Suela de calzado con ventilación inducida por el efecto Venturi.

Suela de calzado con ventilación inducida por el efecto Venturi en la cual una plantilla (14) es superpuesta queincluye una pluralidad de agujeros 15) para el paso de aire desde la suela hacia el interior del calzado,

donde lasuela tiene al menos una abertura de entrada (10) colocada en la superficie frontal lateral (1) en la proximidad de unárea con presión de aire alta (A) y, al menos una abertura de salida (12), estando caracterizada por el hecho deque al menos una abertura de salida (12) se coloca en la superficie lateral trasera (6) de la suela en la proximidad deun área con presión de aire baja (B), en la que, la ventilación interna del calzado deriva de la diferencia en la presiónentre el área de alta presión (A) creada por impacto de una corriente de aire fuerte (201) con la superficie frontallateral (1), y el área de baja presión (B) que se crea por una parte de corriente de aire restante (203) que roza dichassuperficies laterales-traseras (6); un sistema de ventilación compacto e integrado que incluye un sistema de canales(4, 401, 402, 403, 404,405), contenido en el interior de la suela misma, usando el efecto Venturi, garantizandoventilación de aire constante y eficaz en el interior del calzado; abertura de entrada (10) y abertura de salida (12), dedichos canales de corriente de aire (4), cada una estando provista respectivamente con un obturador deslizante deentrada (11) que reduce la corriente de aire de entrada (202) y un obturador deslizante de salida (13) que reduce lacorriente de aire de salida (205) en un modo que no permite migraciones accidentales de agua a través de lasaberturas de aireación, y en donde cada una de las aberturas de entrada (10) y cada una de las aberturas de salida(12) se obtiene en una manera especular con respecto entre sí con respecto al eje longitudinal de la suela.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E07009769.

Solicitante: MALENOTTI, FRANCO.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: Via Bonisiolo 15 31021 Mogliano Veneto (TV) ITALIA.

Inventor/es: MALENOTTI, FRANCO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • A43B5/14 NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA.A43 CALZADOS.A43B ELEMENTOS CARACTERISTICOS DEL CALZADO; PARTES CONSTITUTIVAS DEL CALZADO.A43B 5/00 Calzados deportivos (dispositivos antideslizantes, p. ej. clavos para hielo, tacos para calzado de fútbol, A43C 15/00). › Calzados para ciclistas.
  • A43B7/08 A43B […] › A43B 7/00 Calzados con dispositivos medicinales o higiénicos. › Calzados con orificios de aireación, con o sin cierres.

PDF original: ES-2397367_T3.pdf

 

Suela de calzado con ventilación inducida por el efecto Venturi.

Fragmento de la descripción:

Suela de calzado von ventilación inducida por el efecto Venturi [0001] El objeto de esta invención es una suela de calzado técnico con ventilación inducida por el efecto Venturi.

Dominio de la invención [0002] La invención encuentra aplicación particular aunque no exclusiva en el sector de calzado y en el sector que se refiere a los componentes que constituyen la estructura de un zapato.

Su aplicación principal es particularmente encontrada en el sector de deporte técnico para ropa para uso en el motociclismo.

La suela es un componente fundamental en el calzado; esta es la parte colocada directamente en contacto con el suelo, por lo tanto su superficie inferior se caracteriza por proyecciones numerosas y hendiduras en su mayor parte dirigidas a aumentar la adherencia del calzado al suelo subyacente.

La técnica conocida presenta formas innumerables y estructuras de suelas para calzado, soluciones que son diferenciadas entre sí por el tipo de calzado, a saber, clásico casual, deportivo y técnico.

En particular, el sector de calzado de motociclismo presenta una demanda específica para botas provistas de buena ventilación interna. Esta demanda es esencialmente debido al hecho de que en la estación de verano debido a temperaturas altas y debido a que el empeine de este tipo específico de calzado en general está hecho de cuero, tela de cuero o alguna variación con partes determinadas hechas de cuero combinado con partes técnicas en metal

o materiales plásticos con resistencia alta al desgaste y fricción, y simplemente debido a condiciones climáticas y el sudor natural del pie, éste sufre hasta cierto punto como resultado de la falta de ventilación interna. Con el propósito de evitar esta desventaja, algunas soluciones han sido sugeridas, esencialmente provistas de conductos de aire con una función de canalización, a saber a conducir hacia el interior en una vía oportuna la corriente de aire fuerte envolviendo el exterior del calzado mientras el vehículo de motor está en movimiento.

