Soporte movil para bicicletas.
1. Soporte móvil para bicicletas, que sujeta dos bicicletas, una colgada por la rueda delantera y la otra por la rueda trasera,
compuesto por una base plana cuadrada o redonda, un tubo telescópico, un cabezal plano cuadrado o redondo, dos ganchos y componentes adicionales, caracterizado porque, la disposición, distribución y orden de las partes específicas y singulares que lo componen y que le dan su peculiar forma y propiedades es la siguiente:
La base y el cabezal, son de forma cuadrada en su realización preferente, y miden 50 x 50 cm y 30 x 30 cm respectivamente. Dichas piezas están dispuestas en dos planos horizontales y paralelos, separados 200 cm. Estas dos piezas entre sus caras enfrentadas, disponen de sendas bridas de sujeción en su centro, y entre ambas bridas de un tubo telescópico de dos piezas, de sección circular, siendo el diámetro exterior del tramo superior de 5,8 cm y el del tramo inferior de 6 cm.
La base en su cara inferior dispone en sus vértices, de cuatro ruedas giratorias, con un ángulo de giro de 360°.
El cabezal dispone en su cara inferior, de dos ganchos colgantes, cuyos vástagos están separados 30 cm. Dichos ganchos están situados en el mismo plano vertical. La curva de cada gancho, está situada hacia afuera con respecto del tubo telescópico.
2. Soporte móvil para bicicletas, según reivindicación primera, caracterizado porque, la longitud de los vástagos de los ganchos es diferente, el del gancho mayor mide 30 cm y el del menor 10 cm.
El diámetro interior de la curva, en ambos ganchos mide 7 cm.
3. Soporte móvil para bicicletas, según reivindicación primera, caracterizado porque, la brida superior fijada en el centro de la cara inferior del cabezal, dispone de un alojamiento cilíndrico de 5,8 cm de diámetro interior y 8 cm de alto. La brida inferior fijada en el centro de la cara superior de la base, dispone de un alojamiento cilíndrico de 6 cm de diámetro interior y 10 cm de alto.
4. Soporte móvil para bicicletas, según reivindicación primera, caracterizado porque, la base en su cara superior, dispone de:
- Dos anclajes con forma de "U" y ángulos rectos, dispuestos paralelamente y separados 30 cm.
- Dos correas textiles con hebilla de sujeción, que en posición tensada, enlazan el anclaje en "U" y la rueda inferior de cada bicicleta.
Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201300100.
Solicitante: FRANCH FERRER , Francisco E.
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: FRANCH FERRER,Francisco E.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62H3/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62H APOYOS DE CICLOS; SOPORTES O FIJACIONES PARA EL APARCADO O EL ALMACENADO DE CICLOS; DISPOSITIVOS QUE IMPIDEN O INDICAN EL USO NO AUTORIZADO O EL ROBO DE LOS CICLOS; SISTEMAS DE CIERRE QUE FORMAN CUERPO CON LOS CICLOS (ANTIRROBOS); DISPOSITIVOS PARA APRENDER A CONDUCIR LOS CICLOS. › B62H 3/00 Soportes separados o estribos para aparcar o depositar los ciclos (soportes de ciclos utilizados para el mantenimiento B25H; bajo el aspecto construcción E04H). › que tienen soportes en forma de horquilla o de muletas para sujetar una rueda (B62H 3/08 tiene prioridad).
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