SISTEMA DE AHORRO ENERGÉTICO PARA ASCENSORES EN CORRIENTE CONTINUA.
Sistema de ahorro energético para ascensores en corriente continua,
cuyo sistema puede ser conexionado a todo tipo de variadores de frecuencia acoplados al motor de un ascensor y que incorpora al menos, una fuente de corriente y una de tensiones; un dispositivo de almacenamiento de energía, y una unidad electrónica de control, con objeto de almacenar la energía generada en el frenado, comprendiendo el sistema un primer convertidor DC/DC (6) que opera como cargador en corriente de energía; un medio de almacenamiento (7) de energía; un segundo convertidor DC/DC (8) que transfiere la energía almacenada a los elementos auxiliares (9), y una unidad electrónica de control del flujo de energía (10), de forma que el primer convertidor DC/DC (6) y el segundo convertidor DC/DC (8) operen en serie y toda la energía que se genera en el frenado del ascensor es almacenada en los medios de almacenamiento (7) para su posterior uso en los elementos auxiliares (9).
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201131875.
Solicitante: INDUSTRIAL DE ELEVACIÓN, S.A.
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: PALOMARES AYERBE,David, DE FRANCISCO DÍEZ,Juan Manuel, GARRIDO GARCÍA,Carlos, ARTECHE GONZÁLEZ,Fernando, PIEDRAFITA ORDUNA,Francisco Javier, GÓMEZ ESPINOSA,Alfredo, LUESMA PAZOS,Jorge.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B66B1/30 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO. › B66B ASCENSORES; ESCALERAS O PASILLOS MECANICOS (dispositivos salvavidas utilizados como alternativa a los medios de salida normales, p. ej. escaleras, durante el rescate, para hacer descender a las personas de los edificios u otras estructuras análogas, en jaulas, bolsas, o soportes similares A62B 1/02; equipamiento para la manipulación de cargars o para facilitar el embarque de pasajeros o similar B64D 9/00; dispositivos de frenado o de parada caracterizados por su aplicación a los mecanismos de elevación o izado B66D 5/00). › B66B 1/00 Sistemas de control de ascensores en general (dispositivos de seguridad B66B 5/00; control del funcionamiento de la puerta o barrera B66B 13/00). › que actúan sobre los órganos de accionamiento.
Fragmento de la descripción:
Sistema de ahorro energético para ascensores en corriente continua.
Objeto de la invención
La siguiente invención, según se expresa en el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un sistema de ahorro energético para ascensores en corriente continua, cuyo sistema puede ser conexionado a todo tipo de variadores de frecuencia acoplados al motor de un ascensor, teniendo como objetivo esencial el almacenamiento de toda la energía generada en el frenado para alimentar, únicamente, a los distintos elementos auxiliares, es decir, actuando como un "buffer" energético.
Así, el sistema de ahorro energético objeto de la invención suministra energía únicamente a los elementos auxiliares del ascensor, retrasando la entrada de esos elementos en estado de "stand-by", con lo que los elementos auxiliares se ven sometidos a un menor número de ciclos de encendido/apagado, alargando la vida útil de los mismos.
Asimismo, como los elementos auxiliares consumen menos energía de la red, representa un importante ahorro energético.
Campo de aplicación
En la presente memoria se describe un sistema de ahorro energético para ascensores en corriente continua, el cual es de especial aplicación para su conexión a todo tipo de variadores de frecuencia acoplados al motor de accionamiento de ascensores.
Antecedentes de la invención
Con el paso del tiempo la tecnología relativa a los aparatos elevadores, tales como los ascensores, han tenido un importante avance con objeto de obtener un mayor confort y seguridad para los usuarios.
Así, los ascensores venían utilizando motores de dos velocidades sin variador de frecuencia, de forma que aunque cumplían su función adecuadamente la variación de la velocidad en la aceleración y frenado podían ser apreciadas y carecían de exactitud en las paradas.
Con objeto de mejorar sus prestaciones se incorporo con posterioridad los variadores de frecuencia, con objeto permitir una velocidad de aceleración y frenado en continuo, sin apreciar cambios bruscos, y mejorar la exactitud de las paradas, así como de otras prestaciones como aumentar su vida útil y suponer un ahorro energético.
Por otra parte, como es conocido, convencionalmente, la energía generada en el frenado de los ascensores es disipada por el variador de frecuencia a través de la resistencia de frenado.
De esta forma, uno de los objetos a obtener viene siendo el ahorro energético, de forma que mediante la utilización de variadores regenerativos la energía generada en la frenada es devuelta a la red, no aportando ninguna ventaja económica al propietario.
