RECIPIENTE AMORTIGUADOR.

Recipiente de tampón (5) para una bomba (3) para ser montado en un recipiente a presión (2) para vapor que es líquido bajo presión,

dicho recipiente de tampón comprendiendo un fondo (6) con una entrada (8) para vapor que es líquido bajo presión, una pared periférica (7) adyacente al fondo para delimitar un tampón, un montaje (10) para una bomba y medio de fijación (11) para la fijación a un recipiente a presión, caracterizado por el hecho de que el fondo (6) y la pared periférica (7) del recipiente de tampón se realizan de manera que este fondo (6) es elásticamente deformable para adaptarse a la forma del límite de este recipiente a presión

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/NL2007/050324.

Solicitante: VIALLE ALTERNATIVE FUEL SYSTEMS B.V.

Nacionalidad solicitante: Países Bajos.

Dirección: LEEMKUIL 7 5626 EA EINDHOVEN PAISES BAJOS.

Inventor/es: JAASMA, SERVATIUS, ALFONS, MARIA, TEN BROEKE,Sebastiaan Martinus Emanuel , VAN EIJCK,Petrus Maria , GROEN,Leendert Rens , TANKENS,Cornelis Hendrik , BEEM,Bob Alexander.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 2 de Julio de 2007.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02M37/10S

Clasificación PCT:

  • B60K15/03 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.B60K 15/00 Disposiciones de motores de combustión relativas a la alimentación de carburante; Montaje o estructura de los depósitos de carburante (depósitos en general B65D, F17C; alimentación de motores de combustión con mezclas combustibles o con componentes de estas mezclas F02M). › Depósitos de carburante (chasis que comporta compartimentos de almacenaje de fluido B62D 21/16).
  • F02M37/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.F02M 37/00 Aparatos o sistemas para alimentar combustible líquido desde los depósitos a los carburadores o a los inyectores; Dispositivos para purificar el combustible líquido especialmente adaptado para motores de combustión interna o dispuestos en ellos. › sumergidas en el combustible, p. ej. en el depósito.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

RECIPIENTE AMORTIGUADOR.

Fragmento de la descripción:

Recipiente amortiguador.

La presente invención se refiere a un recipiente de tampón para una bomba para ser montado en un recipiente a presión para vapor que es líquido bajo presión, dicho recipiente de tampón comprendiendo un fondo con una entrada para vapor que es líquido bajo presión, una pared periférica adyacente al fondo para delimitar un tampón, un montaje para una bomba y medios de fijación para fijación a un recipiente a presión.

Tal recipiente de tampón se conoce de WO 98/20247 a nombre de Vialle Beheer B.V. que describe un depósito de combustible para un gas licuado, tal como LPG, en el que una abertura ha sido proporcionada en el depósito para recibir una placa de accesorios. En la placa de accesorios, una estructura está provista que consiste en una bomba de combustible colocada dentro de un tampón. Este tampón se mueve en una cierta posición con respecto a la placa de accesorios mediante espaciadores, tales como bloques silenciosos. Aquí, la longitud de los espaciadores se elige de manera que la parte inferior del tampón esté siempre lo más cerca posible de la parte inferior del depósito con el objetivo de poder vaciar este último tan frecuentemente como sea posible.

Este tampón está realizado como un fuelle que reposa en el fondo del depósito en varias ramas.

Es importante que el depósito se vacíe tanto como sea posible para usar el volumen del depósito tan eficazmente como sea posible. Además, con aplicaciones en vehículos y más particularmente con aplicaciones en las que se usan dos combustibles para propulsión, se está volviendo cada vez más importante que el momento de conmutación se pueda determinar con precisión. Con ciertas aplicaciones, la conmutación en principio se desarrolla automáticamente y aquí es importante que el depósito pueda suministrar de una forma fiable una cantidad óptima de combustible.

Es un objeto de la presente invención el hecho de proporcionar un recipiente de tampón que permita usar el volumen de un depósito de una manera óptima.

Este objeto se consigue en un recipiente de tampón descrito anteriormente en el que el fondo y la pared periférica del recipiente de tampón se realizan de manera que este fondo sea elásticamente deformable para adaptarse a la forma del límite de este recipiente a presión.

