SOPORTE ADAPTABLE PARA LA FIJACIÓN Y SEÑALIZACIÓN DE CARGAS EN VEHÍCULOS.

1. Soporte adaptable para la fijación y señalización de cargas en vehículos adaptable a todo tipo de flejes que comprende un cuerpo (1) de planta cuadrangular y que se caracteriza porque su alzado define una cuña (2) con forma de V cuyo vértice (3) es coincidente con el eje longitudinal del cuerpo (1);

y donde dicho cuerpo (1) incorpora en su eje transversal un orificio pasante (4).

2. Soporte de acuerdo con la reivindicación 1 que incorpora una pestaña (5) perpendicular al plano inferior del cuerpo (1) y dispuesta en el eje transversal del mismo que comprende tres orificios simétricamente dispuestos.

3. Soporte de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores donde el cuerpo (1) está fabricado en un material plástico.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201331011.

Solicitante: SOCIEDAD GALLEGA CINCO MAS TRES, S.L.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: GUILLIN MARTINEZ,JOSE.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60R9/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › Accesorios suplementarios, exteriores al vehículo, para llevar cargas, p. ej. equipajes, artículos de deporte u objetos similares.

Descripción:

Soporte adaptable para la fijación y señalización de cargas en vehículos.

La presente invención tiene como objeto un elemento plástico para soportar distintas cargas dispuestas preferentemente en la baca de un vehículo y cuya principal particularidad es que dicho soporte está adaptado para colocarse en los flejes que estabilizan la mercancía.

ESTADO DE LA TÉCNICA

El fleje es una cinta utilizada para asegurar o fijar el embalaje de diversos productos, mayoritariamente productos pesados. La principal característica de esta cinta es su resistencia a la tracción.

Con la evolución en el tratamiento industrial de plásticos (polipropileno y poliéster) el uso del fleje metálico se ha ido trasladando paulatinamente al fleje de plástico, sobre todo en aplicaciones de embalaje. El motivo principal de esta migración fue la seguridad en el trabajo (el fleje metálico puede provocar cortes) , los costes del propio producto (el fleje plástico es más económico) y la comodidad del usuario. Las dimensiones más habituales son 8, 12, 13, 16 y 19 mm.

Actualmente la señalización se acopla a la propia carga, bien sea con telas del color reglamentario o mediante señales que se instalan de forma inadecuada y con riesgo de perderse durante el transporte.

Finalmente, en las aplicaciones de transporte de vehículos existen flejes de otros materiales, como los textiles. Por tanto, es un problema técnico a resolver por la presente invención, y aprovechando la utilidad de los flejes como elementos fijadores de cargas en el transporte en vehículos, proporcionar un soporte que fije el fleje a la carga permitiendo una total estabilidad de la misma durante su transporte y, adicionalmente, colocar la señalización oportuna en el soporte para poder advertir de las dimensiones de la carga.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

El problema técnico que resuelve la presente invención es un elemento de plástico, preferentemente PVC, que se coloca para fijar los flejes durante el transporte de cargas en vehículos y, gracias al mismo, acoplar las señales que indiquen del tamaño de la carga, cuando ésta excede las dimensiones del vehículo.

Gracias a su especial diseño, el soporte plástico se adapta a cualquier forma que comprenda la carga, ya que está diseñado en V, del mismo modo que se adecúa a los diferentes tipos y anchos de flejes que existen, gracias al ancho del orificio en el plano transversal del objeto de la invención.

A lo largo de la descripción y las reivindicaciones la palabra "comprende" y sus variantes no pretenden excluir otras características técnicas, aditivos, componentes o pasos. Para los expertos en la materia, otros objetos, ventajas y características de la invención se desprenderán en parte de la descripción y en parte de la práctica de la invención. Los siguientes ejemplos y dibujos se proporcionan a modo de ilustración, y no se pretende que restrinjan la presente invención. Además, la presente invención cubre todas las posibles combinaciones de realizaciones particulares y preferidas aquí indicadas.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS

A continuación se pasa a describir de manera muy breve una serie de dibujos que ayudan a comprender mejor la invención y que se relacionan expresamente con una realización de dicha invención que se presenta como un ejemplo no limitativo de ésta.

FIG 1. Muestra una primera vista esquemática del soporte adaptable a flejes, objeto de la presente invención. FIG 2. Muestra una vista del soporte de la figura 1 en posición de uso en un vehículo. FIG 3. Muestra una vista del soporte objeto de la presente invención.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

En las figuras adjuntas se muestra una realización preferida de la invención. Más concretamente, el soporte para señales es de fabricación preferente en plástico PVC.

Tal y como se puede observar, el soporte objeto de la invención comprende un cuerpo (1) de planta esencialmente cuadrangular y un alzado que define una cuña (2) en V cuyo vértice (3) es coincidente con el eje longitudinal del cuerpo (1) . Esta cuña (2) se configura como el soporte de la carga (10) , que queda colocada sobre la misma y que puede ser empleada para todo tipo de cargas, ya sean tubulares, rectangulares o planas.

Por otro lado, el cuerpo (1) incorpora, a su vez, un orificio pasante (4) en su eje transversal para el paso de los flejes (11) , que son los hacen de sostén del elemento de la invención a la carga (10) .

Adicionalmente, el cuerpo (1) , en su parte inferior, dispone de una pestaña (5) perpendicular al plano inferior de 5 dicho cuerpo (1) y dispuesta en el eje transversal del mismo, en donde se distinguen una pluralidad de orificios (6) para la fijación de la placa de señalización (12) de la carga (10) .

Gracias a la invención así descrita se garantiza tanto la fijación de la carga (10) por la adaptación del fleje (11) como la visibilidad de la señal (12) .


 


Reivindicaciones:

1. Soporte adaptable para la fijación y señalización de cargas en vehículos adaptable a todo tipo de flejes que comprende un cuerpo (1) de planta cuadrangular y que se caracteriza porque su alzado define una 5 cuña (2) con forma de V cuyo vértice (3) es coincidente con el eje longitudinal del cuerpo (1) ; y donde dicho cuerpo (1) incorpora en su eje transversal un orificio pasante (4) .

2 – Soporte de acuerdo con la reivindicación 1 que incorpora una pestaña (5) perpendicular al plano inferior del cuerpo (1) y dispuesta en el eje transversal del mismo que comprende tres orificios simétricamente 10 dispuestos.

– Soporte de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores donde el cuerpo (1) está fabricado en un material plástico.


 

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