SISTEMA ANTIPATINADO PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA ANTIPATINADO DE LAS RUEDAS MOTRICES PARA VEHICULO AUTOMOVIL CUYO SISTEMA DE FRENADO LLEVA DOS SUBCIRCUITOS HIDRAULICOS (6,

7) QUE CONECTAN CADA UNO UNA RUEDA MOTRIZ Y UNA RUEDA LIBRE A UNA CAMARA DE TRABAJO DE UN CILINDRO PRINCIPAL DE FRENO (1) CONECTADO A UN DEPOSITO GENERAL (20) DE FLUIDO A BAJA PRESION E INCLUYE UN DISPOSITIVO ANTIBLOQUEO DE LAS RUEDAS DURANTE EL FRENADO QUE COMPRENDE, PARA CADA RUEDA, UNA ELECTROVALVULA DE TRES VIAS (54, 53, 52, 51) QUE ABRE NORMALMENTE UNA COMUNICACION ENTRE UNA ENTRADA DE FLUIDO A PRESION Y EL MOTOR DE FRENO (34, 33, 32, 31) ASOCIADO A LA RUEDA, MIENTRAS QUE EN FASE DE DISTENSION DEL DISPOSITIVO DE ANTIBLOQUEO CIERRA ESTA COMUNICACION Y CONECTA EL MOTOR DE FRENO A UN DEPOSITO (21, 22) DE FLUIDO DE BAJA PRESION ESPECIFICA A CADA SUBCIRCUITO (6, 7) Y AL MENOS A UN DISTRIBUIDOR (21, 22) DE COMUNICACION QUE AISLA AL MENOS UN MOTOR DE FRENO (31, 34) DE LA CAMARA DE TRABAJO DEL CILINDRO PRINCIPAL (1) DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA (46, 45) ASOCIADO AL DISPOSITIVO ANTIBLOQUEO, ASPIRANDO LA BOMBA EN ANTIBLOQUEO EL FLUIDO AL DEPOSITO ESPECIFICO (21, 22). SEGUN LA INVENCION, EL SISTEMA ANTIPATINADO COMPRENDE UNA VALVULA DIFERENCIAL (74, 73, 72, 71) PARA CADA RUEDA, COMPUESTA POR UN DISTRIBUIDOR EN EL QUE UNA DE SUS CARAS RECIBE LA PRESION QUE HAY EN EL MOTOR DE FRENO ASOCIADO (34, 33, 32, 31) Y LA OTRA, LA GENERADA POR LA BOMBA (46, 45) QUE COMUNICA EN REPOSO LA CAMARA DEL TRABAJO DEL CILINDRO PRINCIPAL (1) Y LA ENTRADA DEL FLUIDO A BAJA PRESION, Y UNA VALVULA DIFERENCIAL DE PRESION-DEPRESION (77, 76) ASOCIADO A CADA RUEDA LIBRE CIERRA EN REPOSO UNA COMUNICACION ENTRE LA CAMARA DE TRABAJO DEL CILINDRO PRINCIPAL Y LA ENTRADA DE ASPIRACION DE LA BOMBA (46, 45), COMUNICACION QUE ESTA ABRE EN CASO DE DEPRESION EN EL MOTOR DE FRENO (33, 31) CORRESPONDIENTE UNICAMENTE SI NO HAY PRESION GENERADA POR EL CILINDRO PRINCIPAL (1).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BENDIX EUROPE SERVICES TECHNIQUES.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 126 RUE DE STALINGRAD, F-93700 DRANCY.

Inventor/es: KERVAGORET, GILBERT, BENDIX EUROPE.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 1 de Septiembre de 1993.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60T8/48 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › poniendo en comunicación el órgano de acción de frenado con una fuente de presión adicional o alternativa.

Patentes similares o relacionadas:

Dispositivo de control para un sistema de frenado de un vehículo, sistema de frenado para un vehículo y método para operar un sistema de frenado de un vehículo, del 9 de Agosto de 2017, de ROBERT BOSCH GMBH: 1. Dispositivo de control para un sistema de frenado de un vehículo, con un aparato de control , mediante el cual el sistema de […]

Dispositivo de control y método para operar un sistema de frenado equipado con un dispositivo de accionamiento eléctrico y/o con un dispositivo generador, del 28 de Junio de 2017, de ROBERT BOSCH GMBH: Dispositivo de control para un sistema de frenado equipado con un dispositivo de accionamiento eléctrico y/o un dispositivo generador , con: un primer dispositivo […]

Sistema de frenado, del 19 de Abril de 2017, de ROBERT BOSCH GMBH: Sistema de frenado para un vehículo con un cilindro de freno principal que está diseñado para detectar un accionamiento de un elemento de […]

Sistema de frenado para un vehículo, del 1 de Marzo de 2017, de ROBERT BOSCH GMBH: Sistema de frenado para un vehículo con un cilindro de freno principal , con un pistón flotante del cilindro de freno principal que puede ajustarse al […]

Sistema de freno electrónico-neumático, por ejemplo para un camión o un camión con remolque, del 3 de Agosto de 2016, de WABCO GMBH: Sistema de freno electrónico-neumático para un vehículo, por ejemplo para un camión o para un camión con remolque, con un modulador ASR/ESC […]

Imagen de 'Procedimiento para hacer funcionar un sistema de freno de vehículo…'Procedimiento para hacer funcionar un sistema de freno de vehículo hidráulico que presenta un dispositivo de regulación antibloqueo, del 23 de Marzo de 2016, de ROBERT BOSCH GMBH: Procedimiento para hacer funcionar un sistema de freno de vehículo hidráulico, que presenta un cilindro de freno principal con un intensificador […]

Método para el funcionamiento de un sistema de frenado, sistema de frenado en el que se realiza el método y vehículo de motor con uno de estos sistemas de frenado, del 19 de Febrero de 2016, de CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG: Método para el funcionamiento de un sistema de frenado con dos circuitos de frenado, con un freno recuperativo, en especial un generador […]

Dispositivo y procedimiento para emitir una señal al presentarse un suelo peligroso debajo de un vehículo, del 8 de Octubre de 2014, de WABCO GMBH: Dispositivo para emitir una señal al presentarse un suelo peligroso debajo de un vehículo , en donde el dispositivo comprende: un sensor […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .