SISTEMA DE AYUDA PARA LA REGENERACION DE MEDIOS DE DESCONTAMINACION DE UN MOTOR DE VEHICULO.

Sistema de ayuda para la regulación de medios de descontaminación (1) asociados a unos medios que forman un catalizador de oxidación (2),

e integrados en una línea de escape (3) de un motor Diesel (4) de vehículo automóvil, en el cual el motor está asociado a unos medios (7) de alimentación con batería común de inyección de carburante en unos cilindros del motor, según por lo menos una postinyección, y adaptados para utilizar, en isopar, por lo menos dos estrategias de regeneración de primer y segundo niveles (10, 11), según unos parámetros de control de funcionamiento del motor diferentes, a fin de obtener unos niveles térmicos diferentes en la línea de escape, siendo el nivel térmico correspondiente a la estrategia de segundo nivel (10) superior al correspondiente a la estrategia de primer nivel (11), caracterizado porque comprende unos medios (9) de adquisición del nivel de exotermia de los medios que forman el catalizador (2), unos medios de comparación (8) de este nivel de exotermia con un valor de umbral de seguridad (umbral-secu) de los medios que forman el catalizador (2), para, en caso de sobrepasado de este valor de umbral, cuando tiene lugar la aplicación de la estrategia de segundo nivel (10), mandar los medios de alimentación (7) para regular progresivamente por lo menos uno de los parámetros de control de funcionamiento del motor, de manera que se reduzca el nivel de exotermia de los medios que forman el catalizador (2) y si este nivel no ha bajado de nuevo por debajo del valor del umbral al cabo de un primer periodo de tiempo predeterminado, mandar los medios de alimentación (7) para bascular hacia la estrategia de primer nivel (11) y si este nivel de exotermia de los medios que forman el catalizador no ha bajado siempre por debajo del valor de umbral de seguridad al cabo de un segundo periodo de tiempo, parar la estrategia de regeneración, porque los medios de alimentación (7) están adaptados para utilizar dos postinyecciones sucesivas, y porque cuando tiene lugar dicha regulación progresiva de por lo menos uno de los parámetros de control de funcionamiento del motor, los medios de alimentación (7) reducen progresivamente el caudal de carburante de la segunda postinyección utilizando un factor corrector comprendido entre 0 y 1 y determinado a partir de la diferencia entre el nivel de exotermia (NT) y el valor de umbral de seguridad (umbral-secu).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES S.A..

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: ROUTE DE GISY,78140 VELIZY VILLACOUBLAY.

Inventor/es: COLIGNON, CHRISTOPHE.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 16 de Julio de 2008.

Clasificación PCT:

  • F02D41/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › Disposiciones de los circuitos para producir señales de control.
  • F02D41/14 F02D 41/00 […] › introduciendo las correcciones en bucle cerrado.
  • F02D41/40 F02D 41/00 […] › con medios para controlar el instante o la duración de la inyección.
SISTEMA DE AYUDA PARA LA REGENERACION DE MEDIOS DE DESCONTAMINACION DE UN MOTOR DE VEHICULO.

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