Según la presente invención, el fondo es elásticamente deformable. Es decir que el fondo del recipiente de tampón se adapta a la forma del fondo del depósito. Como el depósito es un recipiente a presión, frecuentemente tendrá una forma ligeramente curvada. Como se ha descubierto ahora, un volumen innecesariamente grande se pierde al colocar un fondo plano del recipiente de tampón en éste. Ahora adaptando el fondo del recipiente de tampón a la forma del fondo del recipiente, el volumen del recipiente a presión se puede usar más eficazmente. Todo esto es reproducible en su totalidad.

Debido al hecho de que, además, el fondo del recipiente de tampón está adyacente al fondo del recipiente a presión más eficazmente, pueden ser evitados movimientos entre los dos que pueden llevar a vibraciones, ruidos y similares.

Según una forma de realización ventajosa de la invención, el fondo es hecho de un material tipo caucho que está diseñado para ser flexible bajo presión. Más particularmente, el material tipo caucho comprende un caucho de nitrilo.

Según otra forma de realización ventajosa de la invención, el fondo del recipiente de tampón dispone de tres o más ramas que, durante el uso, reposan en el fondo del recipiente a presión.

Aunque la bomba puede ser fijada al exterior del recipiente de tampón, se prefiere que la anterior se ajuste en un alojamiento en el recipiente de tampón. Esto resulta en una unidad compacta que se puede manipular de una manera simple y facilita el ensamblaje de la estructura.

El recipiente de tampón está realizado para contener el fluido pertinente en el mismo y para compensar variaciones temporales en el nivel de fluido dentro del recipiente a presión, como ocurre, por ejemplo, cuando un vehículo provisto del recipiente a presión negocia una curva. Preferiblemente, un filtro está provisto en la entrada del recipiente de tampón que está cerca el fondo del recipiente a presión. Si se desea, es también posible proporcionar un filtro debajo de la bomba de combustible. Por supuesto, es posible proporcionar diferentes filtros.

Según una forma de realización particular de la invención, los medios de fijación para el recipiente de tampón son medios de fijación cargados por resorte que fuerzan el recipiente de tampón en la dirección del fondo del depósito y deforman el fondo del recipiente de tampón tras el contacto con el mismo en la manera descrita anteriormente. Preferiblemente, el fondo y la pared periférica del recipiente de tampón han sido hechos del mismo material.

Preferiblemente, el recipiente de tampón descrito anteriormente se usa en combinación con una bomba de combustible y esta unidad se combina con una placa de accesorios que se puede introducir en un recipiente a presión a través de una abertura.

La invención se describirá más abajo en más detalle con referencia a una forma de realización ilustrativa que se ilustra en el dibujo, en donde:

La Fig. 1 muestra de forma esquemática un recipiente a presión provisto del recipiente de tampón según la invención;

La Fig. 2 muestra de forma esquemática detalles del recipiente de tampón en combinación con una placa de accesorios instalada en un recipiente de presión; y

La Fig. 3 muestra varias partes pertinentes contenidas en el recipiente de tampón en vista despiezada.

En la Fig. 1, la referencia numérica 2 indica un recipiente a presión para un gas que es líquido bajo presión, tal como LPG, propano, etc. este recipiente a presión comprende un recipiente de tampón 5 según la presente invención, que recibe una bomba de combustible 3 que se conecta a una placa de accesorios 15 por medio de un conducto 14.

Como se puede observar en las Figs 2 y 3, el recipiente de tampón 5 comprende un fondo 6 y una pared adyacente 7. El fondo 6 contiene una abertura de entrada 8 a la cual se conecta una válvula unidireccional 9 de manera que líquido puede fluir en el recipiente de tampón por medio de la abertura 8, pero no puede fluir fuera, como resultado de lo cual el recipiente de tampón no se vaciará cuando un vehículo viaja a través de una curva o similar. El recipiente de tampón contiene la bomba de combustible 3 que se coloca en un bloque de fijación 10 que es sujetado de forma segura en el recipiente de tampón en un alojamiento.

