SISTEMA DE SUMINISTRO DE ENERGIA PARA SUMINISTRAR ENERGIA AL MOTOR DE UN VEHICULO MOTORIZADO ELECTRICO.
[OBJETO] LA INVENCION SUMINISTRA UN SISTEMA DE SUMINISTRO DE ENERGIA PARA SUMINISTRAR ENERGIA A UN VEHICULO A MOTOR ELECTRICO,
QUE TIENE UN CIRCUITO PARA ALIMENTAR EL MOTOR PROVISTO DE UN CONDENSADOR FILTRADOR, CAPAZ DE EVITAR QUE EL CONDENSADOR FILTRADOR SE DESCARGUE, Y QUE TIENE UNA LINEA DE SUMINISTRO DE CORRIENTE PRINCIPAL COMPARATIVAMENTE CORTA PARA REDUCIR LAS PERDIDAS DE ENERGIA INNECESARIAS. [CONSTRUCCION] EL SISTEMA DE SUMINISTRO DE ENERGIA TIENE UN CIRCUITO PARA LA ALIMENTACION DEL MOTOR (20) PARA CONVERTIR LA ENERGIA DE SUMINISTRO DE CORRIENTE CONTINUA EN ENERGIA DE SUMINISTRO DE CORRIENTE ALTERNA PARA ALIMENTAR LA ENERGIA DE ALIMENTACION DE CORRIENTE ALTERNA A UN MOTOR (20), PROVISTO CON UN CONDENSADOR FILTRADOR (34) Y UNA PLURALIDAD DE DISPOSITIVOS CONMUTADORES SEMICONDUCTORES (Q1 A Q6), Y CONSTRUIDO EN EL MOTOR (20). UN RELE ELECTROMAGNETICO (32) SE COLOCA DENTRO DE UNA CARCASA (31) QUE CONTIENE EL CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL MOTOR (30), Y EL RELE ELECTROMAGNETICO (32) ESTA CONTROLADO PARA SUMINISTRAR UNA CORRIENTE PRINCIPAL Y PARA INTERRUMPIR EL SUMINISTRO DE CORRIENTE PRINCIPAL AL CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL MOTOR (30).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1, MINAMIAOYAMA 2-CHOME,MINATO-KU TOKYO.
Inventor/es: TORIYAMA,MASAYUKI, KAWAGUCHI, KENJI.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 17 de Septiembre de 1997.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60L11/18
- H02K11/00 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00). › Asociación estructural de máquinas dinamoeléctricas con componentes eléctricos o con dispositivos de blindaje, monitarización o protección (carcasas, envolturas o soportes H02K 5/00).
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