SISTEMA DE CONTROL DE VUELO PARA AERONAVE.
Un avión con un sistema de control de vuelo (20) que comprende medios (14) que generan un empuje ascensional aerodinámico,
y medios para controlar en uso el empuje ascensional proporcionado por los medios generadores de empuje ascensional, comprendiendo los medios de control de empuje ascensional:
- una masa concentrada (22) montada dentro de un cuerpo longitudinal (12) del avión, comprendiendo la masa concentrada al menos una función y/o sistema de avión existente, montados en un soporte (44) en un área confinada,
- apoyos (24, 26; 24, 26) que permiten el desplazamiento relativo entre la masa concentrada y al menos una porción de los medios que generan el empuje ascensional,
- medios de accionamiento (34, 46; 136, 144) para producir tal movimiento relativo, con lo que en uso el centro del empuje ascensional aerodinámico y el centro de gravedad del avión se pueden desplazar uno respecto a otro, para efectuar el control de vuelo, y
- caracterizado por que los apoyos están dispuestos para permitir desplazamiento de la masa concentrada y/o de al menos una porción de los medios que generan el empuje ascensional de manera selectiva lateral y longitudinalmente respecto al fuselaje del avión, y estando dispuestos además para permitir tal movimiento respecto a la o una línea de empuje del motor respectivo (16).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BAE SYSTEMS PLC.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: 6 CARLTON GARDENS,LONDON SW1Y 5AD.
Inventor/es: DARBYSHIRE, IAN THOMAS.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 25 de Enero de 2001.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C17/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › Estabilización de aeronaves no prevista en otro lugar.
- B64C3/54 B64C […] › B64C 3/00 Alas (superficies estabilizadoras B64C 5/00; alas de ornitópteros B64C 33/02). › Variación de la superficie alar (flaps extensibles para el aumento de la curvatura B64C 3/44).
- G05D1/08 FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › G05D 1/00 Control de la posición, del rumbo, de la altitud o de la actitud de vehículos terrestres, acuáticos, aéreos o espaciales, p. ej. piloto automático (sistemas de radionavegación o sistemas análogos que utilizan otras ondas G01S). › Control de la actitud, es decir, eliminación o reducción de los efectos del balanceo, cabeceo o guiñada.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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