SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

Un sistema de aire acondicionado para un vehículo automóvil que tiene un techo solar (1) que se inclina de forma automática hacia arriba y hacia abajo,

un techo (3) de un compartimento (7) de pasajeros que tiene una abertura (4) del techo situada debajo del techo solar (1) y que se abre y se cierra de forma automática, constando el citado sistema de aire acondicionado de una trayectoria (20) para el aire acondicionado en la que fluye el aire acondicionado, de un medio (11) impulsor para impulsar al menos el aire de recirculación que recircula dentro del compartimento (7) de pasajeros y para descargar el citado aire de recirculación como aire acondicionado dentro de la citada trayectoria (20) para el aire acondicionado, de medios (13, 14) de control de la temperatura del aire para controlar una temperatura del citado aire acondicionado que fluye en la citada trayectoria (20) para el aire acondicionado, de salidas (32) delanteras del aire hacia las cuales se dirige la citada trayectoria (20) de aire acondicionado y a través de las cuales el citado aire acondicionado se dirige hacia los pasajeros en el compartimento (7) de pasajeros desde la parte delantera del compartimento de pasajeros, de un sensor (70A) de la temperatura ambiente para monitorizar una temperatura ambiente dentro del compartimento (7) de pasajeros del vehículo y de un medio (70C) de ajuste de la temperatura ambiente para ajustar una temperatura ambiente deseada, caracterizado por: una trayectoria (28) del aire del techo conectada a la citada trayectoria (20) del aire acondicionado de forma que se extienda como una ampliación de la citada trayectoria (20) del aire acondicionado y que ponga en funcionamiento la citada abertura (4) del techo como una salida del aire; y un medio (70) de control para poner en funcionamiento el citado sistema de aire acondicionado desde un primer modo de funcionamiento en el que el citado techo solar (1) se inclina hacia arriba y hacia abajo para abrir y cerrar la citada abertura (4) del techo de acuerdo con las diferencias de la citada temperatura ambiente respecto a la citada temperatura ambiente deseada de forma que el citado aire acondicionado que fluye en la citada trayectoria (20) de aire acondicionado se introduzca parcialmente dentro de la citada trayectoria (28) del aire del techo y después sea forzado hacia el exterior del vehículo a través del citado techo solar (1) y de forma que sea parcialmente refrigerado gracias a los citados medios (13, 14) de control de la temperatura del aire y de modo que sea forzado a fluir hacia el interior del compartimento (7) de pasajeros a través de las citadas salidas (32) delanteras de aire hasta un segundo modo de funcionamiento en el que, después del funcionamiento en el citado primer modo de funcionamiento, el citado aire acondicionado es forzado a fluir hacia el interior del citado compartimento (7) de pasajeros a través de las citadas salidas (32) delanteras de aire y se evita que fluya dentro del citado compartimento (7) de pasajeros a través de la citada abertura (4) de aire del techo donde la citada diferencia entre la citada temperatura ambiente y la citada temperatura ambiente deseada es superior a un valor especificado, y se reduce una cantidad del citado aire acondicionado que fluye hacia el interior del citado compartimento (7) de pasajeros a través de las citadas salidas (32) delanteras de aire y se incrementa una cantidad del citado aire acondicionado que se introduce dentro de la citada trayectoria (28) de aire del techo y después es forzado a fluir hacia el interior del compartimento (7) de pasajeros a través de la citada abertura (4) del techo cuando la citada diferencia entre la citada temperatura ambiente y la citada temperatura ambiente deseada sea inferior al citado valor especificado.