REENVIO AUTOMATICO REVERSIBLE PARA CERRADURAS MULTIPUNTO.

Reenvío automático reversible para cerraduras multipunto, con un gancho (2),

un disparador (3) con cabeza basculante biselada en"V" (3a), un primer muelle de compresión (4), un segundo muelle de compresión (5) y un muelle de tracción (6), montados entre dos placas verticales gemelas (1) que en su parte inferior y trasera este disparador (3) incorpora un gatillo vertical (3b) montado en un segundo eje de giro (3c) transversal al cuerpo del propio disparador (3) y que, respecto de la posición de reposo del gancho (2), el gatillo vertical (3b) es susceptible de adoptar una posición operativa delantera donde su punta queda aplicada sobre el hombro horizontal (2f) del gancho (2); el primer muelle de compresión (4) opera entre el frente trasero del disparador (3) y la caja de reenvío (7); el segundo muelle de compresión (5) está entre la trasera del gatillo (3b) y el cuerpo del disparador (3)

Reenvío automático reversible para cerraduras multipunto.

Campo de la invención

En cerraduras, por reenvío se entiende aquél punto de cierre adicional al que reside en la cerradura central y que para abrir y/o cerrar es accionado desde esta cerradura central por medio de fallebas.

Esta invención concierne a un reenvío que al mismo tiempo es automático y reversible; automático, porque para su cierre no se precisa la intervención de la cerradura central, sino que se produce por el mero hecho de llevar la puerta a la posición de cierre sobre su marco; reversible, porque un mismo mecanismo sirve para puertas a derechas o a izquierdas sin tener que hacer modificación alguna en el mismo. La función de cierre automático permite independizar los reenvíos de la cerradura central, frente a un intento de violación de ésta que trate de forzar la retracción de la palanca de la cerradura central aplicando una fuerza externa frontal; esta acción no repercutirá sobre los reenvíos, ya que éstos sólo pueden ser abiertos a través de las fallebas cuando son impulsadas por la maniobra legal de apertura (mediante manilla o llave) realizada en el mecanismo de esta cerradura central.

Estado de la técnica anterior

Para conseguir la función de cierre automático, en general, es preciso un mecanismo que permita establecer una secuencia de cierre en la que la salida de la palanca de cierre no sea posible hasta que un dispositivo de disparo sea actuado previamente.

Existen mecanismos en los que esta secuencia operativa es conseguida mediante retenciones intermedias que mantengan la palanca retraída hasta que la puerta alcance su posición final de cierre en el marco y esta palanca quede enfrentada al cerradero.

Este tipo de mecanismo resulta complejo en su constitución, montaje, número de piezas y relación funcional entre las mismas; lo cual, se traduce en riesgo de disfunciones que, para evitarlas y garantizar la necesaria fiabilidad, obligan a una gran precisión en su fabricación y montaje que dan como resultado un producto muy costoso que será aplicable en instalaciones de nivel medio-alto. Esto es un problema en lo que se refiere a la cerradura central y, como es lógico, en mayor medida para un mecanismo de menor entidad como es el de los reenvíos.

Todo lo dicho adquiere aún mayor relevancia si se pretende que, además, el mecanismo sea reversible y que esta facultad se consiga con mínimas o ninguna modificación del mecanismo.

