SISTEMA DE CENTRADO, MAS PARTICULARMENTE PARA DIRECCION ASISTIDA DE VEHICULOS.

SISTEMA DE CENTRADO, MAS PARTICULARMENTE, PARA DIRECCION ASISTIDA DE VEHICULOS.

LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE CENTRADO DE UN ARBOL DE ENTRADA Y UN ARBOL DE SALIDA, AMBOS COAXIALES Y UNO DE LOS CUALES RODEA PARCIALMENTE AL OTRO DEFINIENDO UN ARBOL INTERNO (2) Y UN ARBOL EXTERNO (1), TENIENDO EL ARBOL EXTERNO PORCIONES (1A, 1B) QUE SE EXTIENDEN RADIALMENTE HACIA DENTRO PARA ENFRENTARSE, EN REPOSO, CON SALIENTES (2A, 2B) PREVISTOS EN EL ARBOL INTERNO (2), COMPRENDIENDO EL SISTEMA DE CENTRADO DOS MUELLES SIMETRICOS (3A, 3B) SITUADOS ENTRE LOS ARBOLES, CADA UNO DE LOS CUALES ESTA CONFORMADO PARA CONSTITUIR GENERALMENTE UNA PORCION REDONDEADA CON DOS EXTREMOS OPUESTOS CONFORMADOS A MODO DE OREJA (11A, 12A, 11B, 12B). DE ACUERDO CON LA INVENCION, LAS OREJAS SE EXTIENDEN RADIALMENTE HACIA FUERA AL ENTRAR, EN REPOSO, SIMULTANEAMENTE EN RELACION DE TOPE CON LADOS DE PORCIONES (1A, 1B) DEL ARBOL EXTERIOR (1) Y LADOS DE SALIENTES (2A, 2B) DEL ARBOL INTERNO (2). SE SIMPLIFICA LA CONSTRUCCION Y EL MONTAJE. SE APLICA A DIRECCIONES ASISTIDAS DE VEHICULOS.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BENDIX ESPAÑA S.A..

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: BARCELONA.

Inventor/es: CORTES GUASCH, ESTEVE.

Fecha de Solicitud: 19 de Octubre de 1989.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 15 de Octubre de 1990.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D5/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 5/00 Dirección asistida o de relé de potencia (para ruedas no orientables B62D 11/00; servomotores de fluido bajo presión en general F15B). › mecánico, p. ej. utilizando un mecanismo para toma de potencia de un árbol rotativo del vehículo y aplicado al mecanismo de dirección.
SISTEMA DE CENTRADO, MAS PARTICULARMENTE PARA DIRECCION ASISTIDA DE VEHICULOS.

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