SISTEMA DE ESTABILIZACION ANTIBALANCE POR SUSPENSION NEUMATICA.
Un sistema de estabilización antibalance por suspensión neumática (51;
71; 81) que comprende medios de suspensión neumática, como, por ejemplo, al menos un par de cojines inflables (52; 72; 82) montados sobre un árbol (53; 73; 83) mediante brazos de suspensión de ballesta (56; 76; 86; 126; 136) de un vehículo asociado en lados respectivos opuestos del eje longitudinal del vehículo, estando situado el árbol (53; 73; 83) al menos parcialmente con respecto al bastidor o chasis (55; 79; 92) del vehículo por medio del par de brazos de ballesta (56; 76; 86; 126; 136) cada uno de los cuales tiene un extremo (57; 77; 84; 124) montado sobre pivote en el bastidor o chasis del vehículo (55; 79; 92), mediante un pasador-pivote, y un medio antibalance (65; 75; 85; 105; 125; 135) unido rígidamente entre el par de brazos de suspensión de ballesta longitudinales (56; 76; 86; 126; 136), caracterizado porque dicho medio antibalance (65; 75; 85; 105; 125; 135) está unido rígidamente entre el par de brazos de suspensión de ballesta (56; 76; 86; 126; 136) en o adyacentes a los puntos de giro en los que los extremos de esos brazos (56; 76; 86; 126; 136) están montados sobre pivote en el bastidor o chasis del vehículo (55; 79; 92).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DETROIT STEEL PRODUCTS CO.INC.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: P.O. BOX 285 RANGE LINE ROAD,MORRISTOWN, IN 46161.
Inventor/es: REAST, JOHN BOLLAND.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 9 de Junio de 2000.
Fecha Concesión Europea: 12 de Mayo de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60G11/27 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 11/00 Suspensiones elásticas caracterizadas por la disposición, el emplazamiento o el tipo de resorte (suspensión de una sola rueda por brazo giratorio elástico por sí mismo B60G 3/00; regulación de las características del resorte B60G 17/00; resortes en sí F16F). › en los cuales el fluido es un gas.
- B60G11/46 B60G 11/00 […] › y tambien resortes de fluido.
- B60G11/64 B60G 11/00 […] › teniendo a la vez resortes de barra de torsión y resortes de fluido.
- B60G21/055 B60G […] › B60G 21/00 Sistemas de interconexión de varias ruedas conjugadas, suspendidas elásticamente, p. ej. para estabilizar la carrocería del vehículo teniendo en cuenta las fuerzas de aceleración, de deceleración, o las fuerzas centrífugas (B60G 17/033 tiene prioridad; dirección para ruedas orientables combinada con dispositivos para inclinar la carrocería del vehículo hacia el interior en los virajes B62D 9/02). › Barras estabilizadoras.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
Patentes similares o relacionadas:
Un conjunto de suspensión neumática, del 15 de Abril de 2020, de BeijingWest Industries Co. Ltd: Un conjunto de suspensión neumática que comprende: una parte superior dispuesta en un eje (A) central, un pistón dispuesto en dicho […]
Suspensión de eje en tándem neumática para un par de ejes traseros de un vehículo, en particular un vehículo de mercancías pesado, del 20 de Noviembre de 2019, de IVECO MAGIRUS AG: Suspensión de eje en tándem neumática para un par de ejes traseros de un vehículo, en particular un vehículo pesado de mercancías, comprendiendo […]
Sistema de control de la suspensión de vehículos con mecanización del escape de alto caudal, del 3 de Junio de 2019, de BeijingWest Industries Co. Ltd: Un sistema de control neumático para un vehículo con carrocería y varias ruedas, incluyendo dicho sistema de control neumático (120, […]
Conjunto de válvula de control de altura para sistemas de eje/suspensión, del 21 de Marzo de 2019, de Hendrickson USA, L.L.C: Un conjunto de válvula de control de altura para un sistema de eje/suspensión de un vehículo, que comprende: (a) una válvula de control de altura montada sobre […]
Extremo de brazo de control, del 30 de Enero de 2019, de SAF-HOLLAND GMBH: Un extremo de brazo para un brazo de arrastre , en particular para vehículos comerciales, que comprende un cuerpo principal que configura un volumen […]
Resorte de suspensión parabólico y método para su producción, del 20 de Diciembre de 2017, de Schomäcker Federnwerk GmbH: Resorte de suspensión parabólico con un ojete enrollado previsto en un extremo del resorte de suspensión parabólico y una zona del extremo del […]
Sistema de suspensión para un compartimento del conductor de un vehículo, del 10 de Mayo de 2017, de Daf Trucks N.V: Sistema de suspensión para el compartimento del conductor en el chasis de un vehículo, que comprende: - una disposición de montaje para montar el compartimento del […]
Sistema electrónico de control de altura para un vehículo con múltiples señales de entrada, del 5 de Abril de 2017, de Haldex Brake Products Corporation: Un sistema de suspensión electrónico para un vehículo, que comprende: un sensor que detecta una distancia entre […]