Aplicaciones en lo que se refiere a conductos de corriente de aire son también encontradas en calzado deportivo y clásico, por ejemplo en CH653533 (Favini) , que comprende una serie de canales paralelos que transcurren longitudinalmente a lo largo de la suela del calzado y provista de respiraderos de aire colocados verticalmente detrás del tacón del calzado y activada mediante una acción de succión producida por la alternancia de presión en la suela al caminar.

GB512046 (Roselli) también describe un sistema de ventilación interna para calzado deportivo provisto de una serie de canales paralelos de respiraderos de aire externo, dispuesta lateralmente, de manera externa al empeine y también activada mediante una acción de succión producida por la presión del pie en la suela al caminar.

Técnica anterior

La técnica anterior incluye soluciones técnicas provistas de aberturas de entrada de corriente de aire colocadas en el máximo de bota de la bota que posteriormente guían el aire al interior del calzado, mediante canales verticales.

US4587749 (Berlese) de hecho describe una bota para ropa de motociclismo técnico provista de dos conductos de entrada de aire externos colocados en el máximo del máximo de bota, que comprende una introducción horizontal que posteriormente se desarrolla de forma vertical, transcurriendo a lo largo del máximo de bota entero, con puntos de entrada de aire internos de los cuales uno se coloca en la proximidad del tacón para la ventilación de la parte trasera del calzado y uno se coloca en una posición intermedia en el calzado para la ventilación de la parte delantera de dicho calzado.

Técnica anterior lo más similar posible a la invención [0011] La técnica anterior más similar posible al objetivo de esta invención, en la opinión del solicitante, es descrita en US4640027 (Berlese) . La patente mencionada describe una solución en forma de una bota para ropa de motociclismo técnico provista de dos entradas de aire horizontales colocadas al máximo del máximo de bota que guían la corriente de aire que corre a través del calzado hacia la introducción, mediante un único conducto vertical, que, a la altura de la suela se encuentra con un canal central, transcurriendo a lo largo de la superficie superior de la suela. En la posición delantera extrema, se divide en dos canales de retorno colocados a lo largo de los bordes laterales del calzado que sucesivamente finalizan con otros dos canales verticales colocados junto al conducto de entrada vertical mencionado anteriormente. Las partes horizontales de los canales descritos, colocados sobre la suela, se equipan con agujeros de ventilación interna: en particular por lo tanto el central para entrada de aire y aquellas colocadas lateralmente para succión de aire interno para expulsión posterior a través de los canales de retorno. El escritor declara que el efecto de expulsión de aire se puede favorecer por el efecto Venturi que se genera a las entradas de aire en la entrada.

EP0778057 (Bonaventure et al.) describe una suela de calzado en la que una plantilla superpuesta incluye una pluralidad de agujeros para el paso de una corriente de aire de la suela hacia el interior del calzado, la suela con al menos una abertura de entrada colocada en la superficie frontal lateral y al menos una abertura de salida colocada en la superficie trasera, donde la abertura de entrada y la abertura de salida de un canal de corriente de aire se provee respectivamente con un obturador que reduce la corriente de aire entrante y un obturador que reduce la corriente de aire de salida.

DE4128704 (Prestel) describe obturadores deslizantes en un calzado superior, donde la corriente de aire es capaz de pasar. La posición de los obturadores deslizantes está delante del calzado a lo largo del lado superior y ambos laterales, pero no envuelve la suela. No hay canales para permitir una corriente de aire de la suela hacia la parte trasera del calzado.

Considerado todo esto, es posible afirmar razonablemente que:

- suelas se conocen para calzado provisto de un sistema de ventilación que incluye una serie de canales de aireación interna y agujeros;

- estructuras internas se conocen para calzado provisto de un sistema de ventilación que incluye una serie de canales que aspiran el aire externo al caminar debido al efecto de la presión alternada del pie en la suela, y agujeros de aireación para distribución interna y difusión;

- suelas se conocen para calzado que se proveen con un sistema de ventilación que consiste en un circuito neumático que incluye una serie de canales que transmiten al interior del calzado la corriente de aire envolviendo la superficie externa del mismo, y otros canales en cambio conectados al primero neumáticamente que permiten la expulsión del aire interno, ayudado por un efecto Venturi que se pone en vigor a la entrada de los canales de entrada del circuito de aire.

