SISTEMA DE PURGA PARA UN BOTE DE CARBONO.
UNA VALVULA (12) QUE FUNCIONA MEDIANTE UN SOLENOIDE MODULADO POR EL ANCHO DE UN IMPULSO Y UNA VALVULA QUE FUNCIONA MEDIANTE VACIO (14) SE ASOCIAN DE TAL FORMA QUE EL SISTEMA DE SANGRADO POSEA TANTO UN CONTROL EXACTO A UN FLUJO DE SANGRADO BAJO COMO LA CAPACIDAD DE MANEJAR FLUJOS MUCHO MAYORES.
LAS DOS VALVULAS SE ENCUENTRAN EN PARALELO ENTRE EL BOTE Y EL DISTRIBUIDOR. POR DEBAJO DE UN CIERTO CICLO DE OCUPACION DE LA VALVULA QUE FUNCIONA MEDIANTE EL SOLENOIDE, SOLAMENTE ESTA ABIERTO SU CAMINO. EN CICLOS DE MAS ALTA OCUPACION, AMBOS CAMINOS DE FLUJO SE ENCUENTRAN ABIERTOS. SE SUMINISTRA UN ORIFICIO (46) EN EL CAMINO DEL FLUJO QUE CONTIENE LA VALVULA QUE FUNCIONA MEDIANTE EL SOLENOIDE DE FORMA QUE ESTA VALVULA SE ABRA DE FORMA INCREMENTADA, INCREMENTANDOSE TAMBIEN LA SEÑAL DE VACIO EN UNA ESPITA (44) QUE SE ENCUENTRA ENTRE EL ORIFICIO Y LA VALVULA QUE FUNCIONA MEDIANTE EL SOLENOIDE. ESTA SEÑAL DE VACIO SE APLICA A UN PUERTO DE CONTROL (34) DE LA VALVULA QUE ACTUA MEDIANTE VACIO PARA PROVOCAR QUE ESTA ULTIMA SE ABRA CUANDO SE ALCANCE UN CIERTO NIVEL DE FLUJO A TRAVES DE LA VALVULA QUE FUNCIONA MEDIANTE EL SOLENOIDE.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2,D-80333 MUNCHEN.
Inventor/es: COOK, JOHN EDWARD.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 26 de Abril de 1991.
Fecha Concesión Europea: 21 de Diciembre de 1994.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02M25/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 25/00 Aparatos específicos conjugados con los motores para añadir sustancias no combustibles o pequeñas cantidades de combustible secundario, al aire comburente, al combustible principal o a la mezcla aire-combustible (adición de aire secundario a la mezcla de aire y combustible F02M 23/00; adición de gases de escape F02M 26/00; aparatos de inyección que funcionan simultáneamente con dos o más combustibles o con un combustible líquido y un líquido diferente F02M 43/00). › añadiendo vapores combustibles aspirados de los depósitos de combustible del motor.
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Suecia, Oficina Europea de Patentes, Brasil, Canadá, Japón, República de Corea.
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