Explicación de la invención y ventajas

Frente a este estado de cosas, esta invención propugna una constitución de reenvío automático y reversible que consiste en una estructura emparedada que está constituido por una palanca rotatoria que tiene forma de gancho con frente biselado en "V", en lo sucesivo gancho, por un disparador horizontal deslizante que tiene una cabeza basculante biselada en "V" montada en un eje vertical de giro, en lo sucesivo disparador basculante, por un primer muelle de compresión, por un segundo muelle de compresión y por un muelle de tracción, todos los cuales están montados y operan entre dos placas verticales gemelas que, con ajuste deslizante vertical, están adosadas a las paredes laterales de la caja de reenvío; el gancho está formado por una cabeza y un pié, la cabeza, por detrás de su frente biselado, es plana y de grosor tal que sus costados quedan enrasados con el exterior de las placas verticales, mientras que el pié está abrazado con ajuste deslizante entre estas placas verticales, y este gancho gira sobre un primer eje que está en su pié y que, respecto de su posición operativa extendida o de ubicación en su cerradero del marco de cierre de la puerta, este primer eje está escoltado por un par de colaterales tetones delanteros y por una aleta orificada trasera, mientras que, respecto de su posición operativa de reposo o de mecanismo dispuesto para su disparo automático de cierre al ser llevada la puerta a su marco, este gancho tiene un hombro horizontal y dos colaterales salientes en "L" que tienen su concavidad hacia atrás; el disparador basculante es susceptible de adoptar sendas posiciones basculadas en las que, respecto del giro de cierre de la puerta sobre su marco, el bisel delantero de la cabeza basculante queda retrasado respecto del bisel delantero del frente del gancho, y, en su parte inferior y trasera, este disparador basculante incorpora un gatillo vertical que está montado en un segundo eje de giro que es transversal al cuerpo del propio disparador basculante y que, respecto de la posición de reposo del gancho, este gatillo vertical es susceptible de adoptar una posición operativa delantera en la que su punta queda aplicada sobre el hombro horizontal del gancho; el primer muelle de compresión opera entre el frente trasero del disparador basculante y la caja de reenvío; el segundo muelle de compresión está entre la trasera del gatillo vertical y el cuerpo del propio disparador basculante; el muelle de tracción está entre un extremo inferior que está enganchado en la aleta orificada trasera del gancho y un extremo superior que está enganchado en la caja de reenvío en un lugar conveniente más alto que el primer eje; las placas verticales operan entre sendas posiciones superior e inferior de tope sobre la propia caja de reenvío, tienen unión con una falleba de acoplamiento con la cerradura central y presentan un profundo escote delantero en el que juega la cabeza y una ventana en forma de "4" que está constituida por un ramal vertical trasero que desliza ajustado respecto del primer eje del gancho, y por unos ramales horizontal y vertical delantero en los que, con holgura conveniente, juegan los tetones delanteros del gancho, así como estas placas verticales forman un frente vertical delantero.

Otra particularidad de la invención consiste en que, respecto de la posición de reposo en la que la puerta está separada de su marco, las placas verticales están en su posición superior, el muelle de tracción está tensionado, el disparador basculante está en su posición operativa más emergente o de máxima relajación relativa del primer muelle de compresión, el gatillo vertical está en su posición operativa delantera o de máxima relajación relativa del segundo muelle de compresión, a la par que su punta está apoyada sobre el hombro horizontal del gancho, y los tetones delanteros de este gancho están contra el borde superior de los ramales horizontales de la ventana.

Otra particularidad de la invención es que, en una posición en la que la puerta está en el marco pero sin alcanzar el final del recorrido de cierre, el disparador basculante está parcialmente retraído contra el primer muelle de compresión, el gancho tiene su frente biselado contra el marco de la puerta por no haber alcanzado aún su cerradero en el mismo, las placas verticales permanecen en su posición superior, el muelle de tracción está más tensionado, el gatillo vertical no está apoyado sobre el hombro horizontal del gancho, los tetones delanteros de este gancho están contra el borde superior de los ramales horizontales de la ventana y el borde superior de su cabeza mantiene una conveniente separación respecto del borde superior del escote delantero de las placas.

Otra particularidad de la invención es que, en una posición en la que la puerta ha alcanzado el final de su recorrido de cierre y el gancho ya ha entrado en su cerradero del marco, las placas verticales están en su posición inferior de tope contra la caja de reenvío, el muelle de tracción está relajado, el disparador basculante está parcialmente retraído contra el primer muelle de compresión, los tetones delanteros del gancho están en un lugar a lo largo del ramal vertical delantero de la ventana en forma de "4" y la pared vertical de los salientes en "L" de la cabeza del gancho quedan adyacentes y alineados en horizontal respecto de los frentes verticales delanteros de las placas.

Otra particularidad de la invención es que, en la posición de puerta cerrada en su marco, al impulsar la falleba en la maniobra de apertura, las placas verticales son desplazadas en el sentido de que los tetones delanteros realicen un primer recorrido en el ramal vertical delantero de las ventanas hasta alcanzar el ramal horizontal de la misma, momento en el que, al estar retirados los topes de las placas, el borde inferior del ramal horizontal puede empujar sin obstáculos sobre los tetones delanteros permitiendo el giro de retracción del gancho hasta su completa salida del cerradero en la que es posible la maniobra de separación de la puerta respecto de su marco, a la vez que es impulsado el ascenso de las placas hasta su posición superior.