Inconvenientes [0015] Se ha visto en principio que productos bien conocidos pueden ofrecer buenas soluciones aplicativas para suelas de calzado provistas de sistemas para ventilación interna con canales de distribución de aire y agujeros. No obstante, las soluciones conocidas particularmente en el sector de motociclismo no logran aprovechar y no logran optimizar completamente la corriente de aire natural que corre externamente a la bota misma, para obtener un beneficio de ventilación interna en el interior del calzado.

La técnica descrita en CH653533 (Favini) y en GB512046 (Roselli) , presenta sistemas de ventilación interna que se activan por la presión alternada del pie en la suela del calzado, al caminar; una acción que produce la succión del aire externo a través de los canales colocados en la suela o lateralmente en el empeine.

Al contrario, la bota descrita en US4587749 (Berlese) sólo obtiene eficiencia de ventilación interna parcial, ya que los conductos de aire entran en el interior del calzado en dos puntos localizados, y por otra parte el canal de entrada de aire externo no parece estar colocado en una posición óptima con el objetivo de ser capaz de ser envuelto por una corriente de aire externo suficiente.

También US4640027 (Berlese) no parece ofrecer un sistema de ventilación eficaz ya que el efecto Venturi mencionado en la descripción de la patente parcialmente será puesto en práctica durante el uso de la bota descrita, ya que un estrechamiento de la sección de paso no está indicado en cualquier punto, suponiendo que los canales descritos todos parecen presentar la misma sección. El efecto Venturi que es mencionado debería originar cerca de la entrada canales de entrada de aire y debería por lo tanto facilitar circulación... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Suela de calzado con ventilación inducida por el efecto Venturi en la cual una plantilla (14) es superpuesta que incluye una pluralidad de agujeros 15) para el paso de aire desde la suela hacia el interior del calzado, donde la suela tiene al menos una abertura de entrada (10) colocada en la superficie frontal lateral (1) en la proximidad de un área con presión de aire alta (A) y, al menos una abertura de salida (12) , estando caracterizada por el hecho de que al menos una abertura de salida (12) se coloca en la superficie lateral trasera (6) de la suela en la proximidad de un área con presión de aire baja (B) , en la que, la ventilación interna del calzado deriva de la diferencia en la presión entre el área de alta presión (A) creada por impacto de una corriente de aire fuerte (201) con la superficie frontal lateral (1) , y el área de baja presión (B) que se crea por una parte de corriente de aire restante (203) que roza dichas superficies laterales-traseras (6) ; un sistema de ventilación compacto e integrado que incluye un sistema de canales (4, 401, 402, 403, 404, 405) , contenido en el interior de la suela misma, usando el efecto Venturi, garantizando ventilación de aire constante y eficaz en el interior del calzado; abertura de entrada (10) y abertura de salida (12) , de dichos canales de corriente de aire (4) , cada una estando provista respectivamente con un obturador deslizante de entrada (11) que reduce la corriente de aire de entrada (202) y un obturador deslizante de salida (13) que reduce la corriente de aire de salida (205) en un modo que no permite migraciones accidentales de agua a través de las aberturas de aireación, y en donde cada una de las aberturas de entrada (10) y cada una de las aberturas de salida (12) se obtiene en una manera especular con respecto entre sí con respecto al eje longitudinal de la suela.

2. Suela según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que los agujeros (15) de la plantilla (14) se colocan a lo largo de líneas imaginarias que transcurren a través del curso de los canales de corriente de aire 4 de la suela.

3. Suela según las reivindicaciones precedentes, caracterizada por el hecho de que tiene una pareja de canales

(4) cuyas áreas de conexión (402) son neumáticamente unidas por un canal transversal (406) .

4. Suela, según las reivindicaciones precedentes, caracterizada por el hecho de que los obturadores de entrada y de salida (11, 13) pueden deslizarse y se pueden cerrar para ajustar la corriente de aire de entrada (202) y para evitar la migración accidental de agua y barro en el interior de la suela.


 

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