REGULADOR DE CAUDAL.

Regulador de caudal para un conducto de aire de una instalación de aire acondicionado,

en el que en una carcasa (1) está alojada una válvula de mariposa (2) en un eje (15) dispuesto cerca del eje central de la sección transversal, que está acodada cerca del eje (15), estando una de sus alas (50) orientada hacia atrás en la posición abierta, sustancialmente de forma paralela respecto al eje del conducto en el sentido de flujo, y estando su otro ala (51), en la posición de cierre, orientada sustancialmente en ángulo recto respecto al eje del conducto, atacando un elemento de resorte (21; 41), sujeto en una varilla (28) que atraviesa la pared de carcasa (5), en un brazo palanca (17) fijado a la válvula de mariposa (2), de tal forma que, durante el giro de la válvula de mariposa (2) de la posición abierta a la posición cerrada, el punto de ataque de fuerza describe un arco circular que al principio está más inclinado respecto al sentido de la fuerza de resorte que al final, y estando dotada la varilla (28), en una camisa (25) dispuesta en el exterior de la pared de carcasa, provista de una escala, de una pieza transversal (28) que presenta una rosca para una espiga roscada (32) que se apoya en una pieza base (23, 27) de la camisa (25), fijada a la pared de carcasa (5), permitiendo de esta manera ajustar un pretensado deseado del elemento de resorte (21; 41), correspondiente a un determinado caudal a ajustar, caracterizado porque paralelamente respecto al elemento de resorte (21; 41) está previsto otro elemento de resorte (22; 41) sujeto en una barra (28) que atraviesa la pared de carcasa (5) y que, en una camisa (25) dispuesta en el exterior de la pared de carcasa (5) y provista de una escala, está dotada de una pieza transversal (29) que presenta una rosca para una espiga roscada (32) que se apoya en una pieza base (23, 27) de la camisa (25), fijada a la pared de carcasa (5), permitiendo de esta manera ajustar, adicionalmente al primer elemento de resorte (21; 41) o en lugar de éste, un pretensado deseado del elemento de resorte (21; 41) adicional, correspondiente a un determinado mayor caudal a ajustar, estando prevista para la varilla (28) además una libre deslizabilidad, ajustable a discreción, en la pieza transversal (29) y/o con la pieza transversal (29)

Regulador de caudal.

La invención se refiere a un regulador de caudal para un conducto de aire de una instalación de aire acondicionado, en el que en una carcasa está alojada una válvula de mariposa en un eje dispuesto cerca del eje central de la sección transversal, que está acodada cerca del eje, estando una de sus alas orientada hacia atrás en la posición abierta, sustancialmente de forma paralela respecto al eje del conducto en el sentido de flujo, y estando su otro ala, en la posición de cierre, orientada sustancialmente en ángulo recto respecto al eje del conducto, atacando un elemento de resorte, sujeto en una varilla que atraviesa la pared de la carcasa, en un brazo palanca fijado a la válvula de mariposa, de tal forma que, durante el giro de la válvula de mariposa de la posición abierta a la posición cerrada, el punto de ataque de fuerza describe un arco circular que al principio está más inclinado respecto al sentido de la fuerza de resorte que al final, y estando dotada la varilla, en una camisa dispuesta en el exterior de la pared de la carcasa, provista de una escala, de una pieza transversal que presenta una rosca para una espiga roscada que se apoya en una pieza base de la camisa, fijada a la pared de la carcasa, permitiendo de esta manera ajustar un pretensado deseado del elemento de resorte, correspondiente a un determinado caudal a ajustar.

Un regulador de caudal de este tipo se conoce por su uso. La válvula de mariposa acodada como elemento de regulación se conoce por los documentos DE2333694, DE2448271, DE2618037, DE2758352, DE2823735, DE2835052 y DE3332529.

La invención tiene el objetivo de ampliar la utilidad del regulador de caudal mencionado al principio sin mermar su precisión de funcionamiento.

