SISTEMA DE ENCENDIDO PARA MAQUINAS DE COMBUSTION.

EN UN SISTEMA DE ENCENDIDO PARA MAQUINAS DE COMBUSTION CON UNA BOBINA DE ENCENDIDO

, UNA CONDUCCION DE ALTA TENSION Y UNA BUJIA DE ENCENDIDO ASI COMO UN CONDENSADOR COLOCADO PARALELAMENTE A LA DISTANCIA DE LAS CHISPAS SE PRODUCE MEDIANTE VARIACION CONSTRUCTIVA ESPECIALMENTE DE LA CONDUCCION DE ALTA TENSION EN LA CABEZA DEL CILINDRO. PARA ELLO SE FORMA LA CONDUCCION DE ALTA TENSION COMO CUERPO HUECO, QUE EN SU PARTE EXTERIOR ESTA PROVISTO CON UN CUERPO DE AISLAMIENTO. EL CUERPO DE AISLAMIENTO POR SU PARTE CIRCULA EN EL INTERIOR DEL ORIFICIO PREVISTO DE FORMA USUAL DE LA MAQUINA DE COMBUSTION, CUYA CABEZA DE CILINDRO SE SITUA EN EL MISMO POTENCIAL QUE EL ELECTRODO DE MASA DE LA BUJIA DE ENCENDIDO. UN CONDENSADOR TAL ESTA FORMADO EN LO ESENCIAL CONSTRUCTIVAMENTE Y POSIBILITA POR SELECCION CORRESPONDIENTE DEL MATERIAL DEL CUERPO EL AISLAMIENTO ASI COMO FORMACION CONSTRUCTIVA DEL MANGUITO Y DEL CUERPO DE AISLAMIENTO UNA VARIACION DE LA CAPACIDAD DEL CONDENSADOR EN AMPLIOS LIMITES. CON ELLO ES POSIBLE CONSEGUIR LA DESEADA ELEVACION DE ENERGIA EN LA CABEZA DE CHISPAS DE LA CHISPA DE ENCENDIDO EN LA MANERA DESEADA Y SIN VARIACION DE LA BUJIA DE ENCENDIDO.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: PATENTABTEILUNG AJ-30 POSTFACH 40 02 40 PETUELRING 130, W-8000 MUNCHEN 40.

Inventor/es: .

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 16 de Diciembre de 1992.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES... > ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIFERENTE... > F02P13/00 (Bujías de chispa combinadas estructuralmente con otras partes del motor de combustión interna (con los inyectores de combustible F02M 57/06; predominando el aspecto de las citadas partes, ver las subclases apropiadas a las mismas))
  • H01F31/00
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