Por otra parte, con este objetivo podemos considerar diferentes documentos como EP 2336068 en el que se describe un "Sistema de gestión energética para motores eléctricos", cuyo sistema presenta una configuración de un convertidor DC/DC y otro convertidor DC/AC en paralelo, de forma que para la alimentación del ascensor y de los elementos auxiliares asociados aprovecha la energía en AC. La energía de frenado presente en el Bus de continua puede ser utilizada para alimentar a los medios de almacenaje de energía y/o a los elementos auxiliares. A su vez, la energía de los medios de almacenaje puede alimentar tanto al motor como a los elementos auxiliares. Además, el sistema utiliza un elemento a modo de interruptor previo a los elementos auxiliares permitiendo alimentar los mismos desde la red o desde los medios de almacenaje de energía. Asimismo, se precisaría incorporar un transformador entre el convertidor DC/AC y los elementos auxiliares a alimentar.
Otros documentos relacionados con el objeto de la invención que podemos considerar son WO 2010019126 y WO 2010019122, de forma que en WO 2010019126 se describe un "Método para la gestión energética en un sistema elevador", disponiendo de un suministro primario de energía de la red, un sistema de almacenamiento de energía y un sistema de detección de nivel de la energía almacenada con un controlador, de forma que el aporte de energía procederá bien de la red, del sistema de almacenaje o combinación de ambos, mientras que en WO 2010019122 se describe un "Control de almacenamiento de energía y línea de corriente para un motor de un ascensor", mediante el cual se controlan las intensidades de la red y del sistema de almacenamiento, así como el nivel de almacenamiento energético y la demanda de intensidad del motor.
Asimismo, podemos considerar los documentos ES 2317890 y ES 2320094, de forma que en el documento ES 2317890 se describe un "Dispositivo y procedimiento para reducir la potencia de la conexión a la red de instalaciones de ascensor", el cual incorpora unos supercondensadores como medio de almacenamiento de energía procedente del frenado del ascensor y cuya energía almacenada sirve para minimizar los picos de energía que se producen en el arranque del ascensor, mientras que en el documento ES 2320094 se describe un "Dispositivo de suministro de emergencia para instalaciones de ascensores", el cual dispone de un medio de almacenaje de energía que se nutre de la energía de la red o del frenado sirviendo también de fuente energética en condiciones normales para mitigar los picos de potencia en los arranques.
Descripción de la invención
En la presente memoria se describe un sistema de ahorro energético para ascensores en corriente continua, cuyo sistema puede ser conexionado a todo tipo de variadores de frecuencia acoplados al motor de un ascensor y que incorpora:
con objeto de almacenar la energía generada en el frenado, de manera que el sistema comprende:
de forma que el primer convertidor DC/DC y el segundo convertidor DC/DC operen en serie y toda la energía que se genera en el frenado del ascensor es almacenada en los medios de almacenamiento para su posterior uso en los elementos auxiliares del mismo.
La unidad electrónica de control está comunicada bidireccionalmente con la propia electrónica de control del ascensor para el control de "stand-by" de los diferentes elementos auxiliares a alimentar.
Además, la unidad electrónica de control también está conexionada a los convertidores DC/DC, permitiendo supervisar y variar la tensión de entrada y salida del medio de almacenamiento de la energía.
En una variante preferente de ejecución práctica de la invención el medio de almacenamiento de energía se define por, al menos, un supercondensador.
Asimismo, en otra variante de ejecución práctica de la invención el medio de almacenamiento de energía puede basarse en, al menos, una batería.
Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar, y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, de un juego de planos, en cuya única figura de forma ilustrativa y no limitativa, se representan los detalles más característicos de la invención.
Breve descripción de los diseños
Figura 1. Muestra una vista esquemática de un diagrama de bloques del "Sistema de ahorro energético para ascensores en corriente continua".
Descripción de una realización preferente
A la vista de las comentadas figuras y de acuerdo con la numeración adoptada podemos observar como el sistema de ahorro energético para ascensores en corriente continua parte de una convencional estructura en la que al motor 1 de un ascensor se ha acoplado un variador de frecuencia...
Reivindicaciones:
1. Sistema de ahorro energético para ascensores en corriente continua, cuyo sistema puede ser conexionado a todo tipo de variadores de frecuencia acoplados al motor de un ascensor y que incorpora:
con objeto de almacenar la energía generada en el frenado, de manera que el sistema se caracteriza por que comprende:
de forma que el primer convertidor DC/DC (6) y el segundo convertidor DC/DC (8) operen en serie y toda la energía que se genera en el frenado del ascensor es almacenada en los medios de almacenamiento (7) para su posterior uso en los elementos auxiliares (9).
2. Sistema de ahorro energético para ascensores en corriente continua, según reivindicación 1ª, caracterizado por que la unidad electrónica de control del flujo de energía (10) está comunicada bidireccionalmente con la electrónica de control del ascensor (11) para el control de "stand-by" de los elementos auxiliares (9).
3. Sistema de ahorro energético para ascensores en corriente continua, según reivindicación 1ª, caracterizado por que el medio de almacenamiento (7) de energía es, al menos, un supercondensador.
4. Sistema de ahorro energético para ascensores en corriente continua, según reivindicación 1ª, caracterizado por que el medio de almacenamiento (7) de energía es, al menos, una batería.
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