Según la invención, este objetivo se consigue, de tal forma que paralelamente respecto al elemento de resorte está previsto otro elemento de resorte sujeto en una barra que atraviesa la pared de la carcasa y que, en una camisa dispuesta en el exterior de la pared de la carcasa y provista de una escala, está dotada de una pieza transversal que presenta una rosca para una espiga roscada que se apoya en una pieza base de la camisa, fijada a la pared de la carcasa, permitiendo de esta manera ajustar, adicionalmente al primer elemento de resorte o en lugar de éste, un pretensado deseado del elemento de resorte adicional, correspondiente a un determinado mayor caudal a ajustar, estando prevista para la varilla además una libre deslizabilidad, ajustable a discreción, en la pieza transversal y/o con la pieza transversal.

Con los dos elementos de resorte, uno de los cuales puede dejarse opcionalmente fuera de funcionamiento o tomarse en funcionamiento adicionalmente o en lugar del primero, es posible una adaptación más precisa de la fuerza ejercida sobre la válvula de mariposa por el elemento de resorte o los elementos de resorte a la fuerza necesaria para ajustar un caudal determinado y, por tanto, una regulación más precisa que con un solo resorte. Al mismo tiempo, el intervalo de regulación puede ampliarse a caudales más pequeños y más grandes. El primer elemento de resorte puede tener una linea característica algo más plana y, por tanto, regular con gran precisión en el intervalo de pequeños caudales. Con el otro elemento de resorte adicional se produce una línea característica empinada en comparación, que se requiere en caso de caudales más grandes, es decir, cuando la válvula de mariposa está alejada de la posición abierta con un gran ángulo estando próxima a la posición cerrada.

Para lograr que la varilla pueda deslizarse libremente en la pieza transversal perteneciente al elemento de resorte adicional, simplemente la pieza transversal tiene que estar sujeta sobre la varilla mediante un tornillo de fijación que sólo se aprieta in situ en caso de necesidad, o viceversa, se afloja en caso de no necesitarse. Sin embargo, en lugar de ello o adicionalmente, se puede prever un trayecto de deslizamiento libre de la pieza transversal sin apoyo por la espiga roscada, pero a costa del juego existente dentro de la camisa.

Generalmente, como ya se ha mencionado, el elemento de resorte adicional se usará de forma complementaria. No obstante, generalmente, también podría ocupar el lugar del primer elemento de resorte que entonces podría paralizarse de la misma manera prevista para el elemento de resorte adicional. La línea característica del elemento de resorte adicional puede elegirse según el modo de funcionamiento previsto, es decir, en caso de sustituir el primer elemento de resorte, de forma mucho más empinada que la línea característica de éste y, en caso del uso adicional, eventualmente igual o incluso más plana, pero generalmente también más empinada.

Con otros elementos de resorte adicionales podría producirse una línea característica general todavía más curvada y adaptada.

Según otra configuración, el primer elemento de resorte y/o el elemento de resorte adicional puede/n estar constituido/s por una pluralidad de resortes helicoidales con diferentes líneas características, dispuestos unos junto a otros. De esta manera, es posible aproximar la fuerza del elemento de resorte aún más a la fuerza de regulación necesaria. Es que, la rectilineidad de las líneas características de resorte, que en los resortes helicoidales ensamblados, propuestos, produce también una línea característica rectilínea, de modo que el resorte compuesto también podría sustituirse por un solo resorte, no existe en esta forma en la práctica.

Sin embargo, según una variante, está previsto que en el elemento de resorte compuesto por resortes helicoidales el recorrido del resorte helicoidal con la línea característica más plana se limita por un tope, de modo que durante el siguiente alargamiento del elemento de resorte actúa sólo el resorte helicoidal con la linea característica más empinada, resultando en teoría una linea característica doblada, pero prácticamente curvada del elemento de resorte en su conjunto.

Además, en concreto se propone ensamblar los resortes helicoidales mediante una pieza de acoplamiento que presenta una rosca exterior adaptada a las espiras de resorte, pudiendo enroscar los dos extremos de resorte. El tope mencionado se puede y se debe realizar entonces de tal forma que el resorte con la linea característica más plana y la pieza de acoplamiento están atravesados por un ancla de tracción, en cuyo extremo está dispuesta una cabeza, contra la que choca la pieza de acoplamiento deslizable sobre el ancla de tracción.