Dos pasadores de fijación 11 se proveen que se accionan por resorte debido a la presencia de un muelle 13 y se extienden entre la placa de accesorios 15 y el recipiente de tampón y se realizan empujando el recipiente de tampón 5 contra el fondo 18 del depósito.

El fondo 6 del recipiente de tampón dispone de tres ramas 12.

La placa de accesorios 15 dispone de una válvula de cierre 4 que funciona entre el conducto 14 y la abertura de descarga 16 para el producto que ha sido bombeado por la bomba. La referencia numérica 17 indica una abertura de llenado.

Tanto el fondo 6 como la pared periférica 7 han sido hechos de un material elásticamente deformable, tal como un caucho de nitrilo.

La estructura, incluido el recipiente a presión 2 y recipiente de tampón 5, se ensambla introduciendo la placa de accesorios, pasadores de fijación y recipiente de tampón incorporando la bomba de combustible 3 conectada como una unidad en una abertura 19 en el recipiente de combustible. Aquí, la longitud de los pasadores de fijación 11 se elige de manera que el fondo 6 del recipiente de tampón 5 toque el fondo 18 del recipiente a presión cuando la placa de accesorios 15 se fije al exterior del recipiente a presión. Colocando la placa de accesorios 15 contra el recipiente a presión 2 y fijándola al mismo, el fondo 6 se deforma elásticamente como resultado de la presión de los resortes 13 de los pasadores de fijación 11, como se muestra en la Fig. 2. Esto significa que el fondo se adapta a la forma del lado inferior del depósito de combustible, como resultado de lo cual la abertura de entrada 8 se termina en una posición óptima baja en el depósito y el volumen de este último puede utilizarse hasta un...

 


Reivindicaciones:

1. Recipiente de tampón (5) para una bomba (3) para ser montado en un recipiente a presión (2) para vapor que es líquido bajo presión, dicho recipiente de tampón comprendiendo un fondo (6) con una entrada (8) para vapor que es líquido bajo presión, una pared periférica (7) adyacente al fondo para delimitar un tampón, un montaje (10) para una bomba y medio de fijación (11) para la fijación a un recipiente a presión, caracterizado por el hecho de que el fondo (6) y la pared periférica (7) del recipiente de tampón se realizan de manera que este fondo (6) es elásticamente deformable para adaptarse a la forma del límite de este recipiente a presión.

2. Recipiente de tampón según la reivindicación 1, en el que dicho fondo es hecho de material tipo caucho.

3. Recipiente de tampón según la reivindicación 2, en el que dicho material tipo caucho comprende un caucho de nitrilo.

4. Recipiente de tampón según una de las reivindicaciones precedentes, en el que dicha fijación comprende una parte de agarre para la bomba, esta parte de agarre está formada integralmente con la pared periférica.

5. Recipiente de tampón según una de las reivindicaciones precedentes, en el que dicho fondo comprende tres ramas (12).

6. Recipiente de tampón según una de las reivindicaciones precedentes, en el que dicho montaje de dicha bomba comprende un espacio de alojamiento en dicho recipiente de tampón.

7. Recipiente de tampón según una de las reivindicaciones precedentes, en el que se prevé un filtro (9) en la entrada (8) del recipiente de tampón.

8. Recipiente de tampón según una de las reivindicaciones precedentes, en el que dicho medio de fijación (11) comprende medios de fijación montados por resorte que se diseñan para empujar afuera el fondo (6) de dicho recipiente de tampón.

9. Recipiente de tampón según una de las reivindicaciones precedentes, en el que dicho fondo (6) y dicha pared periférica (7) han sido hechos del mismo material.

10. Ensamblaje de recipiente a presión para combustible que es líquido bajo presión, comprendiendo un recipiente de tampón (5) según una de las reivindicaciones precedentes, una bomba (3) ajustada en éste (3) y un conducto flexible (14) que conecta la bomba y una abertura de descarga (16) del recipiente.

11. Ensamblaje según la reivindicación 10, en el que dicha abertura de descarga (16) está provista en una placa de accesorios (15), esta placa de accesorios comprende una abertura de rellenado (17).


 

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