SISTEMA INERCIAL DE EMERGENCIA PARA DESCONECTAR UN CIRCUITO ELECTRICO DE UN VEHICULO DE LA FUENTE DE ELECTRICIDAD.
UN SISTEMA DE INERCIA DE EMERGENCIA PARA DESCONECTAR EL CIRCUITO ELECTRICO DE UN VEHICULO DE LA FUENTE DE ELECTRICIDAD O BATERIA (2) EN EL CASO DE IMPACTO,
PARA EVITAR QUE SE GENEREN CHISPAS POR CORTOCIRCUITO GENERADO POR IMPACTO Y SALVAGUARDIA CONTRA EL FUEGO, PRESENTANDO EL SISTEMA UN CONMUTADOR DE INERCIA ACTIVA DE 360 (GRADOS) (10) EN SERIE CON EL CIRCUITO ELECTRICO (3), Y PRESENTANDO EL CONMUTADOR DE INERCIA UNA MASA FLOTANTE (20), PRIMEROS MEDIOS DE CONTACTO ELECTRICO (21) CONECTADOS A TERMINALES OPUESTOS DEL CIRCUITO ELECTRICO Y SEPARADOS POR UN MEDIO AISLANTE, Y SEGUNDO MEDIOS DE CONTACTO ELECTRICO (22) QUE COOPERAN CON LA MASA FLOTANTE DE MANERA A CONMUTARSE DESDE UNA PRIMERA POSICION DONDE CORTOCIRCUITAN LOS PRIMEROS MEDIOS DE CONTACTO ELECTRICO POR EL MEDIO AISLANTE, Y UNA SEGUNDA POSICION EN LA QUE SE SEPARAN DE LOS PRIMEROS MEDIOS DE CONTACTO ELECTRICO; ESTANDO LOS PRIMEROS MEDIOS DE CONTACTO ELECTRICO DEFINIDOS POR ESCOBILLAS DE CARBONO RESPECTIVAS (21) DEL TIPO USADO POR LOS CONTACTOS DESLIZANTES QUE SUMINISTRAN LOS ROTORES DE MOTORES ELECTRICOS.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FIAT AUTO S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: CORSO GIOVANNI AGNELLI 200,10135 TORINO.
Inventor/es: BALBIANO, GIUSEPPE, RINALDI, GIUSEPPE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 20 de Octubre de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60K28/14 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE. › B60K 28/00 Dispositivos de seguridad para el control de la unidad de propulsión, especialmente adaptados para o dispuestos en vehículos, p. ej. que impiden el suministro de combustible o el encendido en caso de condiciones potencialmente peligrosas (para vehículos propulsados eléctricamente B60L 3/00; sistemas para control de la conducción del vehículo para fines no relacionados con el control de una subunidad particular B60W 30/00; sistemas de control d la conducción especialmente adaptados para vehículos terrestres autónomos B60W 60/00). › que responden a accidentes o a emergencias, p. ej. deceleración, inclinación del vehículo.
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