Para refinar aún más la adaptación de las fuerzas de resorte a las fuerzas de regulación necesarias, el soporte del elemento de resorte en la varilla debe comprender una pieza de articulación, para que el resorte se extienda de forma limpia, sin que influyan fuerzas de flexión.

Preferentemente, la pieza de articulación se compone de un casquillo dispuesto de forma articulada en la varilla, en el que está enroscada una pieza de acoplamiento con una rosca exterior adaptada a las espiras del resorte, sobre la que está enroscado el extremo del resorte helicoidal, o que presenta una rosca interior adaptada a las espiras del resorte, en la que está enroscado directamente el extremo del resorte helicoidal.

Resulta especialmente ventajosa la disposición según la invención, en la que un regulador de caudal de sección transversal rectangular, cuya válvula de mariposa está alojada en las paredes de la carcasa, situadas en los lados más cortos del rectángulo. En este caso, los dos elementos de resorte pueden atacar de la manera mencionada respectivamente en un brazo palanca fijado a la válvula de mariposa, a una mayor distancia entre ellos, desde una pared de carcasa situada en uno de los lados más largos del rectángulo, que es atravesada por las varillas de los elementos de resorte.

Una variante según la invención consiste en que las paredes de carcasa situadas en los lados más largos del rectángulo están entalladas en la sección transversal de flujo mediante múltiples biseles planos, extendiéndose preferentemente un tramo central paralelamente respecto al eje de carcasa y estando dispuesta la válvula de mariposa entre los dos tramos paralelos de las dos paredes opuestas de la carcasa.

Los biseles confieren rigidez y precisión de forma a las paredes de la carcasa.

De este modo, se garantiza que la estrecha adaptación de los elementos de resorte a las fuerzas necesarias para ajustar determinados caudales no se ve desvalorada por una disposición poco precisa de los elementos de resorte en una...

1. Regulador de caudal para un conducto de aire de una instalación de aire acondicionado, en el que en una carcasa (1) está alojada una válvula de mariposa (2) en un eje (15) dispuesto cerca del eje central de la sección transversal, que está acodada cerca del eje (15), estando una de sus alas (50) orientada hacia atrás en la posición abierta, sustancialmente de forma paralela respecto al eje del conducto en el sentido de flujo, y estando su otro ala (51), en la posición de cierre, orientada sustancialmente en ángulo recto respecto al eje del conducto, atacando un elemento de resorte (21; 41), sujeto en una varilla (28) que atraviesa la pared de carcasa (5), en un brazo palanca (17) fijado a la válvula de mariposa (2), de tal forma que, durante el giro de la válvula de mariposa (2) de la posición abierta a la posición cerrada, el punto de ataque de fuerza describe un arco circular que al principio está más inclinado respecto al sentido de la fuerza de resorte que al final, y estando dotada la varilla (28), en una camisa (25) dispuesta en el exterior de la pared de carcasa, provista de una escala, de una pieza transversal (28) que presenta una rosca para una espiga roscada (32) que se apoya en una pieza base (23, 27) de la camisa (25), fijada a la pared de carcasa (5), permitiendo de esta manera ajustar un pretensado deseado del elemento de resorte (21; 41), correspondiente a un determinado caudal a ajustar, caracterizado porque paralelamente respecto al elemento de resorte (21; 41) está previsto otro elemento de resorte (22; 41) sujeto en una barra (28) que atraviesa la pared de carcasa (5) y que, en una camisa (25) dispuesta en el exterior de la pared de carcasa (5) y provista de una escala, está dotada de una pieza transversal (29) que presenta una rosca para una espiga roscada (32) que se apoya en una pieza base (23, 27) de la camisa (25), fijada a la pared de carcasa (5), permitiendo de esta manera ajustar, adicionalmente al primer elemento de resorte (21; 41) o en lugar de éste, un pretensado deseado del elemento de resorte (21; 41) adicional, correspondiente a un determinado mayor caudal a ajustar, estando prevista para la varilla (28) además una libre deslizabilidad, ajustable a discreción, en la pieza transversal (29) y/o con la pieza transversal (29).

