado porque el pedal de activación (11) es inclinable por un lado para salir de su posición activada, donde un extremo (11 F) del pedal de activación (11) es no inclinable, siendo el otro extremo (11D) del pedal de activación inclinable.

2. Transportador según la reivindicación 1, en donde el pedal de activación (11) se monta en el bastidor (3) en su extremo no inclinable (11F) .

3. Transportador según cualquiera de las reivindicaciones 1 o 2, en donde el desplazamiento del pedal de activación (11) entre su posición operativa y la posición activada consiste en un desplazamiento del extremo inclinable (11D) en una dirección lateral (D) con respecto a un eje de rotación (A) de los rodillos (2) .

4. Transportador según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, en donde el pedal de activación (11) se dispone a lo largo de una dirección de colocación, y la dirección de colocación en la posición operativa se inclina en un ángulo (0) 25 entre 1º y 5º, en particular entre 2º y 4º, hacia la dirección en la posición activada.

5. Transportador según cualquier de las reivindicaciones 1 a 4, en donde el pedal de activación (11) es un rodillo para el transportador (1) dispuesto de manera giratoria en la dirección de transporte (C) en su posición activada.


 

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