SISTEMA DE RETENCION DE OCUPANTES.
Sistema de retención de ocupantes en vehículos, con al menos un dispositivo de enrollamiento de cinturón (106),
que presenta una estructura, un carrete del cinturón dispuesto en la estructura de manera giratoria, un mecanismo de bloqueo para el bloqueo selectivo del carrete del cinturón, un accionador para el accionamiento del mecanismo de bloqueo y un motor de giro eléctrico acoplado al carrete del cinturón y con una unidad de control electrónica (10) que presenta una interfaz de entrada (12) para señales de sensores y una interfaz de salida (14) con excitadores postconectados para el accionamiento del accionador y del motor de giro eléctrico; donde las señales de sensor comprenden: #- señales de detección del ocupante, #- señales del estado del vehículo, #- señales del entorno del vehículo; y donde las señales de sensores se asocian en la unidad de control electrónica (10) de acuerdo con un esquema de desencadenamiento predeterminado para la emisión de señales de accionamiento en la interfaz de salida (14), por las que, selectivamente: #- se somete el carrete del cinturón para enrollar el cinturón (40) a un momento de torsión controlado; #- el carrete del cinturón se acciona con un momento de torsión controlado para tensar el cinturón; #- el carrete del cinturón se acciona con el máximo momento de torsión disponible para tensar el cinturón; #- el accionador acciona el mecanismo de bloqueo; y con un codificador incremental de ángulo de giro asignado al carrete del cinturón, que se une a la interfaz de entrada (12) y que para cada incremento del ángulo de giro del carrete del cinturón emite un impulso de incremental a la interfaz de entrada (12); en el que los impulsos de incremental contienen una información acerca del sentido de giro del carrete del cinturón y la unidad de control electrónica (10) a partir de esta información y los impulsos de incremental determina el ángulo de giro absoluto del carrete del cinturón representativo del tramo desenrollado del cinturón; donde la unidad de control (10), a partir del ángulo de giro absoluto del carrete del cinturón, deduce señales de accionamiento para el accionador para activar el mecanismo de bloqueo para una función de protección de niños y carga después de al menos casi todo el desenrollamiento del cinturón del carrete del cinturón, de manera que ya solamente es posible el enrollamiento del cinturón, y para volver a desactivar el mismo solamente después de al menos aproximadamente un enrollamiento completo del cinturón sobre el carrete del cinturón.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH & CO. KG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: INDUSTRIESTRASSE 20,73551 ALFDORF.
Inventor/es: KIELWEIN, THOMAS, LUDERS, MICHAEL, CLAAS,UWE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 24 de Noviembre de 2000.
Fecha Concesión Europea: 25 de Febrero de 2009.
Clasificación PCT:
- B60R21/01 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › Circuitos eléctricos para activar dispositivos de seguridad en el vehículo en caso de accidente o de ser éste inminente.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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