2. Regulador de caudal según la reivindicación 1, caracterizado porque la pieza transversal (29) perteneciente al elemento de resorte (22; 41) adicional ha de sujetarse in situ sobre la varilla (28) mediante un tornillo de fijación (30).

3. Regulador de caudal según la reivindicación 1, caracterizado porque está previsto un trayecto de deslizamiento libre de la pieza transversal sin apoyo por la espiga roscada.

4. Regulador de caudal según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el elemento de resorte (22) adicional presenta una línea característica más empinada.

5. Regulador de caudal según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el primer elemento de resorte y/o el elemento de resorte (41) adicional está/n constituido/s por un resorte helicoidal (21; 22) o por una pluralidad de resortes helicoidales (42; 43) con diferentes líneas características, dispuestos unos junto a otros.

6. Regulador de caudal según la reivindicación 5, caracterizado porque los resortes helicoidales (42; 43) están ensamblados mediante una pieza de acoplamiento (35) que presenta una rosca exterior (36) adaptada a las espiras de los resortes helicoidales, sobre la que están enroscados los extremos de los resortes helicoidales (42; 43).

7. Regulador de caudal según la reivindicación 5 ó 6, caracterizado porque en el caso de la pluralidad de resortes helicoidales (42; 43) con diferentes líneas características, el recorrido del resorte helicoidal (42) con la línea característica más plana está limitado por un tope (48).

8. Regulador de caudal según las reivindicaciones 6 y 7, caracterizado porque el resorte helicoidal (42) con la línea característica más plana y la pieza de acoplamiento (35) están atravesados por un ancla de tracción (45), en cuyo extremo está dispuesta una cabeza (48) que constituye el tope mencionado y contra la que choca la pieza de acoplamiento (35) deslizable sobre el ancla de tracción (45).

9. Regulador de caudal según una de las reivindicaciones 5 a 8, caracterizado porque el soporte del elemento de resorte (21; 41) en la varilla (28) comprende una pieza de articulación (33), preferentemente un casquillo dispuesto de forma articulada en la varilla (28), en el que está enroscada una pieza de acoplamiento (35) con una rosca exterior (36) adaptada a las espiras del resorte, sobre la que está enroscado el extremo del resorte helicoidal (21; 22; 43), o que presenta una rosca interior adaptada a las espiras del resorte, en la que está enroscado directamente el extremo del resorte helicoidal.

10. Regulador de caudal según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque el regulador de caudal presenta una sección transversal rectangular y la válvula de mariposa (2) está alojada (16) en las paredes de carcasa (4) situadas en los lados más cortos del rectángulo, y las varillas (28) atraviesan una pared de carcasa (5) situada en uno de los lados más largos del rectángulo, y los dos elementos de resorte (21; 22/41) atacan de la manera mencionada, a una distancia entre si, respectivamente en un brazo palanca (17) fijo a la válvula de mariposa (2).

11. Regulador de caudal según la reivindicación 10, caracterizado porque las paredes de carcasa (5) situadas en los lados más largos del rectángulo están entalladas en la sección transversal de flujo mediante múltiples cantos planos.

12. Regulador de caudal según la reivindicación 11, caracterizado porque respectivamente un tramo central (8) de las paredes de carcasa (5) entalladas se extiende paralelamente respecto al eje de carcasa, y la válvula de mariposa (2) está dispuesta entre los tramos (8) paralelos de las dos paredes de carcasa (5) opuestas.

13. Regulador de caudal según la reivindicación 12, caracterizado porque el tramo central (8) está situado respectivamente entre un tramo (7) inclinado más corto y un tramo (9) menos inclinado, más largo, de la pared de carcasa (5), y el tramo (7) más inclinado, más corto de la pared de carcasa (5) está dispuesto delante, en el lado del ala (51) de la válvula de mariposa, que en la posición abierta se extiende oblicuamente hacia delante, y está dispuesto atrás, en el lado del ala (50) de la válvula de mariposa, que se extiende hacia atrás.

14. Regulador de caudal según una de las reivindicaciones 11 a 13, caracterizado porque la reducción de la sección transversal de flujo por las entalladuras es de 10 a 15%, preferentemente de 12 a 13%.