SISTEMA Y METODO PARA DETERMINAR FUGAS EN CONTROLES DE EMISION DE VAPOR DE COMBUSTIBLE.

Método de detección de fugas en un sistema de control de emisión de vapor de un depósito de combustible (20) que comprende:

(a) la conexión de una primera conducción de vapor (26) que conecta el depósito (24) con un dispositivo de almacenamiento de vapor (22); (b) la conexión de una segunda conducción de vapor (34, 48, 52) con dicho dispositivo de almacenamiento de vapor y con una abertura de admisión de aire (54) para el motor a efectos de permitir que el vapor de combustible fluya hasta dicha abertura de admisión de aire para el motor, y la disposición de una válvula de control de flujo accionada eléctricamente (50) en dicha segunda conducción de vapor; (c) la disposición de una válvula de descarga de presión (38) en dicha segunda conducción de vapor, entre dicha válvula accionada eléctricamente y dicho dispositivo de almacenamiento de vapor, y la formación de un orificio de purgado limitador de caudal a través de dicha válvula de descarga, y permitiendo un flujo de purgado limitado a través de dicha válvula cuando ésta está cerrada; (d) la abertura de dicha válvula de descarga de presión (38) cuando el diferencial de presión a través de la misma alcanza un valor predeterminado; (e) la modulación de dicha válvula de control de caudal accionada eléctricamente (50) y la medición de la presión del depósito y la generación de una señal eléctrica indicativa de la misma; (f) la medición del diferencial de presión a través de dicha válvula de descarga de presión (38) y la determinación del caudal a partir de valores conocidos de caudal en función del diferencial de presión; y (g) la determinación de la existencia de fugas a partir de dicha señal de presión del depósito y de dicho flujo determinado previamente.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: EATON CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: EATON CENTER, 1111 SUPERIOR AVENUE,CLEVELAND, OHIO 44114-2584.

Inventor/es: BENEKER,GERRIT V.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 6 de Mayo de 2003.

Fecha Concesión Europea: 17 de Septiembre de 2008.

Clasificación PCT:

  • B60K15/035 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.B60K 15/00 Disposiciones de motores de combustión relativas a la alimentación de carburante; Montaje o estructura de los depósitos de carburante (depósitos en general B65D, F17C; alimentación de motores de combustión con mezclas combustibles o con componentes de estas mezclas F02M). › caracterizados por medios de ventilación.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

SISTEMA Y METODO PARA DETERMINAR FUGAS EN CONTROLES DE EMISION DE VAPOR DE COMBUSTIBLE.

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