SISTEMA INTEGRAL MODULAR ELECTRONICO DE CONTROL Y REGULACION DE VEHICULOS A MOTOR.

SISTEMA ELECTRONICO DE CONTROL Y REGULACION DE VEHICULOS AUTOMOVILES, FORMADO POR MODULOS QUE RECIBEN LAS SEÑALES A TRAVES DE PUERTAS LOGICAS. LOS DIENTES DE LA RUEDA DENTADA

(10) DE MATERIAL FERROMAGNETICO DETERMINAN LOS IMPULSOS QUE A TRAVES DE LAS PUERTAS LOGICAS (17) LLEGAN A LA MEMORIA (2) Y LA UNIDAD DE CONTROL (1). ESTOS IMPULSOS DEFINEN EL REGIMEN DE GIRO DEL MOTOR, Y LOS QUE PROVIENEN DEL SENSOR PIEZOELECTRICO (22) DEFINEN EL GRADO DE VACIO EXISTENTE EN EL RUBO DE ADMISION. CON ESTOS DATOS EL MODULO (1) REGULA EL AVANCE DEL ENCENDIDO ELECTRONICO. SE PUEDE REGULAR CON ESE SISTEMA LA INYECCION ELECTRONICA DE COMBUSTIBLE CONOCIENDO LA TEMPERATURA DEL AIRE QUE ASPIRA EL MOTOR Y LA POSICION DE LA MARIPOSA (40), Y LA POTENCIA CON MODULO (1) REGULA EL AVANCE DEL ENCENDIDO ELECTRONICO. SE PUEDE REGULAR CON ESTE SISTEMA LA INYECCION ELECTRONICA DE COMBUSTIBLE CONOCIENDO LA TEMPERATURA DEL AIRE QUE ASPIRA EL MOTOR Y LA POSICION DE LA MARIPOSA (40), Y LA POTENCIA CON MODULOS COMPUESTOS POR AMPLIFICADORES DE CORRIENTE QUE CONTROLAN LOS INYECTORES DE VALVULA ELECTROMAGNETICA. SE DISPONEN DETECTORES DE AVERIAS PARA LOS DIVERSOS MODULOS. DE APLICACION A MOTORES DE DOS Y CUATRO TIEMPOS.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: COBIAN SCHROEDER,FRANCISCO.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: MADRID.

Fecha de Solicitud: 21 de Octubre de 1980.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 3 de Julio de 1981.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION G — FISICA > METROLOGIA; ENSAYOS > ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS... > G01M15/00 (Ensayo de motores)
google+ twitter facebook